Kenntnisse über Zündspulenausfälle und routinemäßige Wartung

2022/07/25

Die Zündspule ist einer der unverzichtbaren und wichtigsten Teile der Autozündanlage. Die Zündspule wird leicht durch den Einfluss von Arbeitsumgebungen mit hoher Temperatur und hohem Druck beschädigt. Was sind also die Symptome des Zündspulenausfalls und wie lange wird die Zündspule gewechselt?


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Die Zündspule ist einer der unverzichtbaren und wichtigsten Teile der Autozündanlage. Die Zündspule wird leicht durch den Einfluss von Arbeitsumgebungen mit hoher Temperatur und hohem Druck beschädigt. Was sind also die Symptome des Zündspulenausfalls und wie lange wird die Zündspule gewechselt?


ZÜNDSPULE

Die Zündspule, einfach ausgedrückt, ermöglicht es der Zündkerze, "einen Funken zu erzeugen", der den Teil des Zylinders zündet, in dem das Gas gemischt wird.

Tatsächlich ist es dafür verantwortlich, den Niederspannungsstromfluss des Autos in einen Hochspannungstransformator umzuwandeln. Normalerweise ist jeder Zylinder mit einem Satz Zündspule und Zündkerze ausgestattet, die nach 80.000 Kilometern oder noch länger ausgetauscht werden.

Welche Probleme verursacht ein Zündspulenausfall?

Mit dem Einsatz von Fahrzeugen nimmt die Isolierung der Zündspule, die Zuverlässigkeit und die Zündleistung langsam ab.

Wenn die Leistung der Zündspule nachlässt, reicht die Zündenergie der Zündkerze nicht aus, das Kraftstoffgemisch verbrennt nicht ausreichend und es haftet immer mehr Kohlenstoff an der Zündkerzenelektrode. Und zu viel Kohlenstoffansammlung führt zu einer schwachen Zündkerzenentladungsintensität oder sogar zu einer Entladungsunfähigkeit, wodurch die Alterung der Zündspule beschleunigt wird.

Was ist die Ursache für das Knacken der Zündspule?

1, die Position des Zündspulenplatzers befindet sich im Allgemeinen an der Epoxidoberfläche, hauptsächlich aufgrund der hohen Temperatur;

2, wenn Sie die falsche Leitung ersetzen oder versäumen, einen zusätzlichen Widerstand zu installieren, der dazu führt, dass der Primärwicklungsstrom zu groß ist, zu viel Wärme, was zu einem Schmelzen des Niederspannungsskeletts führt;

3, die ursprüngliche zündsteuergerät strombegrenzung funktion schaden, was zu übermäßigem strom, zündspule schaden durch hohe temperatur;

4. Große Temperaturunterschiede zwischen kalt und heiß führen zu Rissen in der Schale und der Epoxidoberfläche;

5, Regen oder Waschanlage nasse Zündspule, Kurzschluss, Zündspule durchbrennen; aufgrund von Schweiß-, Gieß-, Mehrschichtverbindungsprozessproblemen, die durch Rissbildung verursacht werden;

6, Isoliermaterialien können Vibrationen, hohen und niedrigen Temperaturunterschieden, Korrosion der Arbeitsumgebung nicht standhalten.

      
Warum brennt die Zündspule durch?

1. Eine ungewöhnlich hohe Temperatur des Motors führt dazu, dass die Zündspule bei Kontakt mit der Karosserie schmilzt, meistens an der Befestigungsschraube;

2. Beim Austausch der Zündspule wird die falsche Leitung angeschlossen oder der zusätzliche Widerstand wird übersehen, um zu einem Kurzschluss oder zu hohem Strom zu führen, der die Spule durchbrennt, was meistens an der Einführleitung und in der Spule auftritt;

3. Die Strombegrenzungsfunktion des Original-Zündsteuergeräts ist beschädigt oder die obere Flussenergie der Computerplatine fällt aus, was zu übermäßigem Spulenstrom und hoher Temperatur führt und die Zündspule durchbrennt;

4, interne Beschädigung der Zündspule, Kurzschluss, Zusammenbruch verursacht durch Hochtemperatur-Brennverlust.




       


Wann sollte die Zündspule ausgetauscht werden?

Im Allgemeinen wird im Wartungshandbuch des Fahrzeugwerks angegeben, dass die Zündkerze alle 20.000 Fahrzeuge mit Turbolader und alle 30.000 Kilometer bei Fahrzeugen mit Saugmotor ausgetauscht werden muss. Während der Verwendung des Fahrzeugs wird die Zündkerze allmählich abgenutzt, was zu einer Erhöhung des Elektrodenabstands führt, wodurch die Zündspule vergrößert und die Last erhöht wird. Je höher die Wärme der Zündspule, desto schneller altert die Isolierung, im Laufe der Zeit steigt nicht nur der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs, die Zündspule kann auch leicht durch Kurzschluss oder Leistungsschalter beschädigt werden.

Es wird empfohlen, dass die Besitzer die Zündspule alle zwei Male die Zündkerze (60.000-80.000 km) überprüfen und ersetzen. Wie beim Ersetzen aller Zündkerzen in einem Paket muss die Zündspule in einem Paket ersetzt werden.


Worauf muss das Auto beim Schutz der Zündspule normalerweise achten?

1. Verhindern Sie, dass die Zündspule erhitzt oder feucht wird;

2. Schalten Sie die Zündung nicht ein, wenn der Motor nicht läuft;

3. Überprüfen, reinigen und befestigen Sie regelmäßig die Leitungsanschlüsse, um Kurzschlüsse oder Erdung zu vermeiden;

4. Kontrollieren Sie die Motorleistung und verhindern Sie, dass die Spannung zu hoch wird;

5. Die Feuchtigkeit auf der Zündspule kann nur mit einem Tuch getrocknet werden und darf nicht mit Feuer gebacken werden, da sonst die Zündspule beschädigt wird



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