Pabrik Profesional Piston Piston Piston Piston

Rincian Produk

Profil Perusahaan

Pambuka Produk

Kabeh piston bisa dipérang dadi telung bagéan: makutha piston, sirah piston lan rok piston.

Fungsi utama Piston yaiku kanggo ngobong meksa ing silinder lan ngirim pasukan iki menyang crankshaft liwat PIN PISTON lan nyambungake rod. Kajaba iku, piston mbentuk kamar sing ngobong bareng karo sirah silinder lan tembok silinder.

Ndhuwur piston minangka bagean integral saka kamar pembakaran, saengga asring dadi wujud sing beda. Top piston mesin bensin biasane ngetrapake ndhuwur ndhuwur utawa cekak, supaya nggawe kompak ruangan kompak, area dissipasi panas lan proses manufaktur sing gampang. Piston Convex asring digunakake ing rong mesin bensin stroke. Makutha piston mesin diesel asring digawe menyang macem-macem liang.

Kepala Piston minangka bagean ing ndhuwur kursi pin piston. Cincin piston dipasang ing piston Kepala kanggo nyegah gas dhuwur lan tekanan tinggi saka saluran menyang crankcase lan minyak mesin saka Chronling menyang kamar pembakaran; Umume panas sing diserep dening Piston Top uga ditularake menyang silinder liwat sirah piston, banjur ditularake liwat medium pendinginan.

Kepala piston digawe mesin karo sawetara grooves cincin kanggo nginstal cincin piston. Cacahe piston cincin gumantung saka syarat panyusun, sing ana gandhengane karo kacepetan mesin lan tekanan silinder. Jumlah cincin mesin kacepetan kurang saka mesin rendah, lan jumlah cincin mesin bensin kurang saka mesin diesel. Mesin basoline umum ngetrapake 2 dering gas lan 1 minyak; Mesin dieles duwe 3 dering gas lan 1 minyak ring; Mesin diesel rendah kanthi cincin gas 3 ~ 4. Supaya bisa nyuda kerugian gesekan, dhuwur saka cincin sabuk bakal dikurangi sabuk, lan jumlah cincin bakal dikurangi miturut kahanan njamin.

Kabeh bagean ing ngisor alur ring piston diarani rok piston. Fungsi kasebut yaiku nuntun piston kanggo nggawe gerakan timbal balik ing silinder lan tekanan sisih. Nalika mesin digunakake, piston bakal mbengkongake lan cacat amarga tumindak tekanan gas ing silinder. Sawise piston digawe panas, amarga jumlah logam ing PIN piston, ekspansi kasebut luwih gedhe tinimbang ing papan liya. Kajaba iku, piston uga bakal ngasilake ubah bentuk exprusion ing tumindak tekanan sisih. Minangka asil saka deformasi ing ndhuwur, bagean saka rok piston dadi elip sumbu dawa ing arah PIN PISTON. Kajaba iku, amarga distribusi suhu lan massa ing sumbu piston, ekspansi termal saka saben bagean gedhe ing sisih ndhuwur lan cilik ing sisih ngisor

Parameter Produk

Jeneng merek

Papan asale

Guangzhou, China (Mainland)

Ukuran

Ukuran standar

Ketik

Alfin

Moq

4 pesawat

Garansi

1 taun

Bahan

Logam

Tanggal Pengiriman

5-7 dina

Rincian Produk

Fitur Produk

Part.1

Syarat Teknik kanggo Piston

1. Bakal cukup kekuatan, kaku, massa cilik lan bobot entheng kanggo njamin kekuwatan inersial minimal.

2. Konduktivitas termal sing apik, suhu dhuwur, tekanan lan resistensi karat, kapasitas dissipation panas sing cukup lan area pemanasan cilik.

3. Ana koefisien gesek cilik ing antarane piston lan tembok piston.

4. Yen suhu owah-owahan, owah-owahan ukuran lan bentuk bakal cilik, lan ngresiki minimal kanthi tembok silinder bakal dijaga.

5. Wis dadi koefisien cilik ekspansi termal lan gravitasi khusus, lan duwe antrifikasi lan kekuatan termal sing apik.

Part.2

Klasifikasi Piston

Amarga piston mesin pembakaran internal kerja ing kahanan suhu sing dhuwur, tekanan dhuwur lan beban sing dhuwur, syarat kanggo piston cukup dhuwur. Mula, kertas iki utamane ngrembug klasifikasi piston pembakaran internal.

