Хөдөлгүүрийн цилиндрийн доторлогоо ба поршений цагираг нь өндөр температур, өндөр даралт, ээлжлэн ачаалал, зэврэлт зэрэгт ажилладаг хос үрэлтийн хос юм.
Нарийн төвөгтэй, өөрчлөгддөг нөхцөлд удаан хугацаагаар ажиллах нь цилиндрийн доторлогооны элэгдэл, деформацид хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хүч, хэмнэлт, ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг.
●Цилиндрийн доторлогооны элэгдлийн шалтгааны шинжилгээ
Цилиндр доторлогооны ажлын орчин маш муу, элэгдэлд орох олон шалтгаан бий.
Бүтцийн шалтгааны улмаас ердийн элэгдэлд орохыг зөвшөөрдөг боловч зохисгүй хэрэглээ, засвар үйлчилгээ нь хэвийн бус элэгдэлд хүргэдэг.
01) Бүтцийн шалтгааны улмаас элэгдэлд орсон
▶Тосолгооны байдал сайн биш тул цилиндрийн доторлогооны дээд хэсэг ноцтой элэгддэг. Цилиндрийн доторлогооны дээд хэсэг нь шаталтын камертай зэрэгцэн оршдог, температур нь маш өндөр, тосолгооны нөхцөл маш муу байдаг.
▶Даралтын дээд хэсэг нь том тул цилиндрийн элэгдэл нь гэрэлд их байдаг.
▶Эрдэс ба органик хүчил нь цилиндрийн гадаргууг зэврүүлдэг.
▶Механик хольц руу орж цилиндрийн дунд хэсэг нь элэгддэг.
02) Зохисгүй ашиглалтаас үүссэн элэгдэл
▶Тосолгооны тосны шүүлтүүрийн шүүлтүүрийн нөлөө муу байна.
▶Агаар шүүгчийн шүүлтүүрийн үр ашиг бага.
▶Бага температурт удаан хугацаагаар ажиллана.
▶Чанар муутай тосолгооны материал байнга хэрэглэдэг.
03) Буруу засвар үйлчилгээ хийснээс үүссэн элэгдэл
Цилиндрийн доторлогоог буруу суурилуулсан.
Холбогч бариулын зэс ханцуйны нүх нь хазайсан байна.
Холбогч саваа хэлбэрээ алдсан байна.
Тахир голын холбогч саваа ба гол босоо амны хошуу нь зэрэгцээ биш юм.
04)Цилиндрийн доторлогооны элэгдлийг багасгах арга хэмжээ
▶Зөв эхэлж, зөв эхлүүл.
▶Тосолгооны тосыг зөв сонгох.
▶Шүүлтүүрийн засвар үйлчилгээг сайжруулна.
▶Хөдөлгүүрийн ажиллах температурыг хэвийн хэмжээнд барих.
▶Баталгаат чанарыг сайжруулна.
Зохиогчийн эрх © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан.