একটি পিস্টন রিং কি? এবং পিস্টন রিং এর গঠন, কাজ এবং তাৎপর্য কি।

ইঞ্জিনের পিস্টন ইঞ্জিনের অন্যতম প্রধান আনুষাঙ্গিক। এটি পিস্টন রিং, পিস্টন পিন এবং অন্যান্য অংশ সহ একটি পিস্টন গ্রুপ গঠন করে এবং সিলিন্ডার হেড সহ একটি দহন চেম্বার গঠন করে। এটি গ্যাসের শক্তি বহন করে এবং পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রডগুলির মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে শক্তি প্রেরণ করে, যাতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কার্য প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করা যায়।


আপনার তদন্ত পাঠান

ইঞ্জিনের পিস্টন ইঞ্জিনের অন্যতম প্রধান আনুষাঙ্গিক। এটি পিস্টন রিং, পিস্টন পিন এবং অন্যান্য অংশ সহ একটি পিস্টন গ্রুপ গঠন করে এবং সিলিন্ডার হেড সহ একটি দহন চেম্বার গঠন করে। এটি গ্যাসের শক্তি বহন করে এবং পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রডগুলির মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে শক্তি প্রেরণ করে, যাতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের কার্য প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করা যায়।

পিস্টন রিং হল একটি ধাতব রিং যা পিস্টনের খাঁজে নিমজ্জিত হতে ব্যবহৃত হয়। দুটি ধরণের পিস্টন রিং রয়েছে: কম্প্রেশন রিং এবং তেল রিং। কম্প্রেশন রিংটি দহন চেম্বারে দাহ্য গ্যাসের মিশ্রণকে সীলমোহর করতে ব্যবহার করা যেতে পারে; তেলের রিংটি সিলিন্ডারের অতিরিক্ত তেল স্ক্র্যাপ করতে ব্যবহৃত হয়। পিস্টন রিং হল এক ধরনের ধাতব ইলাস্টিক রিং যার বৃহৎ বাহ্যিক সম্প্রসারণ বিকৃতি রয়েছে, যা এর প্রোফাইলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কণাকার খাঁজে একত্রিত হয়। রিসিপ্রোকেটিং এবং ঘূর্ণায়মান পিস্টন রিং গ্যাস বা তরলের চাপের পার্থক্যের উপর নির্ভর করে রিং এবং সিলিন্ডারের বাইরের বৃত্তাকার পৃষ্ঠের মধ্যে এবং রিং এবং রিং খাঁজের এক পাশের মধ্যে একটি সীলমোহর তৈরি করে।

পিস্টন গঠন

সাধারণত, পিস্টন নলাকার হয়। বিভিন্ন ইঞ্জিনের কাজের অবস্থা এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, পিস্টনের নিজেই বিভিন্ন কাঠামো রয়েছে। সাধারণত, পিস্টন তিনটি অংশে বিভক্ত: শীর্ষ, মাথা এবং স্কার্ট।

পিস্টনের শীর্ষটি দহন চেম্বারের প্রধান অংশ এবং এর আকৃতিটি নির্বাচিত দহন চেম্বারের ফর্মের সাথে সম্পর্কিত। বেশীরভাগ পেট্রল ইঞ্জিন ফ্ল্যাট টপ পিস্টন ব্যবহার করে, যার সুবিধা রয়েছে ছোট তাপ শোষণের ক্ষেত্রে। ডিজেল ইঞ্জিনের পিস্টনের উপরে প্রায়শই বিভিন্ন পিট থাকে এবং তাদের নির্দিষ্ট আকৃতি, অবস্থান এবং আকার অবশ্যই ডিজেল ইঞ্জিনের মিশ্রণ গঠন এবং জ্বলনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

পিস্টন হেড পিস্টনের শীর্ষ এবং রিং খাঁজ বোঝায়। পিস্টনের উপর থেকে পিস্টন রিং খাঁজের নীচের অংশটিকে পিস্টন হেড বলা হয়, যা গ্যাসের চাপ সহ্য করতে এবং বাতাসের ফুটো প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয় পিস্টন রিংয়ের মাধ্যমে তাপ সিলিন্ডারের দেয়ালে স্থানান্তরিত হয়। পিস্টন রিং স্থাপন করার জন্য পিস্টনের মাথাটি বেশ কয়েকটি রিং খাঁজ দিয়ে কাটা হয়। গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের পিস্টন টপ বেশিরভাগই ফ্ল্যাট টপ বা অবতল টপ গ্রহণ করে, যাতে দহন চেম্বারকে কমপ্যাক্ট করা যায়।

