Kuinka monta osaa on täydessä tiivisteessä? Mistä johtuu moottorin täysi tiiviste?

2022/07/22
Kuinka monta osaa on täydessä tiivisteessä? Mistä johtuu moottorin täysi tiiviste?
Lähetä kyselysi

Moottorin huoltopaketista puhuttaessa se ei ole outoa autonosien kannalta. Huoltolaukussa on paljon osia, mitä väliä sillä on niiden nimi?



Täysi tiiviste sisältää sylinterin tiivisteet ja kaikenlaiset öljytiivisteet, venttiilikammion kannen tiivisteet, venttiilien öljytiivisteet ja tiivisteet


Venttiilikammion kansi


Kaikista moottorin tyynyistä venttiilikammion kansi on alttiimmin öljyvuodolle. Sen sijainti on tiivistetyyny venttiilikammion kannen ja sylinterinkannen (sylinterikannen) välillä. Normaalioloissa venttiilikammion tiivisteen öljyvuodon syynä on ikääntyvä kumi ja löysä tiiviste. Joten kumin laatu määrää venttiilikammion kansityynyn kokonaisvaltaisen suorituskyvyn.

Sylinterin kannen tiiviste


Sylinterin pehmuste sijaitsee sylinterinkannen ja lohkon välissä. Sen tehtävänä on täyttää mikrohuokoset sylinterilohkon ja sylinterinkannen välillä, nykyinen sovellus on enemmän asbestisylinterityyny ja metallisylinterityyny.

Tuloaukon tiiviste


Moottorin imujärjestelmä kommunikoi ulkoilman kanssa, ja lämpötila on erittäin alhainen. Joten ilmanottomatto on valmistettu kumimateriaalista. Normaaleissa olosuhteissa vuoto ei ole helppoa.

Pakokaasun tiiviste


Moottorin pakokaasujen lämpötila on niin korkea, että pakosarjan matto ei ole enää kumia, vaan lämmönkestävää asbestia metallipinnalla.

Kampiakselin öljymeri


Kampiakselin öljytiivisteen ajoitusvaihteen asennus kampiakselin etupäähän, vauhtipyörä asennettu takapäähän. Koska vauhtipyörä pysyy paikallaan ruuveilla, ajoitusvaihde on kiinnitetty kampiakseliin. Joten kampiakselin etuöljytiiviste on pieni, takaöljytiiviste on suuri.

Venttiilin tiiviste


Venttiilin öljytiivistettä käytetään tiivistämään moottorin venttiilin ohjaustanko. Venttiilin öljytiivisteen tehtävänä on estää öljyn pääsy pakoputkeen, mikä johtaa öljyhäviöön, estää bensiinin ja ilman seoksen ja pakokaasujen vuotaminen, estää moottoriöljyn pääsy palotilaan. Venttiilin öljytiiviste on kosketuksissa bensiinin ja öljyn kanssa korkeassa lämpötilassa, joten siinä on käytettävä materiaaleja, joilla on hyvä lämmönkestävyys ja öljynkesto, yleensä fluorikumista.

Tiiviste


Moottorin tiivistettä käytetään pääasiassa moottorin rautaputkien liittämiseen, öljyputkien liittämiseen, muodolliseen kanteen tiivistystoiminnon tarjoamiseen. Periaatteessa on lämmin asbestityyppi, metalli lisää asbestia.

Kumiosat ja pyöreät tiivisteet


Kumiosia ja O-rengasta käytetään pääasiassa moottorin rungon vesistön ja öljykanavan tiivistämiseen. Se sisältää myös imusarjan tiivisterenkaan, termostaatin tiivisterenkaan ja niin edelleen. Se on valmistettu kumimateriaalista ja tarjoaa moottorille tehokkaan tiivistysvaikutuksen. Pyöreä tiiviste on valmistettu metallista. Käytetään pääasiassa pakojärjestelmässä.


Syyt moottorin huoltoon ovat seuraavat:

1. dynaaminen suorituskyky, rationaalisuus vähentynyt; Esimerkiksi ajoneuvo ei voi ajaa, moottoriöljyn kulutus on liian korkea, bensiinin kulutus on liian korkea;

2. Epänormaali moottorin ääni; Kuten männän tappi, kiertokanki laatta epänormaali ääni;

3. moottorin öljynpaine on liian alhainen, usein hälytys; Yleisesti ottaen moottorista on pidettävä hyvää huolta, vietävä säännöllisesti valtuutettuun huoltoliikkeeseen huoltoa varten. Tämä vähentää ongelmia ja pidentää moottorin huoltojaksoa.





Valitse toinen kieli
Nykyinen kieli:Suomi
Chat with Us

Lähetä kyselysi