Factaraidh neach-saothrachaidh factaraidh as fheàrr

Ainm branda
1d
Àite Origin
Guangzhou, Sìona (Tìr-mòr)
Meud
Meud àbhaisteach
Modail càr
Piston
Moq
1 seata
BARANTAS
1 bliadhna
Stuth
Meatailt
Dath
GEAL
Ceann-latha an luchd
5-7 latha
SEOL FIOSRACHADH A-NIS
  • best spark plug manufacturer-SPARK PLUG (Blue Irridium) 2021 Version.pdf Luchdaich sìos
Cuir an rannsachadh agad

1d; aon proifeasanta càileachd càileachd as fheàrr a 'dèanamh factaraidh as fheàrr, goireas& Teisteanasan: Atharraichean bogsa / Siemens aig an t-saoghal

1D; aon neach-saothrachaidh factaraidh càileachd càileachd as fheàrr, teicneòlasan Iapan NPPE agus 170 Telebhisean air an trèanadh, ISL6929292002, ISO-2015 ceadaichte aontaichte aontaichte.

1D Factaraidh Càileachd Càileachd as Fheàrr, Goireas& Teisteanasan: Atharraichean bogsa / Siemens aig an t-saoghal


Mion-fhiosrachadh toraidh
Pròifil Companaidh
Ro-ràdh toraidh

Faodar an piston gu lèir a roinn ann an trì pàirtean: Crùn Piston, Ceann Piston agus Sgiort Piston.

Is e prìomh obair na piston cuideam a chèile a ghiùlan san t-siolandair agus a chuir air falbh am feachd seo don crankshaft tro PIN PISTS agus slat ceangail. A bharrachd air an sin, tha an piston a 'cruthachadh seòmar losgaidh còmhla ris a' Bhalla Ceann Sylinder agus Balla Sylinder.

Tha mullach Piston na phàirt riatanach den t-seòmar cosnaidh, agus mar sin bidh e tric air a dhèanamh na dhiofar chumaidhean. Tha mullach piston einnsean gasoline a 'gabhail ris gu bheil e a' gabhail os làimh àrd-mara no a 'concaill mullach còmhnard, gus an t-seòmar cosnaidh a dhèanamh còmhnrachadh, raon sgaoilidh teas-teasachaidh beag agus pròiseas saothrachaidh sìmplidh. Tha Convex Piston gu tric air a chleachdadh ann an dà einnsean gasoline stròc. Bidh crùn piston de einnsean diesed air a dhèanamh gu tric air diofar slocan.

Tha Ceann Piston a 'phàirt os cionn suidheachan Piston Piston. Tha fàinne piston air a chuir a-steach air an Ceann Piston gus casg a chuir air gas àrd-theacsa agus làn-chuid bho bhith a 'seulachadh a-steach don crankcase agus ola einnsean a-steach don t-seòmar losgaidh; Tha a 'mhòr-chuid den teas a tha air a ghabhail a-steach le mullach Piston cuideachd air a thoirt don t-siolandair tron ​​Cheann Piston, agus an uairsin a' toirt seachad tron ​​mheadhan fuar.

Tha ceann piston air a stiùireadh le grunn shlighean fàinne airson a bhith a 'stàladh fàinne piston. Tha an àireamh de rucan Piston an urra ri na riatanasan ròin, a tha co-cheangailte ri luath an einnsean agus cuideam siolandair. Tha an àireamh de fhàinneachan de thinnsean àrd-astar nas ìsle na an einnsean as ìsle as ìsle na Lagha, agus tha an àireamh de fhàinneachan de einnsean gasoline nas lugha na einnsean diesed. Einnsean Gasoline Coitcheann a 'cleachdadh 2 fàinneachan gas agus 1 fàinne ola; Tha 3 fàinneachan gas aig an t-einnsean dìosel agus 1 fàinne ola; Tha an einnsean dìosail astair ìosal a 'cleachdadh 3 ~ 4 fàinneachan gas. Gus an call brisidh a lughdachadh, thèid àirde a 'chrios fàinne a lùghdachadh cho fad' s a ghabhas, agus thèid an àireamh de fhàinneachan a lùghdachadh fo chumha dèanamh cinnteach.

