1D; Жақсы бағасы бар бір көтерме кәсіби пистон сақиналары - 1D; біреуі, нарыққа бағытталған& Клиенттерге қызмет көрсету: тікелей дүкен және сауда кеңсесін ашыңыз, сатудан кейінгі «әрбір көмек» -мен клиенттерді аяқтаңыз.
1. Toyota, Honda, Suzuki, DAFA және Nissan бензин қозғалтқыштары бірінші қызыл тотықсыздық сақинасын, екінші қызыл түсті хромды, NPR-ді пішінді, NPR пішінді үлкен толқын немесе RIK пішінді майлы май сақинасы, қола немесе қара, әр сақина шашыратылған Түс коды (қызыл, сары және көк) және T немесе N типімен, әр сақина түрлі-түсті кодпен шашыралады (қызыл, сары және көк)
2. Mitsubishi, Nissan, Toyota, дизельді қозғалтқыштар бірінші қызыл тотық, сыртқы тотығу, ортаңғы жарқын сызық, сыртқы хромды үтік, сыртқы хром, трипті бұрышы, үшінші майы, үшінші майы сақинасы, нитридинг Әр сақиналы бүріккі түс коды (қызыл, сары және көк)
3. Изузу дизельс қозғалтқышы түпнұсқа процесін, үш жақтың жалындысы немесе төрт бүйірлік жалпақ, майлы сақинаны және үлкен тесік сақинасын, көктемге арналған үлкен саңылаулы өңдеуді және политетрафлуороэтилен процесін қабылдайды. T немесе N типі, әр сақиналы шаштың түс коды (қызыл, сары және көк)
Поршень сақинасы - бұл поршеньді ойыққа ендірілген металл сақина. Поршень сақиналарының екі түрі бар: сығымдау сақинасы және майлы сақина. Сығымдау сақинасын жану камерасындағы жанғыш газ қоспасын тығыздау үшін пайдалануға болады; Мұнай сақинасы цилиндрдегі артық майды сөндіру үшін қолданылады.
Поршень сақинасы - бұл кеңейтілген кеңейту деформациясы бар металл серпімді сақинасы. Ол тиісті ойық ойыққа жиналған. Remisioning және Rotary Piston сақинасы сақинаның сыртқы дөңгелек беті мен сланы және сланердің арасындағы тығыздағыш пен сақинаның цилиндрі мен сақинаның бір жағы газ немесе сұйықтықтың қысым айырмашылығына байланысты сақина мен сақинаның бір жағы арасында пайда болады.