Cales son as funcións dos pistóns e das bielas do motor?

2022/06/18

Os pistóns e as bielas do motor forman parte do mecanismo da biela da manivela, que en conxunto forman o grupo de bielas do pistón..

Envía a túa pregunta

Os pistóns e as bielas do motor forman parte do mecanismo da biela da manivela, que en conxunto forman o grupo de bielas do pistón.. Esta é a peza cunha técnica moi alta no motor, e ten requisitos moi altos sobre o material, proceso metalúrxico e tratamento térmico das pezas, especialmente opistón e anel de pistón, que está directamente relacionado coa vida útil do motor.

 

A función principal do grupo de bielas do pistón é recibir a presión do gas de combustión e transmitir esta forza á biela a través do pasador do pistón e despois ao cigüeñal, e converter o movemento alternativo do pistón no movemento de rotación de o cigüeñal. 

 

A función principal dopistón é soportar a presión do gas de combustión e transmitir esta forza á biela a través do pasador do pistón para que o cigüeñal xire. Ademais, a parte superior do pistón, a culata e a parede do cilindro forman xuntas a cámara de combustión.. Os pistóns son as pezas de traballo máis duras dun motor. A parte superior do pistón está en contacto directo co gas de alta temperatura, polo que a temperatura da parte superior do pistón é moi alta. En xeral, preto do 40% da perda por fricción nun motor provén da fricción entre o pistón, o anel do pistón e a parede do cilindro.. Os pistóns de aliaxe de aluminio úsanse amplamente nos motores dos automóbiles modernos, xa sexan motores de gasolina ou diésel, e os pistóns de ferro fundido ou de aceiro resistentes á calor só se utilizan en moi poucos motores de automóbiles..

 

A función do grupo de bielas é transmitir a forza do pistón ao cambota e converter o movemento alternativo do pistón no movemento de rotación do cambota.. O grupo de biela está comprimido, estirado e dobrado durante o funcionamento, polo que o corpo da biela pode estar dobrado e torcido. O corpo da biela e a tapa da biela están feitos de aceiro de carbono medio de alta calidade ou de aceiro de aliaxe de carbono medio mediante forxa con troquel ou forxa en rolo.

 

O grupo de bielas do pistón, o grupo do corpo e o grupo do volante do cigüeñal forman xuntos o mecanismo da biela da manivela. É o mecanismo de transmisión do motor de combustión interna para realizar o ciclo de traballo e completar a conversión de enerxía. É o mecanismo polo que o motor xera e transmite potencia. A enerxía térmica convértese en enerxía mecánica, que é o mecanismo de conversión de enerxía do motor. As súas condicións de traballo son bastante malas, ten que soportar alta temperatura, alta presión, alta velocidade e corrosión química, e ten que soportar moita presión de gas e forza de inercia de masa das pezas móbiles.. Polo tanto, os requisitos de materiais e estruturas do mecanismo de biela da manivela son bastante elevados. A súa estrutura determina directamente o rendemento e a eficiencia do motor

https://1dplug.com/

 


Escolle un idioma diferente
Lingua actual:Galego
Chat with Us

Envía a túa pregunta