VIRZULIS

Jūs esat īstajā vietā VIRZULIS.Tagad jūs jau zināt, ka neatkarīgi no tā, ko meklējat, noteikti atradīsit 1D;ONE.mēs garantējam, ka tas ir šeit 1D;ONE.
1D;ONE kvalitāte ir pārbaudīta. Visas tās galvenās sastāvdaļas, tostarp zobrati, virzuļi, dzinēji un citas kustīgās daļas, ir pārbaudītas, lai atbilstu mūsu noteiktajiem standartiem..
Mūsu mērķis ir nodrošināt visaugstāko kvalitāti VIRZULIS.mūsu ilgtermiņa klientiem, un mēs aktīvi sadarbosimies ar klientiem, lai piedāvātu efektīvus risinājumus un izmaksu priekšrocības.
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-75020 motoram 2RZ
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-75020 motoram 2RZ
1D zīmola virzuļa priekšrocības:1. Pieņemot Japānas kalšanas ražošanas procesu, izejvielu ziņā mūsu importētais alumīnija sakausējums ZL109 ir izturīgāks pret augstu temperatūru un mazāk pakļauts deformācijai.2. Tiek izmantots oriģinālais no Japānas importētais aprīkojums ar augstāku ražošanas precizitāti, progresīvāku un stabilāku produkta kvalitāti.3. To galvenokārt apstrādā ar alvošanas procesu, un virzuļa virsma ir balta, kurai ir laba nodilumizturība un izturība pret koroziju.4. Pietiekams inventārs un ātra piegāde.
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-0L020 dzinējam 2KD
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-0L020 dzinējam 2KD
1D zīmola virzuļa priekšrocības:1. Pieņemot Japānas kalšanas ražošanas procesu, izejvielu ziņā mūsu importētais alumīnija sakausējums ZL109 ir izturīgāks pret augstu temperatūru un mazāk pakļauts deformācijai.2. Tiek izmantots oriģinālais no Japānas importētais aprīkojums ar augstāku ražošanas precizitāti, progresīvāku un stabilāku produkta kvalitāti.3. To galvenokārt apstrādā ar alvošanas procesu, un virzuļa virsma ir balta, kurai ir laba nodilumizturība un izturība pret koroziju.4. Pietiekams inventārs un ātra piegāde.
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-67030 dzinējam 1KZ
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-67030 dzinējam 1KZ
1D zīmola virzuļa priekšrocības:1. Pieņemot Japānas kalšanas ražošanas procesu, izejvielu ziņā mūsu importētais alumīnija sakausējums ZL109 ir izturīgāks pret augstu temperatūru un mazāk pakļauts deformācijai.2. Tiek izmantots oriģinālais no Japānas importētais aprīkojums ar augstāku ražošanas precizitāti, progresīvāku un stabilāku produkta kvalitāti.3. To galvenokārt apstrādā ar alvošanas procesu, un virzuļa virsma ir balta, kurai ir laba nodilumizturība un izturība pret koroziju.4. Pietiekams inventārs un ātra piegāde.
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-54120 5L dzinējam
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-54120 5L dzinējam
1D zīmola virzuļa priekšrocības:1. Mūsu rūpnīcā tiek izmantotas oriģinālās importētās iekārtas no Japānas, ar augstāku ražošanas precizitāti, progresīvāku un stabilāku produktu kvalitāti.2. Virzuļa virsmu apstrādā ar alvas pārklājuma procesu, un virzuļa virsma ir balta, kurai ir laba nodilumizturība un izturība pret koroziju.3. Ātra piegāde, pietiekams inventārs, 100000 km garantija.4. Pieņemot Japānas progresīvo ražošanas tehnoloģiju, mēs izmantojam ZL109 alumīnija sakausējumu materiālā, kas ir izturīgāks pret augstu temperatūru un mazāk pakļauts deformācijai.
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-30030 dzinējam 1KD
1D dzinēja virzulis OEM: 13101-30030 dzinējam 1KD
1D zīmola virzuļa priekšrocības:1. Mūsu rūpnīcā tiek izmantotas oriģinālās importētās iekārtas no Japānas, ar augstāku ražošanas precizitāti, progresīvāku un stabilāku produktu kvalitāti.2. Virzuļa virsmu apstrādā ar alvas pārklājuma procesu, un virzuļa virsma ir balta, kurai ir laba nodilumizturība un izturība pret koroziju.3. Ātra piegāde, pietiekams inventārs, 100000 km garantija.4. Pieņemot Japānas progresīvo ražošanas tehnoloģiju, mēs izmantojam ZL109 alumīnija sakausējumu materiālā, kas ir izturīgāks pret augstu temperatūru un mazāk pakļauts deformācijai.
Kloķvārpstas darbības princips un apstrādes tehnoloģija
Kloķvārpstas darbības princips un apstrādes tehnoloģija
Kloķvārpsta ir vissvarīgākā dzinēja daļa. Tas ņem spēku no klaņi un pārvērš to griezes momentā, ko izvada kloķvārpsta un iedarbina citus dzinēja piederumus.Kloķvārpsta tiek pakļauta rotējošās masas centrbēdzes spēka, periodiskas gāzes inerces spēka maiņas un turp un atpakaļ virzītā inerces spēka iedarbībai, lai kloķvārpsta izturētu lieces un griezes slodzes darbību.Tāpēc kloķvārpstai ir jābūt pietiekami izturīgai un stingrai, un kannu virsmai jābūt nodilumizturīgai, vienmērīgai darbībai un labam līdzsvaram.Kloķvārpsta ir galvenā dzinēja rotējošā daļa. Pēc savienojošā stieņa uzstādīšanas savienojošā stieņa kustību uz augšu un uz leju (turp un atpakaļ) var pieņemt ciklā (rotējošā) kustībā.
JAUTĀJUMI, UZRAKSTIET MUMS
Izvēlieties citu valodu
Pašreizējā valoda:latviešu valoda‎
Chat with Us

Nosūtīt savu izmeklēšanu