Le canne dei cilindri del marchio 1D sono suddivise in canne in acciaio e canne in ghisa. La camicia del cilindro in acciaio è una camicia del cilindro cromata a parete sottile in tubo d'acciaio, con uno spessore della parete di 1-1,5 mm.

introduzione al prodotto

Le canne dei cilindri del marchio 1D sono suddivise in canne in acciaio e canne in ghisa. La camicia del cilindro in acciaio è una camicia del cilindro cromata a parete sottile in tubo d'acciaio, con uno spessore della parete di 1-1,5 mm. La camicia del cilindro a parete sottile è realizzata in tubo d'acciaio trafilato a freddo con un processo di taglio minimo e nullo. È appositamente cromato e ha un'eccellente struttura di stoccaggio dell'olio. Buone prestazioni del film d'olio tra le pareti del cilindro e un'elevata resistenza all'usura.


La camicia del cilindro in ghisa è realizzata in materiale in lega di boro, in modo che la camicia del cilindro sia più resistente all'usura e abbia una maggiore durezza. Il processo di superficie adotta il processo di fosfatazione, che aggiunge una pellicola protettiva alla superficie del metallo per fornire protezione al metallo di base ed evitare che il metallo venga danneggiato in una certa misura. Corrosione, utilizzato per l'adescamento prima della verniciatura per migliorare l'adesione e la capacità anticorrosiva dello strato di pellicola pittorica; svolge un ruolo nel ridurre l'attrito e la lubrificazione nel processo di lavorazione a freddo dei metalli.


FAQ
qual è il tuo marchio e la tua qualità
il nostro marchio è il marchio di Taiwan, 1D
Cos'è la guarnizione nel motore?
La guarnizione della testata è compressa tra il blocco motore e la testata. La guarnizione della testata sigilla il processo di combustione interna e impedisce anche al liquido di raffreddamento e all'olio di mescolarsi insieme mentre i due fluidi viaggiano dal blocco motore alla testata.
Quali sono gli anelli di un pistone?
In poche parole, le fasce elastiche formano una tenuta tra il pistone e la parete del cilindro, impedendo ai gas di combustione pressurizzati di entrare nella coppa dell'olio. Regolano inoltre il consumo di olio impedendo che l'olio in eccesso entri nella camera di combustione e bruci.
Quanto tempo funzionerà un motore senza olio?
circa 15 minuti.
Cosa succede se l'olio motore è basso?
Di solito si nota se il liquido di raffreddamento è basso, ma l'olio basso può anche causare il surriscaldamento del motore. Ciò può verificarsi anche se il livello del liquido di raffreddamento è a posto. Se c'è troppo poco olio nel motore, continuerà a riscaldarsi perché non ha possibilità di raffreddarsi.
I nostri servizi
OEM o odm sono accettabili.
Accettiamo un piccolo ordine/ordine di prova per consentire al cliente di verificare se i prodotti sono adatti al mercato.
Sarà disponibile online quasi in 24 ore di servizio per la tua stimata azienda.
Siamo lieti di sentirti presto e di iniziare un rapporto d'affari con la tua stimata azienda.
Telefono:
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