Canar sgiortaichean Piston air a ràdh gu lèir ri gach pàirt fo ghroove Piston Ring the Groove. Is e an gnìomh aige an Piston a stiùireadh gus gluasad ath-chuairteachadh san t-siolandair agus cuideam taobh a thoirt. Nuair a tha an einnsean ag obair, bidh an piston air a lùbadh agus a 'defrachadh mar thoradh air gnìomh cuideam gas san t-siolandair. Às deidh don t-teasachadh, mar thoradh air an ìre mhòr mheatailt aig prìne Piston, tha an leudachadh nas motha na sin aig àiteachan eile. A bharrachd air an sin, bidh an piston cuideachd a 'dèanamh mion-sgrùdadh extusion fo gnìomh cuideam taobh. Mar thoradh air na chaidh a ràdh gu h-àrd, bidh an earrann de sgiort Piston a 'dol gu bhith na ellipse de na axis fhada ann an stiùireadh PIN PISTON. A bharrachd air an sin, air sgàth an sgaoileadh neo-chòmhnard ann an teòthachd is màs gu h-aimhreit na piston, tha leudachadh teirmeach gach earrann mòr air a 'mhullach agus beag aig a' bhonn

Paramadairean toraidh
Ainm branda
1d
Àite Origin
Guangzhou, Sìona (Tìr-mòr)
Meud
Meud àbhaisteach
Seòrsa
Alfin
Moq
4 seata
BARANTAS
1 bliadhna
Stuth
Meatailt
Ceann-latha an luchd
5-7 latha
Mion-fhiosrachadh toraidh
Feartan toraidh
        
Pàirt.1
Riatanasan teicnigeach airson Piston

1. Bidh neart gu leòr ann, stiffness, tomad beag agus cuideam aotrom gus dèanamh cinnteach gum bi an fheachd neo-eisimeileachd as ìsle.

2. Coileanas àrd-theachdaireachd, teòthachd àrd, cuideam mòr agus seasamh criosan gu leòr agus àite teasachaidh teas.

3. Bu chòir co-èifeachd beag-èiginn a dhèanamh eadar an luchd-piston agus balla piston.

4. Nuair a dh 'atharraicheas an teòthachd, bidh atharrachadh meud agus cumadh beag, agus cha tèid an fhuadach leis an t-sioradair a chumail suas.                    

5. Tha co-èifeachd bheag aige de leudachadh teirmeach agus cuideam sònraichte, agus tha e air anbhalachd math agus neart teirmeach a bhith agad. 

Pàirt.2
Seòrsachadh Piston

Leis gu bheil an sgioba de einnsean losgaidh a-staigh ag obair fo chumhachan teòthachd àrd, bruthadh àrd agus luchdan àrd, tha na riatanasan na Piston gu ìre mhòr àrd. Mar sin, tha am pàipear seo gu h-àraidh a 'bruidhinn mu bhith a' dèanamh seòrsachadh einnsean a-staigh Piston.

1. A rèir an connadh a chaidh a chleachdadh, faodar a roinn ann an einnsean Gasoline, Linn Einnsean Diesel agus Piston gas nàdurrach.

2. A rèir na stuthan a thathas a 'cleachdadh gus an piston a dhèanamh, faodar a roinn ann an piston iarann, piston stàilinn, alùman allaidh alùne agus follton còmhla.

3. A rèir pròiseas saothrachaidh Piston bàn, faodaidh e a roinn na ghrabhataidh a 'tilgeadh piston, brùthadh le piston agus a' togadh piston.

4. A rèir staid obrach na piston, faodar a roinn ann an dà roinn: Piston nach eil fo stoirmeanaichte agus piston cuideam.

5. A rèir adhbhar Piston, faodar a roinn a-steach don chàr Piston, Truc Piston, Sgeulachd mara, Tractar Piston, Monwer Lawn Piston, msaa.

