auto

Olet oikeassa paikassa auto.Nyt tiedät jo, että mitä etsit, löydät sen varmasti 1D;ONE.takaamme, että se on täällä 1D;ONE.
1D;ONE on suunniteltu huonekalusuunnittelun perussäännön mukaisesti. Suunnittelu perustuu tyylin ja värien täydentävyyteen, tilajärjestelyyn, sovitusefektiin ja koriste-elementteihin.
Pyrimme tarjoamaan korkeaa laatua auto.pitkäaikaisille asiakkaillemme ja teemme aktiivista yhteistyötä asiakkaidemme kanssa tarjotaksemme tehokkaita ratkaisuja ja kustannushyötyjä.
Keskustele sytytystulpista: katso, kuinka mekaanikko huijaa sinut maksamaan!
Keskustele sytytystulpista: katso, kuinka mekaanikko huijaa sinut maksamaan!
Ystäväni lähetti minulle 2 kuvaa, sisältö on: Sytytystulpan kierteessä on noin 2 ympyrää mustia jälkiä, ja hän havaitsi, että hänen sytytystulpan keraamisessa osassa on keltainen ympyrä alareunassa. Hän kysyi yhteiskunnan automekaanikoilta ja sai vastauksen: "Sytytystulpassasi on vakavia hiilikerrostumia, mikä tarkoittaa, että moottori ei pala hyvin. Lisäksi sytytystulpasi on rikki ja se pitää vaihtaa" ...
Kun autossa on oireita, se tarkoittaa, että sytytystulppa on vaihdettava
Kun autossa on oireita, se tarkoittaa, että sytytystulppa on vaihdettava
Sytytystulpan tehtävänä on sytyttää. Kun sylinteri juoksee yläkuolokohtaan, bensiiniä voidaan polttaa energian tuottamiseksi sytytystulpan sytytyksen kautta. Siksi mitä vahvempi sytytystulpan sytytyskyky, sitä parempi. Jos sytytystulpan sytytyskyky on huono, optimaalinen sytytysaika jää väliin, mikä johtaa epätäydelliseen bensiinin palamiseen ja palanutta bensiiniä ei käytetä täysin työhön. Intuitiivinen tunne on, että auton teho on heikko, polttoaineenkulutus on suuri ja näkymättömiä hiilikerrostumia tulee paljon. Sytytystulppien vaihto on myös rutiinihuoltotöitä ja se on vaihdettava säännöllisesti, joten kuinka monta kilometriä pitäisi vaihtaa? Mitkä ovat vaihtamisen tarpeessa olevan auton oireet?
Mikä on kampiakselin murtuman syy?
Mikä on kampiakselin murtuman syy?
Kampiakselin murtuma on yleensä minimihalkeaman alusta, halkeaman murtumakohta on pääosin pääsylinterissä tai päätysylinterin kiertokangen kaulassa pyöreän kulman ja kampivarren liitososassa. Käytön aikana halkeama laajenee vähitellen ja katkeaa yhtäkkiä saavuttaessaan tietyn tason. Murtuman pinnasta havainnointiin löytyy usein ruskea osa, joka on ilmeisesti vanha halkeama, kiiltävä kudos kehittyy myöhemmin yhtäkkiä katkenneiksi jälkiksi. Tänään tarkastellaan kampiakselin murtumisen syytä.
KYSYMYKSIÄ, KIRJOITA MEILLE
Valitse toinen kieli
Nykyinen kieli:Suomi
Chat with Us

Lähetä kyselysi