Profesionalni smo za visokokvalitetne dijelove motora.
Jezik
1D;ONE prilagođena najbolja tvornička cijena KLIPA - 1D proizvođači iz Kine, snažno istraživanje& Tehnika razvoja: Konfigurišite više od 1600 modela motora
1d brend, svaki klip je napravljen od CNC alatnih mašina na Tajvanu kako bi se osigurala točnost proizvoda. Svaki od njih je ručno pregledan kako bi se osiguralo da je proizvod veličine svakog detalja. Na kraju, proizvod će biti očišćen ultrazvučnim talasom, a zatim će se izvršiti odgovarajuća površinska obrada. Dostupni površinski tretmani su: kalajisanje klipa, fosfatiranje klipa, štampanje klipnog okvira (kalajisanje, fosfatiranje i štampanje suknje) ova tri površinska tretmana su dizajnirana da poboljšaju trenje između klipa i košuljice cilindra tokom hladnog pokretanja motora. Anodiziranje glave klipa (svrha eloksiranja je povećati tvrdoću glave klipa tako da ugljik ne prodire u tijelo klipa, čime se povećava njegov vijek trajanja)
Pošto klip motora sa unutrašnjim sagorevanjem radi u uslovima visoke temperature, visokog pritiska i velikog opterećenja, zahtevi za klipom su relativno visoki. Stoga se u ovom radu uglavnom govori o klasifikaciji klipa motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
1. Prema korištenom gorivu, može se podijeliti na klip benzinskog motora, klip dizel motora i klip prirodnog plina.
2. Prema materijalima koji se koriste za proizvodnju klipa, može se podijeliti na klip od livenog gvožđa, klip od čelika, klip od legure aluminijuma i kombinovani klip.
3. Prema procesu proizvodnje blanka klipa, može se podijeliti na klip za gravitacijsko lijevanje, klip za lijevanje pod pritiskom i klip za kovanje.
4. Prema radnom stanju klipa, može se podijeliti u dvije kategorije: klip bez pritiska i klip pod pritiskom.
5. Prema namjeni klipa, može se podijeliti na klip automobila, klip kamiona, klip motocikla, klip za brodove, klip rezervoara, klip traktora, klip kosilice itd.
1. Mora imati dovoljnu snagu, krutost, malu masu i malu težinu da osigura minimalnu inercijsku silu.
2. Dobra toplotna provodljivost, visoka temperatura, visok pritisak i otpornost na koroziju, dovoljan kapacitet odvođenja toplote i mala površina grejanja.
3. Trebao bi postojati mali koeficijent trenja između klipa i stijenke klipa.
4. Kada se temperatura promijeni, promjena veličine i oblika mora biti mala, a minimalni razmak sa stijenkom cilindra mora se održavati.
5. Ima mali koeficijent toplinske ekspanzije i specifičnu težinu, te ima dobru antifrikcijsku i termičku čvrstoću.
+86 13825044555
