Kiel analizi kaj ekskludi nenormalan motoran valvan sonon ???

2022/09/28

Kiam ni trovas, ke la valva parto de la aŭtomobila motoro havas eksternorman bruon, ni povas analizi kaj trakti ĝin per la sekvaj kvar paŝoj por ekscii la kaŭzon de la eksternorma bruo, kiu povas efike solvi la problemon.

Sendu vian enketon

1.Nenormala motora valva bruo

Kaŭzo:

La ĝustigo de la valvo estas tro granda; Rigliloj de alĝustigo de valvoj malfiksas; Rockerbrakoj ĉe valva senigo eluziĝas en kanelojn; Puŝstango fleksanta; Stele aŭ CAM-vesto.


Diagnozo: 

dizelmotoro neaktiva, en la valva ĉambro povas aŭdi la "frapeton, frapeti" sonon, sono ne ŝanĝas kun la temperaturo de la dizelmotoro, unucilindra fajro sono ne ŝanĝas, ĉi tiu situacio povas esti diagnozita kiel la valva ringo.


Ekskludo: 

Forigu la valvan ĉambron kaj kontrolu la valvon. Se la valvo estas tro granda, ĝi indikas, ke la valva ringo estas kaŭzita de la valvo. Ĝi devus esti pritraktita laŭ la detekta situacio.


2.Nenormala sono de motora valvo tapeto

Kialo: 

kiam la profilo de la CAM estas ĝusta, ĝi povas certigi la movadon de la valva lifto kaj ĝia levita procezo. Se la konturo de la CAM-surfaco estas eluzita, la kontinueco de la kontakto inter la valvopuŝo kaj la CAM estas detruita. Kiam la valvo sidas, la valva tapeto saltas kaj la CAM-trafo faras sonon. Diesel motoro valvo mekanismo Dinghui templo disko CAM mekanismo, camshaft rotacio, krom la supro de la valvo tappet leviĝo, sed ankaŭ veturos la valvo tappet por flanka svingo, kiam la valvo tappet kaj envolvaĵo radial eluziĝo, kun la breĉo pliigita, la valva frapeto por flanka svingo kaj envolvaĵkolizio sono; Krome, ne estas oleo inter la ŝraŭbo de alĝustigo de valvo balancilo kaj la supra fino de la puŝstango, estas malfacile mildigi la efikon, do estos bruo. Rompita valvrisorto ankaŭ estas ema soni.


Diagnozo kaj ekskludo: 

se la valva breĉo plenumas la postulojn de teknikaj dokumentoj, tiam la sono produktita de la valva mekanismo estas ĉefe pro la eluziĝo de la CAM-formo ne plenumas la postulojn, la valvo-tapeto kaj la kanala breĉo estas tro granda, aŭ la valva balancilo. brako alĝustigo ŝraŭbo sen oleo, aŭ la valvo printempo estas rompita, devus esti identigita kaj ekskludita.


3.Nenormala sono de tempiga ilaro

Kialo: 

dizelmotoro tempigo ilaro plimulto ne estas glata transdono ŝarĝo, la efiko de la formado de transdono, aŭ ilaro transdono kun ekstera profilo eluziĝo kaj damaĝo de la ilaro meshing ĝuste, dento kontakto formo parto de la relativa moviĝo estas ŝanĝita, nome la pliigo de glitado. frotado, ruliĝanta frotado redukto, eluziĝo, tiel akcelis la ilaron dento surfaco frotado kaj trafo, bruo. Anstataŭante la transdonan ilaron, ekzistas paro anstataŭaĵo, kiu ne nur akcelas la ilaron eluziĝon, sed ankaŭ produktas malĝustan meshing sonon; La kvalito de la tempo-ilaro estas malbona, maŝado ne ĝustas kaj solida.


Diagnozo:

Se la sono similas al tio priskribita en la fenomeno, ĝi povas esti baze determinita kiel la tempodedranta sono.


Forigita:

Se la riparo sen ŝanĝi ilaron duope, ĝi estas la kaŭzo de la tempo ilaro produktas sonon, aŭ tempo ilaro kvalito estas malbona, kaŭzo temping ilaro ringo, la unua devus esti anstataŭigita en paroj, la lasta devus elekti bonkvalitan ilaron, se uzo tempo estas tro longa, la bruo iom post iom aperas, kaj de malgranda al granda, temping ilaro ringo estas kaŭzita de eluziĝo nenio, devus esti anstataŭigita.


4.Engine valva krono piŝto

Dizelmotorvalvoj estas plejparte muntitaj. La piŝta kapo valvo devas esti konservita je certa distanco. Se ĉi tiu distanco malaperas, la piŝtkapo kolizias kun la valvo kaj faros sonon.


Kaŭzo: 

Valva sidloko estas tro dika; La fundo de valva sidejo ringa truo prilaborado ne estas glata aŭ la profundo ne estas norma; Valva kapo estas tro dika; Tro malgranda valvo-liberigo; Piŝta tipo estas malĝusta; Tempigaj dentmarkoj estas malparaligitaj.


Diagnozo:

KIAM LA dizelmotoro funkcias, aŭdu la sonon menciitan supre, kaj pinĉu la nukson riparante la valvan ĉambran kovrilon per via fingro, sentu vibradon, povas esti provizore determinita kiel la valvo kaj piŝta kolizia ringo.


Ekskludo: 

devus esti plu diserigita por identigi, kaj prilaborita. Ne faru la provon de reapero de misfunkciado dum longa tempo, por ne damaĝi la partojn aŭ kaŭzi pli grandan fiaskon de la dizelmotoro.

Elektu alian lingvon
Nuna lingvo:Esperanto
Chat with Us

Sendu vian enketon