車の部品卸売サプライヤー

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製品は、パフォーマンス、耐久性、使いやすさ、その他の側面の国際規格に沿っています。.
私たちは最高の品質を提供することを目指しています 車の部品卸売サプライヤー.私たちの長期的な顧客のために、私たちは効果的なソリューションとコストメリットを提供するために顧客と積極的に協力します。
プロのピストンリングメーカー
プロのピストンリングメーカー
1.トヨタ、ホンダ、スズキ、DAFAおよび日産ガソリンエンジン、第1の赤い酸化鋼リング、外側サークルクロムメッキ、第2の合金、NPR形状の大きな波またはRikウェーブレット形状の複合油輪、青銅または黒、各リングがスプレーされているカラーコード(赤、黄色、青)とT型またはNを入力して、各リングにカラーコードがスプレーされます(赤、黄、青)。2.三菱、日産、トヨタ、ディーゼルエンジン、外側サークルクロームメッキ、中間輝線、第2延性鉄、外側クロムメッキ、テーパー角線、第3オイルリング、窒化小孔スパイラル支持リングを採用。各リングスプレーカラーコード(赤、黄色、青)3.いすゞディーゼルエンジンは、オリジナルのプロセス、3つのサイドメッキ、または4つの側面めっき、オイルリングの表面処理、およびスプリングのためのポリテトラフルオロエチレンプロセスを採用しています。 T型またはN、各リングスプレーカラーコード(赤、黄色、青)
イントロからスパークプラグ1Dオートパーツ株式会社
イントロからスパークプラグ1Dオートパーツ株式会社
スパークプラグは、点火コイルからエンジンシリンダ内に高電圧電気(10,000ボルト以上)を導入し、スパークプラグ電極間に火花点火混合物を生成するために使用される。1Dオートパーツ株式会社イントロからスパークプラグ1Dオートパーツ株式会社
Panty Liners 1D自動車部品株式会社の使用紹介
Panty Liners 1D自動車部品株式会社の使用紹介
シリンダーライナーは、体のシリンダー穴に配置され、シリンダーヘッドによって固定されている円筒形の部分です。ピストンはその内孔で往復運動をし、冷却水が外部に設けられている。シリンダーライナーの機能は次のとおりです。シリンダの作業スペースがシリンダヘッドとピストンと一緒に形成されています。円筒形ピストンディーゼルエンジンのシリンダーライナーはピストン側スラストを担持し、ピストンの往復運動の鉛になります。3.ピストンアセンブリの熱を冷却水に伝達して適切な温度で動作させる。2ストロークディーゼルエンジンのシリンダスリーブは、空気分布を実現するためにピストンによって開閉されたエアポートで配置されている。1Dオートパーツ株式会社Panty Liners 1D自動車部品株式会社の使用紹介
エンジン用レーザーイリジウムカースパークプラグ
エンジン用レーザーイリジウムカースパークプラグ
1Dブランドのスパークプラグ、日本NGK、Denso、Spark Plug Technology、NTKセラミックテクノロジーとの組み合わせ認証。製品は二重プラチナスパークプラグ、プラチナスパークプラグ、イリジウム白金スパークプラグ、イリジウムスパークプラグ、ニッケル合金スパークプラグおよびその他のモデルをカバーしています。
プロのピストンリングサプライヤーイギリスメーカー
プロのピストンリングサプライヤーイギリスメーカー
ピストンリングは、ピストン溝の内側に挿入するために使用される大きな外向きの膨張変形を有する金属弾性環の一種です。ピストンリングは2つのタイプです:圧縮リングとオイルリング。圧縮リングを使用して、燃やし室内のガスの混合混合物をシールすることができる。オイルリングは、シリンダーから余分なオイルを削り取るために使用されます。1Dオートパーツ株式会社プロのピストンリングサプライヤーイギリスメーカー
エンジンバルブ
エンジンバルブ
高い入口と排気効率、上質な技量、美しいアウトソーシングカーバルブの役割は、エンジン内に空気を入力し、燃焼後に排気ガスを排出するために特に関与している。エンジン構造から、吸気弁と排気弁とに分けられます。吸気弁の機能は、エンジンに空気を吸い込み、混合し、燃料で燃焼することです。排気弁の機能は、燃焼排ガスを排出し、熱を放散させることである。自動車弁の損傷の症状は次のとおりです。1.それはエンジンの作業効率に影響を及ぼし、車の力が減少するでしょう。2.異常なノイズが発生し、運転中にエンジンが不安定または不十分な加速度を経験し、行動性能も低下します。重度の症例では、エンジンを始動させることが困難であり、発火することができず、車は空気漏れまたは炭素沈着の増加の現象にも現れることになる。3.壊れたバルブがシリンダーの不安定な動作をもたらします。シリンダの不安定性はエンジンを揺させるようにし、エンジンは弱く、排気管は遮断されるであろう。重度の症例では、排気が黒の煙を放出するようになります。
ベスト4D33ピストン三菱サプライヤー
ベスト4D33ピストン三菱サプライヤー
アルフィンフーソトラック三菱4D33ディーゼルエンジン部品ピストン108mm ME013312 ME0168961D原則:高品質の製品、顧客が最初に続きます。当社の製品は日本の技術と台湾の起源です。4D33は最も広範囲にわたるモデルの1つです。そして私達のプロダクトの品質は多くの顧客によって認識されています。私たちは最高のものではありませんが、必要なものを正確に提供します。私達に連絡して最初の協力を始めることを歓迎します。1Dオートパーツ株式会社ベスト4D33ピストン三菱サプライヤー
ケース04
ケース04
1Dオートパーツは自動車部品メーカーがカーエンジン部品に焦点を当てています。
最高品質のフルガスケット工場
最高品質のフルガスケット工場
全ガスケット。強い耐食性、圧力、熱および耐食性1Dオートパーツ株式会社最高品質のフルガスケット工場
エンジンバルブ
エンジンバルブ
1Dブランドバルブは日本の窒化めっきプロセスを採用しており、弁の硬さや誤差を全体として高め、耐摩耗性と高温抵抗を大きく向上させ、弁の寿命を延ばします。
1 dのマンタン張りが付いているアルミニウムピストンの銅のピストンをカスタマイズされた高品質の高精度機械化
1 dのマンタン張りが付いているアルミニウムピストンの銅のピストンをカスタマイズされた高品質の高精度機械化
1Dブランドの各ピストンは熱処理を受けています。熱処理の目的は、故障せずにエンジン内のピストンの通常の運転を確実にすることである。各ピストンは、製品の精度を確保するために台湾CNC工作機械によって製造されています。製品のあらゆる詳細サイズを確保するために手動でテストされています。最後に、製品は超音波洗浄を受け、次に関連する表面処理を行います。現在、我々が提供することができる表面処理は、ピストンスズめっきピストンリン酸ピストンスカート印刷(錫メッキリン酸化スカート印刷)である。これら3つの表面処理の目的は、エンジンの冷間始動中のピストンとシリンダーライナーの間の摩擦を改善することです。ピストンヘッドのアノード処理(アノード処理の目的はピストンヘッドの硬さを向上させることであるため、ピストンの硬さを向上させることであるため、ピストン本体に浸透させることができます)
最高品質のCon Belating Factory
最高品質のCon Belating Factory
併用する1Dオートパーツ株式会社最高品質のCon Belating Factory
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