1d; біріктірілген поршеньдер зауыты - Қытайдан келген 1D өндірушілер, күшті зерттеулер& Техниканы дамыту: 1600-ден астам қозғалтқыш модельдерін конфигурациялау
1D бренді, әр поршеньді өнімнің дұрыстығын қамтамасыз ету үшін Тайваньдағы CNC станоктарымен жасайды. Әрқайсысының өнімнің барлық бөлшектердің мөлшерін қамтамасыз ету үшін қолмен тексерілді. Соңында, өнімді ультрадыбыстық толқындар тазартады, содан кейін тиісті бетті өңдеу жүзеге асырылады. Қолда бар беткі процедуралар: поршеньді поршеннинг, поршене фосфаттар, поршене юбкасы (Сырлау, фосфорлау және юбка) Бұл үш учаскеде суық қозғалтқыштың басталуы кезінде поршеньдер мен цилиндрдің лайнері арасындағы үйкелісті жақсартуға арналған. Поршень басының анодизаторы (анодизатордың мақсаты - поршеньдің басының қаттылығын арттыру, сондықтан көмір поршеньдің денесіне кірмейді, осылайша оның өмірін арттырады)
Себебі ішкі жану қозғалтқышының поршені жоғары температура, жоғары қысым және жоғары жүктеме жағдайында жұмыс істейді, үстіңгі жүктеме, поршеньге қойылатын талаптар салыстырмалы түрде жоғары. Сондықтан, бұл жұмыс негізінен ішкі жану қозғалтқышының классификациясын талқылайды.
1. Пайдаланылған отынға сәйкес оны бензин қозғалтқышы поршеньі, дизельді қозғалтқыш поршеньі және табиғи газ поршеньіне бөлуге болады.
2. Поршеньді өндіру үшін пайдаланылатын материалдарға сәйкес оны шойын поршень, болат поршене, алюминий легирленген поршеньі және аралас поршеньге бөлуге болады.
3. Поршеньді дайындау процесіне сәйкес, оны поршеньді құюға бөлуге болады, поршеньді құйып, поршеньді поршеньді сығып, поршеньдер.
4. Поршеньдің жұмыс жағдайына сәйкес оны екі санатқа бөлуге болады: қысытылмаған поршеньдер және қысымдалған поршень.
5. Поршеньдің мақсатына сәйкес оны поршень, жүк көлігі поршені, мотоцикл поршені, теңіз поршені, танк поршені, танк поршені, трактор поршені, трактор поршені, көгал шөптер поршені, т.б.
1. Ең төменгі инерциялық күшпен қамтамасыз ету үшін оның беріктігі, қаттылығы, аз массасы және жеңіл салмағы болуы керек.
2. Жақсы жылу өткізгіштік, жоғары температура, жоғары қысым және коррозияға төзімділік, жылудың жеткілікті мөлшері және ұсақ жылыту аймағы.
3. Поршень мен поршень қабырғасы арасында аздап үйкеліс коэффициенті болуы керек.
4. Температура өзгерген кезде, мөлшері мен пішінінің өзгеруі аз, ал цилиндр қабырғаларымен минималды тазарту сақталуы керек.
5. Жылу кеңеюі мен белгілі бір ауырлық күшінің шағын коэффициенті бар және жақсы антифрикция және жылу беріктігі бар.