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frattura dell'albero a gomiti
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La frattura dell'albero a gomiti è di solito dall'inizio della fessura minima, il sito della frattura della crepa è principalmente nel cilindro della testata o nel collo della biella del cilindro terminale all'angolo arrotondato e nella parte di collegamento della pedivella. Durante il funzionamento, la crepa si espande gradualmente e si rompe improvvisamente quando raggiunge un certo grado. Nella superficie della frattura l'osservazione trova spesso la parte marrone, che è ovviamente la vecchia fessura, il tessuto lucido si sviluppa fino a tracce successivamente rotti improvvisamente. Oggi diamo un'occhiata alla causa della frattura dell'albero motore.