Mikä on tiivisteen rooli auton moottorissa

2022/07/01

1. Poista ensin jäännösliima laipan pinnalta ja puhdista laipan pinta erityisellä puhdistusaineella palauttaaksesi laipan pinnan puhtaaksi, sileäksi ja öljyttömäksi pinnalle;

2. Tee sitten halkaisijaltaan 3 mm:n aukko silikonimerkin kohdalle, levitä silikoni tasaisesti laipan pinnalle ja tiivistysnauhan paksuus on 2-3 mm liiallisen liiman ylivuodon välttämiseksi;

3. Asenna 5 minuutin kuluessa mitoituksen jälkeen, jotta silikonipinta ei kuivu ja vaikuta kokoonpanoon;

4. Kiristä asennuksen jälkeen pulteilla ja kiristä pultit vinosti kiristysmomentin mukaan; sen jälkeen, kun silikageeliä on kuivattu 30 minuuttia, öljyä voidaan lisätä.



Lähetä kyselysi

Tiivisteen valmistajan toiminta

Yleinen, mutta ei voida sivuuttaa öljypohjan öljyvuodon vika:

Jos öljyvuoto johtuu törmäyksen aiheuttamista halkeamista öljypohjan ulkopinnassa, uusi öljypohja on vaihdettava;

Jos se johtuu öljypohjan ja sylinterilohkon epätasaisesta kosketuspinnasta tai öljypohjan ja sylinterilohkon välinen tiiviste on vaurioitunut tai riittämätön, öljypohja on irrotettava ja tiivistettävä uudelleen.


Tässä on mainittava moottorin tiivistettä varten kehitetty moottorin tiiviste. Jos moottorin tiivisteessä on ongelma, se tarkoittaa periaatteessa sitä, että moottori menettää tiiviytensä. Mitä tapahtuu?

◆ Moottorin tehon lasku

◆ Moottori polttaa öljyä

◆ Moottori ylikuumenee

◆ Moottorin vakava kuluminen

◆ lyhentynyt moottorin käyttöikä

◆ Moottori romutettu

Vaikka useimmat näistä tilanteista eivät johdu suoraan huonosta tiivistämisestä, ne kaikki johtuvat huonosta tiivistämisestä. Toisin sanoen, jos huomaat, että autossasi on äskettäin huono teho, sinistä savua tai mustaa savua tai jopa valkoista savua pakoputkesta ja veden lämpötila on ylikuumentunut Jos ongelma ilmenee edelleen korjauksen jälkeen, on erittäin todennäköistä, että syynä on moottorin tiivisteen huononemisen välinen suhde.

 

 

 

Moottorin tiivisteen tehtävänä on täyttää laippapintojen välinen rako. Työstön rajoituksista johtuen kahden laippapinnan välinen todellinen kosketuspinta-ala on vain noin 25–35 %. Silikonitiivisteen käyttö voi toteuttaa kaksi laippapintaa. 100% kontakti.

Hyvässä moottorin tiivisteaineessa on:

◆ Vahva ikääntymistä estävä kyky;

◆ Ei syövytä eikä vaurioita ruuveja tai muita moottorin osia;

◆ Estä happianturin ja kolmitiekatalyyttijärjestelmän "myrkytys";

◆ Korkean lämpötilan kestävyys, öljynkestävyys (korkean lämpötilan kestävyys on helppo ymmärtää, öljynkestävyys tarkoittaa, että se voi säilyttää tiivistyksen myös bensiinin upotuksessa, jotta estetään ketjureaktio sen jälkeen, kun tietty osa moottorista on vaurioitunut.)

 

 

Kovetusmenetelmänä on imeä ilman kosteus kovettumista varten, muuttua vähitellen erittäin joustavaksi elastomeeriksi, tiivistää laipan pinta ja vaimentaa laipan pinnan tärinää ja siirtymää.

Tavanomaisia ​​levitysmenettelyjä tulee noudattaa käytettäessä moottorin tiivisteainetta öljypohjan tiivistämiseen:

1. Poista ensin jäännösliima laipan pinnalta ja puhdista laipan pinta erityisellä puhdistusaineella palauttaaksesi laipan pinnan puhtaaksi, sileäksi ja öljyttömäksi pinnalle;

2. Tee sitten halkaisijaltaan 3 mm:n aukko silikonimerkin kohdalle, levitä silikoni tasaisesti laipan pinnalle ja tiivistysnauhan paksuus on 2-3 mm liiallisen liiman ylivuodon välttämiseksi;

3. Asenna 5 minuutin kuluessa mitoituksen jälkeen, jotta silikonipinta ei kuivu ja vaikuta kokoonpanoon;

4. Kiristä asennuksen jälkeen pulteilla ja kiristä pultit vinosti kiristysmomentin mukaan; sen jälkeen, kun silikageeliä on kuivattu 30 minuuttia, öljyä voidaan lisätä.

 


https://1dplug.com/




Valitse toinen kieli
Nykyinen kieli:Suomi
Chat with Us

Lähetä kyselysi