পিস্টন স্কার্ট বলতে পিস্টন রিং খাঁজের নীচের সমস্ত অংশ বোঝায়, যাকে পিস্টন স্কার্ট বলা হয়। এর ফাংশন হল রেসিপ্রোকেটিং গতিতে পিস্টনের উল্লম্ব ভঙ্গি বজায় রাখার চেষ্টা করা, অর্থাৎ পিস্টনের গাইড অংশ।

তাৎপর্য

পিস্টন রিং হল জ্বালানী ইঞ্জিনের মূল উপাদান। এটি সিলিন্ডার, পিস্টন, সিলিন্ডারের প্রাচীর ইত্যাদির সাথে একত্রে জ্বালানী গ্যাসের সিলিং সম্পন্ন করে। সাধারণত দুটি ধরণের স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন রয়েছে, ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিন। তাদের বিভিন্ন জ্বালানী কর্মক্ষমতার কারণে, ব্যবহৃত পিস্টন রিংগুলিও আলাদা। প্রাথমিক পিস্টন রিংগুলি ঢালাইয়ের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল, তবে প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, ইস্পাত উচ্চ-শক্তির পিস্টন রিংগুলির জন্ম হয়েছিল। ইঞ্জিন ফাংশন এবং পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার ক্রমাগত উন্নতির সাথে, বিভিন্ন উন্নত পৃষ্ঠ চিকিত্সা অ্যাপ্লিকেশন, যেমন দ্রবীভূতকরণ, ইলেক্ট্রোপ্লেটিং, ক্রোমিয়াম প্লেটিং, গ্যাস নাইট্রাইডিং, ফিজিক্যাল ডিপোজিশন, পৃষ্ঠ আবরণ, জিঙ্ক ম্যাঙ্গানিজ ফসফেটিং চিকিত্সা পিস্টন রিংগুলির কার্যকারিতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

পিস্টন রিং ফাংশন

পিস্টন রিংগুলির কাজগুলির মধ্যে রয়েছে সিলিং, তেল নিয়ন্ত্রণ করা (তেল নিয়ন্ত্রণ), তাপ সঞ্চালন (তাপ স্থানান্তর), এবং গাইডিং (সহায়তা)। সিলিং: এটি জ্বালানী গ্যাস সিল করা বোঝায়, জ্বলন চেম্বারে গ্যাসকে ক্র্যাঙ্ককেসে লিক হওয়া থেকে রোধ করা, গ্যাস লিকেজকে সর্বনিম্ন নিয়ন্ত্রণ করা এবং তাপ দক্ষতা উন্নত করা। এয়ার লিকেজ শুধু ইঞ্জিনের শক্তিই কমিয়ে দেবে না, তেলও খারাপ করবে, যা গ্যাসের রিংয়ের প্রধান কাজ; ইঞ্জিন তেল (তেল নিয়ন্ত্রণ) সামঞ্জস্য করুন: সিলিন্ডারের দেয়ালে অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং তেল স্ক্র্যাপ করুন এবং একই সময়ে, সিলিন্ডার, পিস্টন এবং রিংয়ের স্বাভাবিক তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করতে সিলিন্ডারের দেয়ালে একটি পাতলা তেলের ফিল্ম ছড়িয়ে দিন, যা তেল রিং প্রধান কাজ. আধুনিক উচ্চ-গতির ইঞ্জিনগুলিতে, তেল ফিল্ম নিয়ন্ত্রণে পিস্টন রিংগুলির ভূমিকায় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়; তাপ সঞ্চালন: পিস্টনের তাপ পিস্টন রিংয়ের মাধ্যমে সিলিন্ডার লাইনারে প্রেরণ করা হয়, যা শীতল করার ভূমিকা পালন করে। নির্ভরযোগ্য তথ্য অনুসারে, পিস্টন ক্রাউন দ্বারা প্রাপ্ত তাপের 70 ~ 80% পিস্টন রিং দিয়ে সিলিন্ডারের প্রাচীরে প্রেরণ করা হয় এবং ছড়িয়ে পড়ে; সমর্থন: পিস্টন রিং পিস্টনকে সিলিন্ডারে রাখে, পিস্টনকে সিলিন্ডারের প্রাচীরের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে বাধা দেয়, পিস্টনের মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করে, ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং পিস্টনটিকে সিলিন্ডারে ঠকানো থেকে বাধা দেয়। সাধারণত, পেট্রল ইঞ্জিনের পিস্টন দুটি গ্যাস রিং এবং একটি তেল রিং গ্রহণ করে, যখন ডিজেল ইঞ্জিন সাধারণত দুটি তেল রিং এবং একটি গ্যাস রিং গ্রহণ করে।

একটি আলাদা ভাষা চয়ন করুন
বর্তমান ভাষা:বাংলা
Chat with Us

আপনার তদন্ত পাঠান