Fasce elastiche

L'anello del pistone è un anello di metallo utilizzato per inserire l'interno di una scanalatura del pistone. Esistono due tipi di segmenti pistone: anello di compressione e anello dell'olio motore. L'anello di compressione può essere utilizzato per sigillare la miscela di gas combustibile nella camera di combustione; L'anello dell'olio viene utilizzato per raschiare l'olio in eccesso dal cilindro.


L'anello del pistone è un anello elastico metallico con una grande deformazione ad espansione verso l'esterno, che è assemblato nel profilo e nella sua corrispondente scanalatura anulare. L'anello del pistone alternativo e rotante, a seconda della differenza di pressione del gas o del liquido, forma una tenuta tra la superficie circolare esterna dell'anello e del cilindro e tra l'anello e un lato della scanalatura dell'anello.


OEM pistone motore 1D: 13011-74320 per motore 3S-FE
OEM pistone motore 1D: 13011-74320 per motore 3S-FE
Vantaggi dell'anello del pistone di marca 1D:1. Sulla superficie è presente una pellicola di ossido, che è resistente alla corrosione e all'usura Lubrificazione, buon aspetto e altre caratteristiche.2. Rivestimento cromato, buona resistenza all'usura, stoccaggio di olio lubrificante.3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione.4. Il processo di teflon a molla ha un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente lubrificazione.
OEM pistone motore 1D: 13011-11080 per motore 3E
OEM pistone motore 1D: 13011-11080 per motore 3E
Vantaggi dell'anello del pistone di marca 1D:1. Sulla superficie è presente una pellicola di ossido, che è resistente alla corrosione e all'usura Lubrificazione, buon aspetto e altre caratteristiche.2. Rivestimento cromato, buona resistenza all'usura, stoccaggio di olio lubrificante.3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione.4. Il processo di teflon a molla ha un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente lubrificazione.
OEM pistone motore 1D: 13011-16280 per motore 4A-FE
OEM pistone motore 1D: 13011-16280 per motore 4A-FE
Vantaggi dell'anello del pistone di marca 1D:1. Sulla superficie è presente una pellicola di ossido, che è resistente alla corrosione e all'usura Lubrificazione, buon aspetto e altre caratteristiche.2. Rivestimento cromato, buona resistenza all'usura, stoccaggio di olio lubrificante.3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione.4. Il processo di teflon a molla ha un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente lubrificazione.
OEM pistone motore 1D: 13011-15050 per motore 5A
OEM pistone motore 1D: 13011-15050 per motore 5A
Vantaggi dell'anello del pistone di marca 1D:1. Sulla superficie è presente una pellicola di ossido, resistente alla corrosione e all'usura Lubrificazione, bell'aspetto e altre caratteristiche.2. Rivestimento cromato, buona resistenza all'usura, stoccaggio di olio lubrificante.3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione.4. Il processo di teflon a molla ha un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente lubrificazione.
OEM pistone motore 1D: 13011-15100 per motore 5A-FE
OEM pistone motore 1D: 13011-15100 per motore 5A-FE
Vantaggi dell'anello del pistone di marca 1D:1. Sulla superficie è presente una pellicola di ossido, resistente alla corrosione e all'usura Lubrificazione, bell'aspetto e altre caratteristiche.2. Rivestimento cromato, buona resistenza all'usura, stoccaggio di olio lubrificante.3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione.4. Il processo di teflon a molla ha un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente lubrificazione.
Anello pistone motore 1D OEM: 13011-11122 per motore 4E
Anello pistone motore 1D OEM: 13011-11122 per motore 4E
Vantaggi dell'anello del pistone di marca 1D:1. Sulla superficie è presente una pellicola di ossido, resistente alla corrosione e all'usuraLubrificazione, bell'aspetto e altre caratteristiche.2. Rivestimento cromato, buona resistenza all'usura, stoccaggio di olio lubrificante.3. Trattamento di nitrurazione, con buona resistenza all'usura e alla corrosione.4. Il processo di teflon a molla ha un coefficiente di attrito estremamente basso e un'eccellente lubrificazione.
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