Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
Тіл
1d; ең жақсы сапалы кәсіби кәсіби поршеньдер зауыты, қондырғы& Сертификаттар: Жетекші әлемдегі жетекші Bosch / Siemens машиналары
1D; Бір кәсіби сапалы поршеньдер зауыты, Жапония NPR технологиялары және 170 білікті маман, CCIP жабыны, ISO / TSL6949-2002, ISO-2015 мақұлданған ECT.
1D ең жақсы сапалы поршень зауыты, қондырғы& Сертификаттар: Жетекші әлемдегі жетекші Bosch / Siemens машиналары
Бүкіл поршеньді үш бөлікке бөлуге болады: поршень тәжі, поршеньдер басы және поршеньдер юбкасы.
Поршеньдің негізгі функциясы - цилиндрдегі жану қысымын көтеріп, бұл күш-қуатты поршеньді PISTSON PIN-мен Piston PIN-мен, шыбықтар арқылы жібереді. Сонымен қатар, поршень цилиндрдің басы мен цилиндрлі қабырғасымен бірге жану камерасын құрайды.
Piston Top - жану камерасының ажырамас бөлігі, сондықтан ол көбінесе әртүрлі пішіндерге айналады. Бензин қозғалтқышының поршенді үстіңгі жағы жану камерасын, шағын жылуды тарату аймағын және қарапайым өндірістік процесті жасау үшін көбінесе үстіңгі немесе үстіңгі жағын алады. Тобекстің поршеньі көбінесе екі инсульт-бензин қозғалтқышында қолданылады. Дизель қозғалтқышының поршензиялық тәжі көбінесе әртүрлі шұңқырларға айналады.
Поршень басы - поршеньдің істікшесінің үстіндегі бөлік. Поршень сақинасы поршеньге және жоғары қысымды газды иінді қорапқа және қозғалтқыш майына жағудан жану камерасына арнап қалмау үшін орнатылған; Поршеньдің жоғарғы жағымен сіңірілген жылудың көп бөлігі сонымен қатар цилиндрге поршень басымен беріледі, содан кейін салқындату ортасы арқылы жіберіледі.
Поршень басы поршень сақинасын орнатуға арналған бірнеше сақина ойықтарымен өңделеді. Поршеньдық сақиналардың саны қозғалтқыштың жылдамдығы мен цилиндр қысымымен байланысты герметикалық талаптарға байланысты. Жоғары жылдамдықты қозғалтқыштың сақиналары аз жылдамдықты қозғалтқыштан аз, ал бензин қозғалтқышының сақиналары дизельді қозғалтқыштардан аз. Жалпы бензин қозғалтқышы 2 газ сақинасы мен 1 май сақинасын қабылдайды; Дизель қозғалтқышында 3 газ сақинасы және 1 май сақинасы бар; Қысқаша жылдамдықты дизель қозғалтқышы 3 ~ 4 газ сақиналарын қабылдайды. Үйкеліс жоғалуын азайту үшін сақиналы белдіктің биіктігі мүмкіндігінше азаяды, және сақиналар саны герметиканы қамтамасыз ету жағдайында азаяды.
Поршень сақинасы ойығының астындағы барлық бөліктер поршеньді юбкалар деп аталады. Оның функциясы - поршеньді цилиндрде алу және жанама қысыммен өзара қозғалту үшін бағыттау. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, поршеньдер цилиндрдегі газ қысымының әсерінен иілу және деформацияланған болады. Поршеньнен кейін поршеньді поршенттегі металдың көпшілігіне байланысты оның кеңеюі басқа жерлерде одан да көп. Сонымен қатар, поршень сонымен қатар жанама қысымның әсерінен экструзияның деформациясын тудырады. Жоғарыдағы деформацияның нәтижесінде поршеньді юбка бөлімі поршеньдік PIST-дің бағыты бойынша ұзын осьтің эллипсі болады. Сонымен қатар, температура мен массаның біркелкі таралуына байланысты, поршень осіндегі температура мен массаның біркелкі бөлінуіне байланысты әр бөлімнің жылу кеңеюі жоғарғы және төменгі жағында кішігірім
1. Ең төменгі инерциялық күшпен қамтамасыз ету үшін оның беріктігі, қаттылығы, аз массасы және жеңіл салмағы болуы керек.
2. Жақсы жылу өткізгіштік, жоғары температура, жоғары қысым және коррозияға төзімділік, жылудың жеткілікті мөлшері және ұсақ жылыту аймағы.
3. Поршень мен поршень қабырғасы арасында аздап үйкеліс коэффициенті болуы керек.
4. Температура өзгерген кезде, мөлшері мен пішінінің өзгеруі аз, ал цилиндр қабырғаларымен минималды тазарту сақталуы керек.
5. Жылу кеңеюі мен белгілі бір ауырлық күшінің шағын коэффициенті бар және жақсы антифрикция және жылу беріктігі бар.
Себебі ішкі жану қозғалтқышының поршені жоғары температура, жоғары қысым және жоғары жүктеме жағдайында жұмыс істейді, үстіңгі жүктеме, поршеньге қойылатын талаптар салыстырмалы түрде жоғары. Сондықтан, бұл жұмыс негізінен ішкі жану қозғалтқышының классификациясын талқылайды.
1. Пайдаланылған отынға сәйкес оны бензин қозғалтқышы поршеньі, дизельді қозғалтқыш поршеньі және табиғи газ поршеньіне бөлуге болады.
2. Поршеньді өндіру үшін пайдаланылатын материалдарға сәйкес оны шойын поршень, болат поршене, алюминий легирленген поршеньі және аралас поршеньге бөлуге болады.
3. Поршеньді дайындау процесіне сәйкес, оны поршеньді құюға бөлуге болады, поршеньді құйып, поршеньді поршеньді сығып, поршеньдер.
4. Поршеньдің жұмыс жағдайына сәйкес оны екі санатқа бөлуге болады: қысытылмаған поршеньдер және қысымдалған поршень.
5. Поршеньдің мақсатына сәйкес оны поршень, жүк көлігі поршені, мотоцикл поршені, теңіз поршені, танк поршені, танк поршені, трактор поршені, трактор поршені, көгал шөптер поршені, т.б.
+86 13825044555；+8613316275770
