Kāds ir kloķvārpstas lūzuma cēlonis?

2022/08/02

Kloķvārpstas lūzums parasti ir no minimālās plaisas sākuma, plaisas lūzuma vieta pārsvarā ir galvas cilindrā vai gala cilindra savienojuma stieņa kaklā pie apaļā stūra un kloķa sviras savienojuma daļas. Darbības laikā plaisa pakāpeniski izplešas un, sasniedzot noteiktu pakāpi, pēkšņi saplīst. Lūzuma virsmas novērojumā bieži atrodama brūnā daļa, kas acīmredzami ir veca plaisa, veidojas spīdīgi audi, lai vēlāk pēkšņi izlauztas pēdas. Šodien apskatīsim kloķvārpstas lūzuma cēloni.


Nosūtīt savu izmeklēšanu

Kloķvārpstas lūzums parasti ir no minimālās plaisas sākuma, plaisas lūzuma vieta pārsvarā ir galvas cilindrā vai gala cilindra savienojuma stieņa kaklā pie apaļā stūra un kloķa sviras savienojuma daļas. Darbības laikā plaisa pakāpeniski izplešas un, sasniedzot noteiktu pakāpi, pēkšņi saplīst. Lūzuma virsmas novērojumā bieži atrodama brūnā daļa, kas acīmredzami ir veca plaisa, veidojas spīdīgi audi, lai vēlāk pēkšņi izlauztas pēdas. Šodien apskatīsim kloķvārpstas lūzuma cēloni.

1. Kloķvārpstas kakta noapaļotie stūri ir pārāk mazi

Slīpējot THE kloķvārpstu, THE dzirnaviņas nespēj pareizi kontrolēt kloķvārpstas kakliņa fileju. Papildus loka virsmas raupjai apstrādei, filejas rādiuss ir pārāk mazs, tāpēc sprieguma koncentrācija pie filejas ir liela, kad kloķvārpsta darbojas, un tiek saīsināts kloķvārpstas noguruma kalpošanas laiks.

2. kloķvārpstas vārpstas ass nobīde

Kloķvārpstas vārpstas kakla ass novirze iznīcina kloķvārpstas komponentu dinamisko līdzsvaru, un, dzinējam darbojoties ar lielu ātrumu, rodas spēcīgs inerces spēks, kas izraisa kloķvārpstas lūzumu.

3. kloķvārpstas aukstuma konkurss ir pārāk liels

Kloķvārpsta tiek izmantota ilgu laiku, it īpaši pēc negadījuma, kad notiek degoša flīze vai cilindra dauzīšana, būs liels izliekums, kas ir jāizkrauj aukstās presēšanas korekcijai. Tā kā kloķvārpstas iekšējā metāla plastiskā deformācija korekcijas laikā radīs lielu papildu spriegumu, lai samazinātu kloķvārpstas izturību, ja aukstā cīņa ir pārāk liela, tā var būt bojāta vai plaisa, šī kloķvārpstas uzstādītā mašīna. drīz pēc lietošanas sabojāsies.

4. Spararats ir vaļīgs

Ja spararata skrūve atslābst, kloķvārpstas bloks zaudēs savu sākotnējo dinamisko līdzsvaru, un dzinējs pēc darbības trīcēs un radīs lielu inerces spēku, kā rezultātā kloķvārpstas nogurums un astes galā viegli saplīst.

5. vārpstas flīze nav koaksiāla

Kloķvārpstas montāžas laikā, ja katras cilindru bloka vārpstas flīzes centra līnija nav koaksiāla, dzinējs pēc darba var sadedzināt flīzes un noturēt vārpstu, un arī kloķvārpsta saplīsīs spēcīgas mainīgas slodzes ietekmē.

6. kloķvārpstas bloka klīrenss ir pārāk liels

Ja atstarpe starp kloķvārpstas tapu un gultņa buksi ir pārāk liela, kloķvārpsta pēc dzinēja darbības iedarbosies uz gultņa buksi, izraisot sakausējuma noplūdi un flīžu turēšanas vārpstas degšanu, un kloķvārpstu ir viegli sabojāt.

7. eļļas padeves laiks ir pārāk agrs vai katra cilindra eļļas daudzums ir nevienmērīgs

Ja iesmidzināšanas sūkņa eļļas padeves laiks ir pārāk agrs, virzulis vēl nav veicis TDC sadegšanu, izraisīs dzinēja detonāciju un mainīga sprieguma ietekmē padarīs kloķvārpstu. Ja katram cilindram piegādātās eļļas daudzums ir nevienmērīgs, spēks uz katru kloķvārpstas kaklu būs nevienmērīgs, jo katram cilindram ir nevienmērīgs sprādzienbīstams spēks, kā rezultātā rodas priekšlaicīgs nogurums un plaisas.

8. Kloķvārpstas eļļošana ir slikta

Ja eļļas sūknis ir nopietni nolietots, smēreļļas kanāls ir netīrs un cirkulācija nav vienmērīga, eļļas padeve būs nepietiekama un eļļas spiediens samazināsies, kā rezultātā starp kloķvārpstu un gultni veidojas normāla smērplēve. krūms, izraisot sausu berzi un izraisot degošu flīžu turēšanas vārpstu, saplīsušu kloķvārpstu un citus smagus negadījumus.

9. Nepareiza darbība izraisa kloķvārpstas lūzumu

Ja droseļvārsts ir pārāk liels vai pārāk mazs, bremzes ir pārāk biežas vai ilgstoši darbojas pārslodze, kloķvārpsta tiks bojāta pārmērīga griezes momenta vai trieciena slodzes dēļ. Turklāt, ja dīzeļdzinējam ir negadījumi, piemēram, lidojoša automašīna, cilindrs un augšējais vārsts, kloķvārpstas lūzums ir viegli.

Izvēlieties citu valodu
Pašreizējā valoda:latviešu valoda‎
Chat with Us

Nosūtīt savu izmeklēšanu