Rydym yn broffesiynol mewn rhannau injan o ansawdd uchel.
Iaith
1D; UN Pris Ffatri Piston Gorau wedi'i Addasu - Gweithgynhyrchwyr 1D O Tsieina, Ymchwil Cryf& Datblygu techneg: Ffurfweddu mwy na 1600 o fodelau injan
Brand 1d, mae pob piston yn cael ei wneud gan offer peiriant CNC yn Taiwan i sicrhau cywirdeb y cynnyrch. Mae pob un wedi'i archwilio â llaw i sicrhau bod y cynnyrch o bob maint manwl. Yn olaf, bydd y cynnyrch yn cael ei lanhau gan don ultrasonic, ac yna bydd y driniaeth arwyneb berthnasol yn cael ei wneud. Y triniaethau wyneb sydd ar gael yw: Tunio Piston, Ffosffatio Piston, Argraffu Sgert piston (tunio, ffosffatio, ac argraffu sgert) mae'r tair triniaeth arwyneb hyn wedi'u cynllunio i wella'r ffrithiant rhwng piston a leinin silindr yn ystod cychwyn injan oer. Anodizing y pen Piston (pwrpas anodizing yw cynyddu caledwch y pen Piston fel nad yw carbon yn treiddio i gorff y Piston, a thrwy hynny gynyddu ei oes)
Oherwydd bod piston injan hylosgi mewnol yn gweithio o dan amodau tymheredd uchel, pwysedd uchel a llwyth uchel, mae'r gofynion ar gyfer y piston yn gymharol uchel. Felly, mae'r papur hwn yn bennaf yn trafod dosbarthiad piston injan hylosgi mewnol.
1. Yn ôl y tanwydd a ddefnyddir, gellir ei rannu'n piston injan gasoline, piston injan diesel a piston nwy naturiol.
2. Yn ôl y deunyddiau a ddefnyddir i weithgynhyrchu'r piston, gellir ei rannu'n piston haearn bwrw, piston dur, piston aloi alwminiwm a piston cyfun.
3. Yn ôl y broses o weithgynhyrchu piston yn wag, gellir ei rannu'n piston castio disgyrchiant, piston castio gwasgu a piston ffugio.
4. Yn ôl cyflwr gweithio'r piston, gellir ei rannu'n ddau gategori: piston di-bwysedd a piston dan bwysau.
5. Yn ôl pwrpas piston, gellir ei rannu'n piston car, piston lori, piston beic modur, piston morol, piston tanc, piston tractor, piston peiriant torri lawnt, ac ati.
1. Bydd ganddo ddigon o gryfder, anystwythder, màs bach a phwysau ysgafn i sicrhau'r grym anadweithiol lleiaf.
2. dargludedd thermol da, tymheredd uchel, pwysedd uchel a gwrthsefyll cyrydiad, digon o gapasiti afradu gwres ac ardal wresogi fach.
3. Dylai fod cyfernod ffrithiant bach rhwng y piston a'r wal piston.
4. Pan fydd y tymheredd yn newid, bydd y newid maint a siâp yn fach, a rhaid cynnal y cliriad lleiaf â wal y silindr.
5. Mae ganddo gyfernod bach o ehangu thermol a disgyrchiant penodol, ac mae cryfder gwrthffrithiant a thermol da.
+86 13825044555；+8613316275770
