Our offer of Allweyes AI boasts AI control with extraordinary efficiency.
Llenguatge
1d; un preu personalitzat millor fàbrica de pistons - 1d fabricants de la Xina, la investigació forta& Desenvolupar la tècnica: configureu més de 1600 models de motor
Marca 1d, cada pistó es fa mitjançant màquines-eina CNC a Taiwan per garantir la precisió del producte. Cada un ha estat inspeccionat manualment per assegurar-se que el producte és de cada mida de detall. Finalment, el producte es netejarà per ona ultrasònica i, a continuació, es farà el tractament de la superfície rellevant. Els tractaments superficials disponibles són: Tinning de pistons, fosfat de pistó, impressió de faldilles de pistó (molinning, fosfatador i faldilla Impressió) Aquests tres tractaments superficials estan dissenyats per millorar la fricció entre el pistó i el revestiment de cilindres durant l'inici del motor fred. Anoditzar el cap de pistó (el propòsit d'anoditzar és augmentar la duresa del cap de pistó de manera que el carboni no es filpés al cos del pistó, augmentant així la seva vida)
Com que el pistó del motor de combustió interna funciona en les condicions d'alta temperatura, alta pressió i alta càrrega, els requisits per al pistó són relativament alts. Per tant, aquest article discuteix principalment la classificació del pistó del motor de combustió interna.
1. Segons el combustible utilitzat, es pot dividir en pistó de motor de gasolina, pistó del motor dièsel i pistó de gas natural.
2. Segons els materials utilitzats per fabricar el pistó, es pot dividir en pistó de ferro colat, pistó d'acer, pistó d'aliatge d'alumini i pistó combinat.
3. Segons el procés de fabricació de pistons en blanc, es pot dividir en pistó de fosa de gravetat, esprémer pistó de fosa i pistó de forja.
4. Segons la condició de treball del pistó, es pot dividir en dues categories: pistó no pressuritzat i pistó a pressió.
5. Segons el propòsit del pistó, es pot dividir en pistó de cotxe, pistó de camions, pistó de motocicletes, pistó marí, pistó de tancs, pistó de tractor, pistó de segadora de gespa, etc.
1. Tindrà força suficient, rigidesa, petita massa i pes lleuger per garantir la força inercial mínima.
2. Bona conductivitat tèrmica, alta temperatura, alta pressió i resistència a la corrosió, capacitat de dissipació de calor suficient i zona de calefacció petita.
3. Hi hauria d'haver un petit coeficient de fricció entre el pistó i la paret del pistó.
4. Quan es mantingui la temperatura, el canvi de mida i forma serà petit, i es mantindrà la separació mínima amb la paret del cilindre.
5. Té un petit coeficient d'expansió tèrmica i una gravetat específica, i té una bona antifricció i força tèrmica.
+86 13825044555；+8613316275770