      
Dealbhan factaraidh


    

Ceistean Cumanta
dè am brand a th 'agad agus do chàileachd
Is e ar brannd a tha taiwan branda, 1d
Dè a th 'ann an einnsean?
Tha an gasgaid ceann air a dhlùthadh eadar bloc an einnsean agus an Ceann Siorrinder. Bidh an ceann gaster a 'ròin sa phròiseas cosnaidh a-staigh agus cuideachd a' cumail fuarachadh agus ola bho bhith a 'measgachadh còmhla mar a bhios an dà fhlùran a' siubhal bhon bhloc einnsean don Chiorram Siorrinder.
Dè na fàinneachan air piston?
Dìreach cuir, chuir Piston Cearcaill a 'cruthachadh seula eadar balla piston agus siolandair, air a bheil a' cur casg air gasaichean losgaidh a chuir air adhart bho bhith a 'cur a-steach sump ola. Bidh iad cuideachd a 'riaghladh caitheamh ola le bhith a' cur casg air cus ola bho bhith a 'dol a-steach don t-seòmar losgaidh agus a' losgadh.
Dè cho fada 's a bhios einnsean air a ruith gun ola?
timcheall air 15 mionaidean.
Dè thachras ma tha ola einnsean ìosal?
Mar as trice thug e mothachadh a bheil an fhuatan agad ìosal, ach faodaidh ola ìosal an einnsean a thoirt gu buil cuideachd. Faodaidh seo tachairt eadhon ged a tha an ìre comhfhurtail agad gu math. Ma tha ro bheag de ola anns an einnsean, cumaidh e orra a 'teasachadh oir chan eil cothrom aige fuarachadh.
Na seirbheisean againn
Tha oeum no odm iomchaidh.
Bidh sinn a 'gabhail ri òrdugh òrdugh beag / deuchainn airson neach-ceannach a bhith a' dèanamh cinnteach a bheil na toraidhean freagarrach airson a 'mhargaidh.
Bidh e ri fhaighinn air-loidhne almot ann an seirbheis 24 uair airson do chompanaidh cleasachd.
Tha sinn toilichte cluinntinn bhuat a dh 'aithghearr agus a' tòiseachadh dàimh gnìomhachais leis a 'chompanaidh spèis agad.


