আমরা উচ্চ মানের ইঞ্জিন অংশ পেশাদার.
ভাষা
পিস্টন অটোমোবাইল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লকের একটি পারস্পরিক অংশ। পিস্টনের মৌলিক কাঠামোটি শীর্ষ, মাথা এবং স্কার্টে বিভক্ত করা যেতে পারে। পিস্টনের শীর্ষটি দহন চেম্বারের প্রধান অংশ এবং এর আকৃতিটি নির্বাচিত দহন চেম্বারের ধরণের সাথে সম্পর্কিত। বেশিরভাগ পেট্রল ইঞ্জিন ফ্ল্যাট টপ পিস্টন ব্যবহার করে, যার সুবিধা রয়েছে ছোট তাপ শোষণের ক্ষেত্রে। ডিজেল ইঞ্জিন পিস্টনের উপরে বিভিন্ন গর্ত রয়েছে এবং তাদের নির্দিষ্ট আকৃতি, অবস্থান এবং আকার অবশ্যই ডিজেল ইঞ্জিনের মিশ্রণ গঠন এবং জ্বলনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।
4 সেট
যেহেতু অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের পিস্টন উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ লোডের অবস্থার অধীনে কাজ করে, পিস্টনের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। অতএব, এই কাগজটি মূলত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন পিস্টনের শ্রেণীবিভাগ নিয়ে আলোচনা করে।
1. ব্যবহৃত জ্বালানী অনুসারে, এটিকে পেট্রল ইঞ্জিন পিস্টন, ডিজেল ইঞ্জিন পিস্টন এবং প্রাকৃতিক গ্যাস পিস্টনে ভাগ করা যায়।
2. পিস্টন তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণ অনুযায়ী, এটি ঢালাই লোহা পিস্টন, ইস্পাত পিস্টন, অ্যালুমিনিয়াম খাদ পিস্টন এবং সম্মিলিত পিস্টনে বিভক্ত করা যেতে পারে।
3. পিস্টন ফাঁকা উত্পাদন প্রক্রিয়া অনুযায়ী, এটি মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই পিস্টন বিভক্ত করা যেতে পারে, পিস্টন ঢালাই পিস্টন এবং ফোরজিং পিস্টন.
4. পিস্টনের কাজের অবস্থা অনুসারে, এটি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: অ চাপযুক্ত পিস্টন এবং চাপযুক্ত পিস্টন।
5. পিস্টনের উদ্দেশ্য অনুসারে, এটি কার পিস্টন, ট্রাক পিস্টন, মোটরসাইকেল পিস্টন, সামুদ্রিক পিস্টন, ট্যাঙ্ক পিস্টন, ট্র্যাক্টর পিস্টন, লন মাওয়ার পিস্টন ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে।
1. ন্যূনতম জড় বল নিশ্চিত করার জন্য এতে যথেষ্ট শক্তি, দৃঢ়তা, ছোট ভর এবং হালকা ওজন থাকতে হবে।
2. ভাল তাপ পরিবাহিতা, উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং জারা প্রতিরোধের, যথেষ্ট তাপ অপচয় ক্ষমতা এবং ছোট গরম এলাকা।
3. পিস্টন এবং পিস্টন প্রাচীরের মধ্যে একটি ছোট ঘর্ষণ সহগ থাকা উচিত।
4. তাপমাত্রা পরিবর্তিত হলে, আকার এবং আকৃতির পরিবর্তন ছোট হতে হবে, এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে ন্যূনতম ছাড়পত্র বজায় রাখতে হবে।
5. এটিতে তাপীয় সম্প্রসারণ এবং নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণের ছোট সহগ রয়েছে এবং ভাল প্রতিষেধক এবং তাপ শক্তি রয়েছে।
+86 13825044555
