1D;ONE Veleprodaja Profesionalni proizvođači klipnih prstenova po povoljnoj cijeni - 1D;ONE, Tržišno orijentisan& služba za korisnike: otvorite direktnu prodavnicu i trgovinski ured, ostvarite kupce uz "svaku malu pomoć" postprodajne usluge.
1. Toyota, Honda, Suzuki, Dafa i Nissan benzinski motori usvajaju prvi crveni oksidacijski čelični prsten, vanjski krug hromiran, drugu leguru, NPR oblik velikog vala ili Rik valovit oblik kombiniranog uljnog prstena, bronzani ili crni, svaki prsten je prskan sa kodom boje (crvena, žuta i plava) i tipom T ili n, svaki prsten je poprskan kodom boje (crvena, žuta i plava)
2. Mitsubishi, Nissan, Toyota, dizel motori usvajaju prvu crvenu oksidaciju, vanjski krug hromiranja, srednju svijetlu liniju, drugi duktilno željezo, vanjski krom, liniju konusnog ugla, treći uljni prsten, nitrirajući spiralni potporni prsten s malim otvorom; Kod boje svakog prstena u spreju (crvena, žuta i plava)
3. Isuzu dizel motor usvaja originalni proces, trostrano ili četverostrano oblaganje, površinsku obradu uljnog prstena i uljnog prstena s velikim otvorom, i politetrafluoroetilenski proces za proljeće. Upišite T ili N, svaki prsten u spreju kod boje (crvena, žuta i plava)
Klipni prsten je metalni prsten ugrađen u žljeb klipa. Postoje dvije vrste klipnih prstenova: kompresioni prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten se može koristiti za zaptivanje mješavine zapaljivih plinova u komori za sagorijevanje; Uljni prsten se koristi za struganje viška ulja na cilindru.
Klipni prsten je vrsta metalnog elastičnog prstena sa velikom deformacijom ekspanzije prema van. Sastavlja se u odgovarajući prstenasti žljeb. Klipni i rotirajući klipni prsten formira zaptivku između vanjske kružne površine prstena i cilindra i jedne strane prstena i prstenastog žlijeba u zavisnosti od razlike tlaka plina ili tekućine.