Fiosrachadh bunaiteach
  • Bliadhna stèidhichte
    2012
  • Seòrsa gnìomhachais
    Mòr-reic
  • Dùthaich / Roinn
    china;gusngzhou;
  • Prìomh ghnìomhachas
    Pàirtean Auto & Accessories
  • Prìomh thoraidhean
    piston,liner,rings,spark plug,glow plug,engine oil ,
  • Duine laghail iomairt
    Yuguangwei
  • Luchd-obrach iomlan
    16~100 people
  • Luach toraidh bliadhnail
    5000000USD
  • Margaidh às-mhalairt
    Ear-Mheadhan,Hong Kong agus Macado agus Taiwan
  • Luchd-ceannach co-obrachaidh
    广源海传祺4S店;黄河东风本田4S店;黄河广汽丰田4S店
Pròifil Companaidh
Bidh sinn, 1d Pàirtean auto Co., Ltd. Air a thòiseachadh anns na bliadhnaichean 2012, tha aon de na prìomh luchd-smàlaidh de raon farsaing de phàirtean fèin-ghluasadach de phàirtean auto. Tha an raon a tha a 'tabhann a' toirt a-steach an gas glacaidh aig ìre as fheàrr. Tha na raointean a tha air an tabhann uile air an dèanamh le ìrean càileachd. Thathas a 'toirt urram do na beachdan againn airson an cleachdadh gu furasta airson a chleachdadh, àrd-choileanadh, cumail suas ìosal, agus beatha nas fhaide. A bharrachd air an seo, is urrainn dha aon a bhith a 'toirt buaidh air na pàirtean fèin-ghluasadach seo taobh a-staigh ùine chuingealaichte aig prìsean reusanta. Tha sinn air taic fhaighinn le aonad ro-structar Ro-mheadhan a tha uidheamaichte leis an inneal as ùire agus teicneòlas Ultra-an-diugh. Gus fàs buidhne a bhrosnachadh, feumar càileachd nan tomhais a thabhann a leasachadh. Mar sin bidh sinn a 'ùrachadh ar bun-strucradair a rèir an teicneòlas agus leasachadh as ùire anns a' ghnìomhachas.
Bhidio companaidh
Teisteanasan
Iatf 16949
ISO 4001: 2015
Cùis le:Eadar-eisimeileachd
Iatf 16949
Isoo14001: 2004
Cùis le:Eadar-eisimeileachd
Fòn:
+86-20-87721702
Fòn:
+86 13825044555
Post-d:
WeChat:
+8618144837660
Facebook:
Cuir beachd ris
Ma tha barrachd cheistean agad, sgrìobh thugainn
Dìreach innis dhuinn na riatanasan agad, is urrainn dhuinn barrachd a dhèanamh na as urrainn dhut smaoineachadh.
Tagh cànan eadar-dhealaichte
English English العربية العربية Deutsch Deutsch Español Español français français italiano italiano 日本語 日本語 한국어 한국어 Português Português русский русский Afrikaans Afrikaans አማርኛ አማርኛ Azərbaycan Azərbaycan Беларуская Беларуская български български বাংলা বাংলা Bosanski Bosanski Català Català Sugbuanon Sugbuanon Corsu Corsu čeština čeština Cymraeg Cymraeg dansk dansk Ελληνικά Ελληνικά Esperanto Esperanto Eesti Eesti Euskara Euskara فارسی فارسی Suomi Suomi Frysk Frysk Gaeilgenah Gaeilgenah Gàidhlig Gàidhlig Galego Galego ગુજરાતી ગુજરાતી Hausa Hausa Ōlelo Hawaiʻi Ōlelo Hawaiʻi हिन्दी हिन्दी Hmong Hmong Hrvatski Hrvatski Kreyòl ayisyen Kreyòl ayisyen Magyar Magyar հայերեն հայերեն bahasa Indonesia bahasa Indonesia Igbo Igbo Íslenska Íslenska עִברִית עִברִית Basa Jawa Basa Jawa ქართველი ქართველი Қазақ Тілі Қазақ Тілі ខ្មែរ ខ្មែរ ಕನ್ನಡ ಕನ್ನಡ Kurdî (Kurmancî) Kurdî (Kurmancî) Кыргызча Кыргызча Latin Latin Lëtzebuergesch Lëtzebuergesch ລາວ ລາວ lietuvių lietuvių latviešu valoda‎ latviešu valoda‎ Malagasy Malagasy Maori Maori Македонски Македонски മലയാളം മലയാളം Монгол Монгол मराठी मराठी Bahasa Melayu Bahasa Melayu Maltese Maltese ဗမာ ဗမာ नेपाली नेपाली Nederlands Nederlands norsk norsk Chicheŵa Chicheŵa ਪੰਜਾਬੀ ਪੰਜਾਬੀ Polski Polski پښتو پښتو Română Română سنڌي سنڌي සිංහල සිංහල Slovenčina Slovenčina Slovenščina Slovenščina Faasamoa Faasamoa Shona Shona Af Soomaali Af Soomaali Shqip Shqip Српски Српски Sesotho Sesotho Sundanese Sundanese svenska svenska Kiswahili Kiswahili தமிழ் தமிழ் తెలుగు తెలుగు Точики Точики ภาษาไทย ภาษาไทย Pilipino Pilipino Türkçe Türkçe Українська Українська اردو اردو O'zbek O'zbek Tiếng Việt Tiếng Việt Xhosa Xhosa יידיש יידיש èdè Yorùbá èdè Yorùbá Zulu Zulu
Cànan gnàthach:Gàidhlig
Chat with Us