SPARK-қа арналған ішкі қосқышқа кіру 1D Auto Piess Co., LTD. Қытайдан өндірушілер

Бренд атауы
1күйек
Шығу орны
Гуанчжоу, Қытай (Материк)
Мөлшер
Стандартты өлшем
Басу
Q20-U11
Автомобиль моделі
Ұшқын штепсель
Moq
1 жиынтық
Кепілдік
1 жыл
Материал
Металл
Түр
Ақ
Жеткізу күні
5-7 күн
ҚАЗІР САУАЛ ЖОҚ
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

1d; Spark қосылымына біріктірілген 1D Auto Dies Co., Ltd. Қытайдан, нарыққа бағдарланған өндірушілер& Клиенттерге қызмет көрсету: тікелей дүкен және сауда кеңсесін ашыңыз, сатудан кейінгі «әрбір көмек» -мен клиенттерді аяқтаңыз.

Оталдыру штепсельі жанданған катушканы (10 000 вольт немесе одан да көп) тұтату катушкасынан қозғалтқыш цилиндріне енгізу үшін қолданылады, оның ұшқыштың ұшқышы электродтары арасында ұшқын тұтану қоспасын жасайды.


1D авто бөлшектері CO., LTD. SPARK қосқышына кіріспе 1D авто бөлшектері CO., LTD.


Өнім туралы мәліметтер
Компания туралы мәлімет
Өнімді енгізу
Оталдыру штепсельі - бұл бензин қозғалтқыштардың тұтану жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі. Ол жану камерасына жоғары вольтты электр энергиясын енгізе алады және оны цилиндрдегі жанғыш қоспаны тұтату үшін электродтық саңылауларды өткізіп жібереді. Ол негізінен сымдар гайкаларынан, оқшаулағыштардан, сымдардан, электр электродтарынан, орталық электродтан, бүйірлік электродтан және қабықтан тұрады, ал бүйірлік электрод қабықта дәнекерленген
Өнімнің параметрлері
Бренд атауы
1күйек

Шығу орны

Гуанчжоу, Қытай (Материк)
Мөлшер
Стандартты өлшем

Автомобиль моделі

Ұшқын штепсель
Moq
1 жиынтық
Кепілдік
1 жыл

Материал

Металл
Жеткізу күні
5-7 күн
Өнім туралы мәліметтер


Өнімнің ерекшеліктері
        
Бөлім1
Оталдыру бекетінің жұмыс принципі
Жоғары кернеудің астында, орталық электрод пен ұшқын розеткасының бүйірлік электродтары арасындағы ауа жылдам зарядталған иондар мен теріс зарядталған ақысыз электрондарды қалыптастырады. Электродтардың кернеуі белгілі бір мәнге жеткенде, газдағы иондар мен электрондардың саны ауаның иондары мен электрондарының саны, ауа оның оқшаулауын жоғалтады, ал олқылықтар ағып кету арнасы мен «бұзылу» феноменін құрайды. Бұл кезде газ жарқыраған денені, яғни «ұшқын» қалыптастырады. Оның жылу кеңеюімен ол «поп» дыбысын шығарады. Бұл электр ұшқынының температурасы 2000 ~3000 ℃-ге дейін болуы мүмкін, бұл цилиндрдің жану камерасындағы қоспаны тұтату үшін жеткілікті
Бөлім2
Оталдыру штепсельдерінің сипаттамасы
Ұшқын штепсельдік ұшында, калорияфицие мәні әдетте ұшқынның штепсельдік сипаттамаларын сипаттау үшін қолданылады. Ұшқынның штепсельдік ұшының калориялық мәні жылу сіңіру және ұшқынның штепсельдік ошақталуының юссуляторының юбкасы. Калориялы мәні неғұрлым көп болса. Ыстық сіңу және жылуды тарату арасындағы тепе-теңдік, сондықтан ыстық ұшқынның штепсельдік ұшының калориялық мәні төмен және суық ұшқынның штепсельдік ұшынан жоғары болады. Жалпы, жоғары калориялық мәні бар суық ұшқын штепсельдері қуаты жоғары және жоғары қысу коэффициенті бар қозғалтқыштар үшін таңдалады; Керісінше, қуаты аз қозғалтқыш және төмен қысу коэффициенті қозғалтқышы төмен калориялық мәні бар ыстық ұшқын ашады. Жалпы, ұшқын штепсельдерін таңдау зауытта өнім түріне тест арқылы анықталады және оны ерік-жігермен алмастыру керек
      
Зауыттық суреттер


    

Жиі қойылатын сұрақтар
Сіздің брендіңіз және сіздің сапаңыз қандай
Біздің бренд - Тайвань бренді, 1D
Қозғалтқыштағы тығыздағыш дегеніміз не?
Бас тығыздағыш қозғалтқыш блогы мен цилиндр бастары арасында сығылған. Бас тығыздағыш ішкі жану процесінде тығыздайды, сонымен қатар мотор блогынан цилиндр бастарына дейін екі сұйықтық араластырады, себебі салқындатқыш пен майды араластырады.
Неліктен біз поршеньдік сақиналарды қолданамыз?
Қозғалтқыштардағы поршеньдік сақиналардың негізгі функциялары: жану камерасын илеу үшін иінді қорапқа жоғалту үшін герметизациялау. Поршеньнен цилиндр қабырғасына жылу беруді жақсарту. ... мотор майы майы тұтынуды цилиндр қабырғасынан тазартып, судың қабатына қайта салыңыз.
Поршеньде қандай сақиналар бар?
Жай етіп, поршеньдік сақиналар поршенді және цилиндрдің қабырғасының арасындағы тығыздағышты құрайды, бұл қысымдалған жану газдарының майлы қабатқа түсуіне жол бермейді. Сондай-ақ, олар шамадан тыс майдың жану камерасына кіруге және жануға кедергі келтіре отырып, мұнай тұтынуды реттейді.
Қозғалтқыш майсыз қанша уақыт жұмыс істейді?
шамамен 15 минут.
Біздің қызметтер
OEM немесе ODM қолайлы.
Біз тұтынушыға тауарлардың нарыққа жарамды екенін тексеру үшін шағын тәртіпке / сынақ тапсырысын қабылдаймыз.
Сіздің құрметті компанияңызға тәулік бойы қызмет көрсететін онлайн-Ambot қол жетімді болады.
Жақында сізден естігеніміз және сіздің бағалау компаниясыңызбен іскерлік қарым-қатынас орнатуға қуаныштымыз.


