Quines són les funcions dels pistons i les bielles del motor?

2022/06/18

Els pistons i les bielles del motor formen part del mecanisme de biela de la manivela, que junts formen el grup de biela del pistó.

Envieu la vostra consulta

Els pistons i les bielles del motor formen part del mecanisme de biela de la manivela, que junts formen el grup de biela del pistó. Aquesta és la peça amb alts nivells tècnics en el motor, i té uns requisits extremadament elevats en matèria de material, procés metal·lúrgic i tractament tèrmic de les peces, especialment lapistó i anell de pistó, que està directament relacionat amb la vida útil del motor.

 

La funció principal del grup de biela del pistó és rebre la pressió del gas de combustió i transmetre aquesta força a la biela a través del passador del pistó i després al cigonyal i convertir el moviment alternatiu del pistó en el moviment de rotació de el cigonyal. 

 

La funció principal delpistó consisteix a suportar la pressió del gas de combustió i transmetre aquesta força a la biela a través del passador del pistó per impulsar el cigonyal perquè giri. A més, la part superior del pistó, la culata i la paret del cilindre formen conjuntament la cambra de combustió. Els pistons són les peces de treball més dures d'un motor. La part superior del pistó està en contacte directe amb el gas d'alta temperatura, de manera que la temperatura de la part superior del pistó és molt alta. En termes generals, al voltant del 40% de la pèrdua per fricció d'un motor prové de la fricció entre el pistó, l'anell del pistó i la paret del cilindre. Els pistons d'aliatge d'alumini s'utilitzen àmpliament en els motors d'automòbils moderns, ja siguin motors de gasolina o dièsel, i els pistons de ferro colat o d'acer resistent a la calor només s'utilitzen en molt pocs motors d'automòbil.

 

La funció del grup de biela és transmetre la força del pistó al cigonyal i convertir el moviment alternatiu del pistó en el moviment de rotació del cigonyal. El grup de biela es comprimeix, s'estira i es doblega durant el funcionament, de manera que el cos de la biela es pot doblegar i retorçar. El cos de la biela i la coberta de la biela estan fets d'acer de carboni mitjà d'alta qualitat o d'acer d'aliatge de carboni mitjà mitjançant forja en matriu o forja en rotllo.

 

El grup de biela del pistó, el grup del cos i el grup del volant del cigonyal formen conjuntament el mecanisme de la biela del cigonyal. És el mecanisme de transmissió del motor de combustió interna per realitzar el cicle de treball i completar la conversió d'energia. És el mecanisme pel qual el motor genera i transmet energia. L'energia tèrmica es converteix en energia mecànica, que és el mecanisme de conversió d'energia del motor. Les seves condicions de treball són força dolentes, ha de suportar alta temperatura, alta pressió, alta velocitat i corrosió química, i ha de suportar molta pressió de gas i força d'inèrcia massiva de les peces mòbils. Per tant, els requisits de material i estructura del mecanisme de biela de la manivela són bastant alts. La seva estructura determina directament el rendiment i l'eficiència del motor

https://1dplug.com/

 


Trieu un idioma diferent
Idioma actual:Català
Chat with Us

Envieu la vostra consulta