κιτ αναμόρφωση του 1d μάρκας είναι φτιαγμένο από Ιάπωνες εισαγόμενα υλικά, ελαστικό στεγανοποίησης, κύλινδρος Gasket, μαξιλάρι έλαιο, τσιμούχα λαδιού βαλβίδας, στροφαλοφόρου εμπρός και πίσω τσιμούχα λαδιού, σφραγίδα του πετρελαίου εκκεντροφόρου, και άλλα εξαρτήματα είναι αυστηρά ελεγχθεί για να εξασφαλιστεί υψηλή χρήση ποιότητας.
Το μαξιλάρι κυλίνδρου είναι η κορυφή του σώματος και ο πυθμένας, η σφράγιση μεταξύ της κεφαλής κυλίνδρου του είναι να διατηρηθεί η στεγανοποίηση του κυλίνδρου, διατηρώντας τη ροή του σώματος στην κυλινδροκεφαλή του κυλίνδρου ψυκτικού και του κυλίνδρου πετρελαίου δεν διαρρέει σφιχτά από τους κοχλίες της κεφαλής κυλίνδρου Υπό πίεση και αέριο καύσης στον κύλινδρο η επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας και της υψηλής πίεσης και της διάβρωσης του ελαίου και του ψυκτικού μέσου, η παρέμβυσμα πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή ώστε να αντέχει πίεση, θερμότητα και διάβρωση. Επιπλέον, θα πρέπει να έχει ένα ορισμένο ποσό της ελαστικότητας για να αντισταθμίσει την τραχύτητα και unflatness της άνω επιφάνειας του σώματος και της κάτω επιφάνειας της κυλινδροκεφαλής, καθώς και την παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Φθαρμένη επιφάνεια του συγκρατητήρα στεγανοποίησης λαδιού.
Ανεπιφύλακτη επιφανειακή επεξεργασία για την πρόληψη της διάλειμμα της γραμμής λαδιού.