Негізгі ақпарат
  • Жыл құрылды
    2012
  • Бизнес түрі
    Көтерме
  • Ел / аймақ
    china;gusngzhou;
  • Негізгі сала
    Автокөлік бөлшектері мен керек-жарақтары
  • Негізгі өнімдер
    piston,liner,rings,spark plug,glow plug,engine oil ,
  • Кәсіпорынның заңды тұлғасы
    Yuguangwei
  • Жалпы қызметкерлер
    16~100 people
  • Жылдық шығу құны
    5000000USD
  • Экспорттық нарық
    Таяу Шығыс,Гонконг және Макао және Тайвань
  • Ынтымақтастық клиенттері
    广源海传祺4S店;黄河东风本田4S店;黄河广汽丰田4S店
Компания туралы мәлімет
Біз 1D авто бөлшектері CO., LTD. жоғары сапалы ассортиментті, лайнерлердің, сақиналарды, ұшқын, ұшқынның штепсельін, жарқыраған штепсель, қозғалтқыш майы , т.б. өндірумен айналысады. Біз Қытайдағы 2012 жылда құрылған жеке шектеулі компаниямыз; Гуснгчжоу; және нарықтың танымал жеткізушілерімен байланысты, олар бізге жаһандық жиынтық стандарттарға сәйкес өнімнің сапалы түрлерін ұсынуға көмектесетін. Югуангвейдің бақылауымен біз осы саладағы динамикалық ұстанымға қол жеткіздік.
Компанияның видео
Сертификаттар
IATHF 16949
ISO 4001: 2015 ж
Шығару:Аралық
IATHF 16949
ISO14001: 2004
Шығару:Аралық
Телефон:
+86-20-87721702
Телефон:
+86 13825044555
Электрондық пошта:
WeChat:
+8618144837660
Facebook:
Пікір қосу
Егер сізде сұрақтар көп болса, бізге жазыңыз
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Басқа тілді таңдаңыз
English English العربية العربية Deutsch Deutsch Español Español français français italiano italiano 日本語 日本語 한국어 한국어 Português Português русский русский Afrikaans Afrikaans አማርኛ አማርኛ Azərbaycan Azərbaycan Беларуская Беларуская български български বাংলা বাংলা Bosanski Bosanski Català Català Sugbuanon Sugbuanon Corsu Corsu čeština čeština Cymraeg Cymraeg dansk dansk Ελληνικά Ελληνικά Esperanto Esperanto Eesti Eesti Euskara Euskara فارسی فارسی Suomi Suomi Frysk Frysk Gaeilgenah Gaeilgenah Gàidhlig Gàidhlig Galego Galego ગુજરાતી ગુજરાતી Hausa Hausa Ōlelo Hawaiʻi Ōlelo Hawaiʻi हिन्दी हिन्दी Hmong Hmong Hrvatski Hrvatski Kreyòl ayisyen Kreyòl ayisyen Magyar Magyar հայերեն հայերեն bahasa Indonesia bahasa Indonesia Igbo Igbo Íslenska Íslenska עִברִית עִברִית Basa Jawa Basa Jawa ქართველი ქართველი Қазақ Тілі Қазақ Тілі ខ្មែរ ខ្មែរ ಕನ್ನಡ ಕನ್ನಡ Kurdî (Kurmancî) Kurdî (Kurmancî) Кыргызча Кыргызча Latin Latin Lëtzebuergesch Lëtzebuergesch ລາວ ລາວ lietuvių lietuvių latviešu valoda‎ latviešu valoda‎ Malagasy Malagasy Maori Maori Македонски Македонски മലയാളം മലയാളം Монгол Монгол मराठी मराठी Bahasa Melayu Bahasa Melayu Maltese Maltese ဗမာ ဗမာ नेपाली नेपाली Nederlands Nederlands norsk norsk Chicheŵa Chicheŵa ਪੰਜਾਬੀ ਪੰਜਾਬੀ Polski Polski پښتو پښتو Română Română سنڌي سنڌي සිංහල සිංහල Slovenčina Slovenčina Slovenščina Slovenščina Faasamoa Faasamoa Shona Shona Af Soomaali Af Soomaali Shqip Shqip Српски Српски Sesotho Sesotho Sundanese Sundanese svenska svenska Kiswahili Kiswahili தமிழ் தமிழ் తెలుగు తెలుగు Точики Точики ภาษาไทย ภาษาไทย Pilipino Pilipino Türkçe Türkçe Українська Українська اردو اردو O'zbek O'zbek Tiếng Việt Tiếng Việt Xhosa Xhosa יידיש יידיש èdè Yorùbá èdè Yorùbá Zulu Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі
Chat with Us