Wie heißen die drei Ringe eines Kolbenrings? Warum sind Kolbenringe und Gasringe weiß und schwarz?

2022/08/10

Die drei Ringe des Kolbenrings werden hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt, der Kolbenring am Kolbenbolzenloch ist der Ölring und die anderen beiden Ringe sind der Gasring. Der Luftring wird auch Kompressionsring genannt. Seine Funktion dient hauptsächlich dazu, den Kolben abzudichten, ein Auslaufen des Zylinders zu verhindern und die Wärme von der Oberseite des Kolbens auf die Zylinderlaufbuchse zu übertragen, und dann wird die Wärme vom Kühlwasser abgeführt. Der andere Typ ist der Ölring, der selbst einen Teil des Öls zum Schmieren der Zylinderlaufbuchse speichern und überschüssiges Öl von der Zylinderlaufbuchse abstreifen kann.


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Die drei Ringe des Kolbenrings werden hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt, der Kolbenring am Kolbenbolzenloch ist der Ölring und die anderen beiden Ringe sind der Gasring. Der Luftring wird auch Kompressionsring genannt. Seine Funktion dient hauptsächlich dazu, den Kolben abzudichten, ein Auslaufen des Zylinders zu verhindern und die Wärme von der Oberseite des Kolbens auf die Zylinderlaufbuchse zu übertragen, und dann wird die Wärme vom Kühlwasser abgeführt. Der andere Typ ist der Ölring, der selbst einen Teil des Öls zum Schmieren der Zylinderlaufbuchse speichern und überschüssiges Öl von der Zylinderlaufbuchse abstreifen kann.

Warum ist der Gasring des Kolbenrings weiß und schwarz?

Die Farbe des Kolbengasrings ist unterschiedlich, hauptsächlich im Zusammenhang mit dem Material des Gasrings. Die Oberfläche des weißen Gasrings ist im Allgemeinen mit einer Schicht aus Metallchrom überzogen, während der schwarze Gasring etwas dunkler ist, da es sich um einen Gusseisenring handelt.

Normalerweise ist der erste Luftring des Kolbens ein weißer Ring, und der weiße Luftring hat die Form eines Fasses. Unabhängig davon, in welchem ​​​​Zustand sich der Kolben befindet, kann er eng an den Innenkreis des Zylinderrohrs angepasst werden. Der zweite Luftring ist ein schwarzer Luftring und hat eine rechteckige Form. Der Grund, warum er nicht an der Position des ersten Luftrings platziert wird, liegt hauptsächlich darin, dass die Schwingung des rechteckigen Rings an der Innenwand des Zylinders reibt und die Dichtungsleistung nicht gut ist.

Wie wird der Kolbenring gewartet?

1. Fügen Sie dem Auto hochwertiges Öl hinzu. Wenn der Motor normal läuft, bewegt sich der Kolbenring heftig mit dem Kolben, und das hochwertige Öl hat eine bessere Schmierwirkung, wodurch der Verschleiß bis zu einem gewissen Grad verringert werden kann.

2. Reinigen Sie regelmäßig die Fremdkörper im Zylinder. Übermäßige Ölverschmutzung, Kohlenstoffablagerungen und andere Substanzen beeinträchtigen den normalen Betrieb des Kolbenrings, verschlimmern den Verschleiß der Zylinderlaufbuchse und führen sogar dazu, dass der Zylinder stark gezogen wird.

3. Die Installation des Kolbenrings sollte übereinstimmen. Passt der Kolbenring nicht zur Zylinderlaufbuchse, kommt es leicht zu Verformungen.

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