1D; ONE Best Quality Professional Best Gæði PISTON Factory framleiðendur Verksmiðja, aðstaða& vottorð: útbúnar heimsleiðandi Bosch/Siemens vélar
1D;ONE Professional Best Quality PISTON Factory framleiðendur, Japan NPR tækni og 170 hæfir þjálfaðir tæknimenn, CCIP húðun, ISO/TSl6949-2002, ISO-2015 samþykkt osfrv.
1D bestu gæða stimpilverksmiðju, aðstöðu& vottorð: útbúnar heimsleiðandi Bosch/Siemens vélar
Öllum stimplinum má skipta í þrjá hluta: stimpilkórónu, stimplahaus og stimpilpils.
Meginhlutverk stimplsins er að bera brennsluþrýstinginn í strokknum og flytja þennan kraft til sveifarássins í gegnum stimplapinnann og tengistöngina. Að auki myndar stimpillinn brunahólf ásamt strokkhaus og strokkvegg.
Stimpillinn er óaðskiljanlegur hluti af brunahólfinu og því er hann oft gerður í mismunandi lögun. Stimpillinn á bensínvélinni er að mestu leyti flatur toppur eða íhvolfur toppur, til að gera brennsluhólfið þétt, lítið hitaleiðnisvæði og einfalt framleiðsluferli. Kúpt stimpla er oft notuð í tvígengis bensínvél. Stimpillkóróna dísilvélar er oft gerð í ýmsar gryfjur.
Stimpillhausinn er hluti fyrir ofan stimplapinnasæti. Stimpillhringurinn er settur upp á stimpilhausinn til að koma í veg fyrir að háhita- og háþrýstigas berist inn í sveifarhúsið og vélolía berist inn í brunahólfið; Stærstur hluti varmans sem stimpla toppurinn frásogast er einnig sendur til strokksins í gegnum stimplahausinn og síðan sendur í gegnum kælimiðilinn.
Stimpillhausinn er vélaður með nokkrum hringgrópum til að setja upp stimplahringinn. Fjöldi stimplahringa fer eftir þéttingarkröfum, sem tengist snúningshraða vélarinnar og strokkþrýstingi. Fjöldi hringa háhraðavélar er færri en lághraðavélar og fjöldi hringa bensínvélar er minni en dísilvélar. Almenn bensínvél samþykkir 2 gashringa og 1 olíuhring; Dísilvélin hefur 3 gashringa og 1 olíuhring; Lághraða dísilvélin samþykkir 3 ~ 4 gashringa. Til að draga úr núningstapi skal minnka hæð hringbeltis eins og kostur er og fækka hringum með því skilyrði að tryggt sé að þétting sé tryggð.
Allir hlutar fyrir neðan stimplahringsgróp eru kallaðir stimpilpils. Hlutverk þess er að stýra stimplinum til að gera gagnkvæma hreyfingu í strokknum og þrýstingi á hlið. Þegar vélin er í gangi mun stimpillinn boginn og aflagast vegna virkni gasþrýstings í strokknum. Eftir að stimpillinn er hitinn, vegna mikils málms við stimplapinnann, er stækkun hans meiri en annars staðar. Að auki mun stimpillinn einnig framleiða útpressunaraflögun undir áhrifum hliðarþrýstings. Sem afleiðing af ofangreindri aflögun verður hluti stimpilpilsins að sporbaug á langa ásinn í átt að stimplapinnanum. Þar að auki, vegna ójafnrar dreifingar hitastigs og massa meðfram ás stimplsins, er varmaþensla hvers hlutar stór efst og lítil neðst
1. Það skal hafa nægjanlegan styrk, stífleika, lítinn massa og léttan þyngd til að tryggja lágmarks tregðukraft.
2. Góð hitaleiðni, hár hiti, hár þrýstingur og tæringarþol, nægileg hitaleiðnigeta og lítið upphitunarsvæði.
3. Það ætti að vera lítill núningsstuðull á milli stimpla og stimpilveggsins.
4. Þegar hitastigið breytist skal breytingin á stærð og lögun vera lítil og lágmarksbil við strokkavegginn skal halda.
5. Það hefur lítinn varma stækkunarstuðul og eðlisþyngd, og hefur góðan núnings- og hitastyrk.
Vegna þess að stimpillinn í brunahreyflinum vinnur við háan hita, háan þrýsting og mikið álag, eru kröfurnar til stimpilsins tiltölulega háar. Þess vegna fjallar þessi grein aðallega um flokkun stimpla á innri brunahreyfli.
1. Samkvæmt eldsneytinu sem notað er má skipta því í bensínvélastimpil, dísilvélastimpil og jarðgasstimpil.
2. Samkvæmt efnum sem notuð eru til að framleiða stimpilinn er hægt að skipta því í steypujárnsstimpla, stálstimpla, álstimpla og samsetta stimpil.
3. Samkvæmt ferlinu við framleiðslu á stimplaeyðu er hægt að skipta því í þyngdarsteypustimpla, kreista steypustimpla og smíðastimpla.
4. Samkvæmt vinnuástandi stimpilsins er hægt að skipta því í tvo flokka: stimpla sem ekki er undir þrýstingi og stimpla undir þrýstingi.
5. Samkvæmt tilgangi stimpla er hægt að skipta því í bílstimpla, vörubílstimpla, mótorhjólastimpla, sjávarstimpla, tankstimpla, dráttarvélastimpla, sláttuvélastimpla osfrv.