1. Miturut bahan bakar sing digunakake, bisa dipérang dadi piston mesin bensin, piston mesin diesel lan piston gas alami.

2. Miturut bahan sing digunakake kanggo nggawe piston, bisa dipérang dadi piston wesi, piston baja, piston aluminium aluminium lan piston gabungan.

3. Miturut proses pabrik piston kosong, bisa dipérang dadi pistendasi pemutus gravitasi, remuk pisto casting lan ngapura piston.

4. Miturut kahanan piston, bisa dipérang dadi rong kategori: piston sing ora ditekan lan piston tekanan.

5. Miturut tujuane piston, bisa dipérang dadi piston mobil, piston truk, piston motor, tank piston, tangki piston, piston piston piston, lsp.

Gambar Pabrik

FAQ

Apa merek lan kualitas sampeyan

Merek kita yaiku Taiwan Brand, 1D

Apa gasket ing mesin?

Gasket sirah dikompres antara blok mesin lan sirah silinder. Seger sirah gasket ing proses pembakaran internal lan uga tetep adhem lan minyak supaya bisa nyampur dadi loro cairan saka blok mesin menyang sirah silinder.

Apa cincin ing piston?

Cukup, cincin piston mbentuk segel ing antarane piston lan tembok silinder, sing nyegah gas pembakaran tekanan ora mlebu sumpir minyak. Dheweke uga ngatur konsumsi minyak kanthi nyegah lenga sing gedhe banget kanggo mlebu kamar lan pembakaran pembakaran.

Suwene bakal mlaku mesin tanpa minyak?

udakara 15 menit.

Apa sing kedadeyan yen mesin mesin kurang?

Biasane ngeweruhi yen coolant sampeyan kurang, nanging minyak rendah uga bisa nyebabake mesin overheat. Iki bisa kedadeyan sanajan level coolant sampeyan apik. Yen ana lenga cilik ing mesin, bakal terus dadi panas amarga ora duwe kesempatan kanggo kelangan.

Layanan Kita

OEM utawa ODM ditrima.

Kita nampa pesenan cilik / nyoba nyoba kanggo mriksa apa produk kasebut cocog kanggo pasar.

Bakal kasedhiya almot online ing layanan 24 jam kanggo perusahaan sing dihormati.

Kita seneng krungu saka sampeyan rauh lan miwiti hubungan bisnis karo Perusahaan Eveem sampeyan.

Yen sampeyan duwe pitakon liyane, monggo hubungi kita.

Informasi dhasar

Taun ngadeg

2012
Tipe Bisnis

Pemborong
Negara / Wilayah

china;gusngzhou;
Industri Utama

Suku Cadang Mobil & Aksesoris
Produk utama

piston,liner,rings,spark plug,glow plug,engine oil ,
Wong sing sah

Yuguangwei
Total karyawan

16~100 people
Nilai output taunan

5000000USD
Pasar Ekspor

Timur Tengah,Hong Kong lan Macao lan Taiwan
Pelanggan Makarya

广源海传祺4S店；黄河东风本田4S店；黄河广汽丰田4S店

Profil Perusahaan

We, 1d Auto parts co., Ltd. Diwiwiti ing taun 2012, minangka salah sawijining produsen paling utama saka macem-macem bagean otomatis. Kahanan sing ditawakake kalebu gasket mesin kelas paling apik. Kabeh kisaran sing ditawakake digawe miturut standar kualitas. Produk sing ditawakake kita seneng banget kanggo nggunakake, kinerja dhuwur, pangopènan sing sithik, lan urip layanan sing luwih dawa. Loro saka iki, siji bisa entuk bagean otomatis iki sajrone wektu winates kanthi rega cukup. Kita wis digawe dening unit infrastruktural sing luwih lengkap sing dilengkapi mesin lan teknologi sing paling anyar. Kanggo ngrangsang pertumbuhan organisasi, perlu kanggo nambah kualitas produk sing ditawakake. Pramila kita terus nganyarke infrastruktur minangka teknologi lan pangembangan paling anyar ing industri kasebut.

Video Company

Sertifikasi

IATF 16949

ISO 4001: 2015

Masalah dening：INTERTEK

IATF 16949

Iso14001: 2004

Masalah dening：INTERTEK