Би хөдөлгүүрийн тосыг хэр олон удаа солих ёстой вэ? Ямар шалтгааны улмаас машины тосны гэрэл асдаг вэ?

Хүний биетэй адил машин нь янз бүрийн эд анги, "эрхтэн"-ээс бүрддэг. Машин нь "хөдөлгөөнт" даалгавраа үр дүнтэй биелүүлэхийн тулд ижилхэн, зохих ёсоор арчилж, хэвийн ажиллагааг хангаж чаддаг.

Газрын тос нь автомашины засвар үйлчилгээний чухал хэсэг юм. Энэ нь хөдөлгүүрийг тослох, элэгдлийг багасгах, зэв, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх чадвартай бөгөөд автомашины "цус" гэж нэрлэгддэг. Ийм учраас тос солих нь автомашины жолоодлого, урт наслахад маш чухал юм.


Таны лавлагаа илгээнэ үү

Би хөдөлгүүрийн тосыг хэр олон удаа солих ёстой вэ?

Автомашины хөдөлгүүрийн тосыг солих цикл: ерөнхий эрдэс тосыг 5000 км тутамд сольж, синтетик тосыг 8000-10000 км хүртэл сольж болно.



Машин үйлдвэрлэсэн цагаас хойш хагас жил 5000 км-ээс бага зайд явж байгаа бол хагас жил ч гэсэн тосоо солих талаар бодох хэрэгтэй. Хэрэв ерөнхий тос хэрэглэх үед газрын тосны чанарыг байнга шалгаж байх шаардлагатай бол тосолгооны материал нь сайн биш, тээврийн хэрэгсэлд гэмтэл учруулах болно.

Зургаан сарын турш тосыг хэрэглэхэд сард нэг удаа эсвэл машиныг ажиллуулахаас өмнө шалгаж үзээрэй. Газрын тосны түвшин, чанарыг харахын тулд тос хэмжигчээс бага зэрэг тос ав. Үргэлжлүүлэн ашиглахад таатай байх болно, чанар муутай нэн даруй солигдох бөгөөд ингэснээр машины эвдрэлийн зэрэг буурна.


Ямар шалтгааны улмаас машины тосны гэрэл асдаг вэ?


1. Газрын тосны хэмжээ хангалтгүй

"Газрын тос шатаах", эсвэл хэвийн газрын тосны алдагдал, газрын тосны шахуургын шахуургын тосны хэмжээ бага хэмжээний газрын тосны улмаас буурч, эцэст нь газрын тосны даралтын уналт нь газрын тосны чийдэнгийн дохиололд хүргэдэг.


2.Хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр байна

Удаан хугацааны эрчимтэй жолоодлого нь хөдөлгүүрийг өндөр температур, өндөр ачаалалтай болгодог. Хэдийгээр газрын тосны хэмжээ хангалттай боловч температур нь хэт өндөр, тосыг нимгэн болгоход хүргэдэг бөгөөд клиренсийн алдагдал нь газрын тосны даралт буурахад хүргэдэг.


3. Газрын тосны насосны гэмтэл

Газрын тосны шахуургын эд анги нь элэгдэлд орсон, угсралтын цоорхой хэт том, хэвийн бус ажиллагаатай, тосны шахуурга нь тос гардаггүй, эсвэл тос хангалтгүй байвал тосон чийдэнгийн дохиолол өгнө.


4.Тосыг буруу сонгосон

Эзэмшигч нь доод шошго буюу зуурамтгай чанар нь анхны тостой тохирохгүй тосыг сонгодог бөгөөд энэ нь мөн тос гоожиж, улмаар тосны даралт, дохиолол хангалтгүй болно.


5. Crankshaft хэмжээтэй хавтан хоорондын тохирох ялгаа буруу байна

Эзэмшигч нь хөдөлгүүрийн засвар хийсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийг угсрахдаа асуудал гарч байгаа эсэх, хэт нягт угсралт нь газрын тосны даралт ихсэх, хэт сул байх нь даралтыг бууруулахад хүргэдэг эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.



Тосны гэрлийн алдааны хувьд үүнийг цаг тухайд нь засах шаардлагатай. Шалтгааныг нь олохгүйгээр үргэлжлүүлэн жолоодох нь хөдөлгүүрийн цилиндр, тахир голын элэгдэл, хазалт болон бусад гэмтэлд хүргэдэг. Тэр үед хөдөлгүүрт их засвар хийх шаардлагатай болдог.


Түүнчлэн, газрын тосны дохиоллын гэрэл улаан байвал тээврийн хэрэгслийг үргэлжлүүлэн жолоодохыг зөвлөдөггүй, учир нь газрын тосны даралт хангалтгүй, хөдөлгүүрийг тослох нөлөө бага, бага байх болно. Хэрэв энэ үед хөдөлгүүр үргэлжлүүлэн ажиллавал тосолгооны материал дутагдсанаас хөдөлгүүрт гэмтэл учруулах болно.


Тиймээс жолоо барьж байхдаа хөдөлгүүрийн тосны улаан гэрлийн дохиоллыг харвал үүнийг шийдвэрлэх хамгийн зөв арга бол тээврийн хэрэгслийг аюулгүй газар зогсоож, унтрааж, аврах утас руу залгаж, засвар үйлчилгээ хүлээж байх явдал юм.


Өөр хэл сонгоно уу
Одоогийн хэл:Монгол
Chat with Us

Таны лавлагаа илгээнэ үү