Mühərrikdə porşenlər və birləşdirici çubuqlar hansı funksiyaları yerinə yetirir?

2022/06/18

Mühərrikdəki porşenlər və birləşdirici çubuqlar birlikdə piston birləşdirici çubuq qrupunu təşkil edən krank birləşdirici çubuq mexanizminin bir hissəsidir.

Sorğunuzu göndərin

Mühərrikdəki porşenlər və birləşdirici çubuqlar birlikdə piston birləşdirici çubuq qrupunu təşkil edən krank birləşdirici çubuq mexanizminin bir hissəsidir. Bu, mühərrikdə son dərəcə yüksək texniki xüsusiyyətlərə malik hissədir və materiala, metallurgiya prosesinə və hissələrin istiliklə işlənməsinə, xüsusən də mühərrikə son dərəcə yüksək tələblər qoyur.piston və piston halqası, mühərrikin işləmə müddəti ilə birbaşa əlaqəlidir.

 

Porşen birləşdirici çubuqlar qrupunun əsas funksiyası yanma qazının təzyiqini qəbul etmək və bu qüvvəni porşen sancağı vasitəsilə birləşdirici çubuğa, sonra isə dirsək valına ötürmək və pistonun qarşılıqlı hərəkətini fırlanma hərəkətinə çevirməkdir. krank mili. 

 

Əsas funksiyasıpiston yanma qazının təzyiqinə tab gətirmək və bu qüvvəni krank mili döndərmək üçün porşen pinindən birləşdirən çubuğa ötürməkdir. Bundan əlavə, pistonun yuxarı hissəsi, silindr başlığı və silindr divarı birlikdə yanma kamerasını təşkil edir. Pistonlar mühərrikin ən çətin iş hissələridir. Pistonun yuxarı hissəsi yüksək temperaturlu qazla birbaşa təmasdadır ki, pistonun yuxarı hissəsinin temperaturu çox yüksək olur. Ümumiyyətlə, mühərrikdə sürtünmə itkisinin təxminən 40%-i piston, porşen halqası və silindr divarı arasındakı sürtünmə nəticəsində baş verir. Alüminium ərintisi porşenlər, istər benzin mühərrikləri, istərsə də dizel mühərrikləri olsun, müasir avtomobil mühərriklərində geniş istifadə olunur və çuqun və ya istiliyədavamlı polad porşenlər yalnız çox az avtomobil mühərriklərində istifadə olunur.

 

Birləşdirici çubuq qrupunun funksiyası pistonun gücünü krank şaftına ötürmək və pistonun qarşılıqlı hərəkətini krank şaftının fırlanma hərəkətinə çevirməkdir. Birləşdirici çubuq qrupu əməliyyat zamanı sıxılır, dartılır və bükülür, buna görə də birləşdirici çubuq gövdəsi əyilmiş və bükülə bilər. Birləşdirici çubuq gövdəsi və birləşdirici çubuq örtüyü yüksək keyfiyyətli orta karbonlu poladdan və ya orta karbonlu alaşımlı poladdan döymə və ya rulon döymə yolu ilə hazırlanır.

 

Piston birləşdirici çubuq qrupu, gövdə qrupu və krank mili volan qrupu birlikdə krank birləşdirici çubuq mexanizmini təşkil edir. Daxili yanma mühərrikinin iş dövrünü həyata keçirməsi və enerji çevrilməsini tamamlaması üçün ötürmə mexanizmidir. Bu, mühərrikin enerji istehsal etməsi və ötürməsi mexanizmidir. İstilik enerjisi mühərrikin enerjiyə çevrilmə mexanizmi olan mexaniki enerjiyə çevrilir. Onun iş şəraiti kifayət qədər pisdir, yüksək temperatura, yüksək təzyiqə, yüksək sürətə və kimyəvi korroziyaya tab gətirməli, çoxlu qaz təzyiqinə və hərəkət edən hissələrin kütləvi ətalət qüvvəsinə dözməlidir. Buna görə də, krank birləşdirici çubuq mexanizminin material və struktur tələbləri kifayət qədər yüksəkdir. Onun strukturu birbaşa mühərrikin işini və səmərəliliyini müəyyən edir

https://1dplug.com/

 


Fərqli bir dil seçin
Mövcud dil:Azərbaycan
Chat with Us

Sorğunuzu göndərin