Il kit di revisione del marchio 1d è realizzato con materiali importati dal Giappone, guarnizione in gomma, guarnizione del cilindro, cuscino dell'olio, paraolio della valvola, paraolio anteriore e posteriore dell'albero motore, paraolio dell'albero a camme e altri accessori sono rigorosamente testati per garantire un uso di alta qualità.
L'ammortizzatore del cilindro è nella parte superiore del corpo e nella parte inferiore, la tenuta tra la testata del cilindro Il suo ruolo è quello di mantenere ermetica la guarnizione del cilindro, mantenendo il flusso del corpo verso la testata del liquido di raffreddamento e la pastiglia del cilindro dell'olio non a tenuta dovuta ai bulloni della testata sotto pressione e gas di combustione nel cilindro l'effetto dell'alta temperatura e dell'alta pressione e la corrosione dell'olio e del liquido di raffreddamento La guarnizione deve essere sufficientemente forte da resistere a pressione, calore e corrosione. Inoltre, dovrebbe avere una certa elasticità per compensare la rugosità e l'irregolarità della superficie superiore del corpo e della superficie inferiore della testata, nonché la deformazione della testata quando il motore è in funzione.
Superficie usurata del fermo del paraolio.
Trattamento superficiale non qualificato per prevenire la rottura della linea dell'olio.