Quali sono le funzioni dei pistoni e delle bielle nel motore?

2022/06/18

I pistoni e le bielle del motore fanno parte del meccanismo della biella a manovella, che insieme costituiscono il gruppo della biella del pistone.

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I pistoni e le bielle del motore fanno parte del meccanismo della biella a manovella, che insieme costituiscono il gruppo della biella del pistone. Questa è la parte con una tecnica estremamente elevata nel motore e ha requisiti estremamente elevati per quanto riguarda il materiale, il processo metallurgico e il trattamento termico delle parti, in particolare ilpistone e fascia elastica, che è direttamente correlato alla vita lavorativa del motore.

 

La funzione principale del gruppo biella del pistone è di ricevere la pressione del gas di combustione e trasmettere questa forza alla biella attraverso lo spinotto del pistone e quindi all'albero a gomiti, e convertire il movimento alternativo del pistone nel movimento rotatorio di l'albero a gomiti. 

 

La funzione principale delpistone consiste nel resistere alla pressione del gas di combustione e trasmettere questa forza alla biella attraverso lo spinotto del pistone per azionare la rotazione dell'albero motore. Inoltre, la parte superiore del pistone, la testata e la parete del cilindro formano insieme la camera di combustione. I pistoni sono le parti di lavoro più resistenti in un motore. La parte superiore del pistone è a diretto contatto con il gas ad alta temperatura, per cui la temperatura della parte superiore del pistone è molto elevata. In generale, circa il 40% della perdita di attrito su un motore deriva dall'attrito tra il pistone, l'anello del pistone e la parete del cilindro. I pistoni in lega di alluminio sono ampiamente utilizzati nei moderni motori delle automobili, sia motori a benzina che diesel, e pistoni in ghisa o acciaio resistente al calore sono utilizzati solo in pochissimi motori automobilistici.

 

La funzione del gruppo biella è di trasmettere la forza del pistone all'albero motore e convertire il movimento alternativo del pistone nel movimento rotatorio dell'albero motore. Il gruppo biella viene compresso, allungato e piegato durante il funzionamento, quindi il corpo della biella può essere piegato e attorcigliato. Il corpo della biella e il coperchio della biella sono realizzati in acciaio al carbonio medio di alta qualità o acciaio legato al carbonio medio mediante stampaggio a stampo o forgiatura a rullo

 

Il gruppo biella pistone, il gruppo corpo e il gruppo volano albero motore formano insieme il meccanismo della biella manovella. È il meccanismo di trasmissione per il motore a combustione interna per realizzare il ciclo di lavoro e completare la conversione di energia. È il meccanismo con cui il motore genera e trasmette potenza. L'energia termica viene convertita in energia meccanica, che è il meccanismo di conversione dell'energia del motore. Le sue condizioni di lavoro sono piuttosto pessime, deve resistere ad alta temperatura, alta pressione, alta velocità e corrosione chimica e deve sopportare molta pressione del gas e forza di inerzia di massa delle parti mobili. Pertanto, i requisiti di materiale e struttura del meccanismo della biella a manovella sono piuttosto elevati. La sua struttura determina direttamente le prestazioni e l'efficienza del motore

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