የክራንክ ዘንግ

መንስኤ ትንተና እና crankshaft ሞተር ጉዳት የመከላከያ እርምጃዎች

የ crankshaft የአንድ ሞተር በጣም አስፈላጊ አካል ነው. ኃይሉን ከማገናኛ ዘንግ ወስዶ ወደ ጉልበት ይለውጠዋል ይህም በ crankshaft በኩል ይወጣል እና በሞተሩ ላይ ያሉ ሌሎች መለዋወጫዎችን ወደ ሥራ ያንቀሳቅሰዋል.የ crankshaft የሚሽከረከር የጅምላ መካከል ሴንትሪፉጋል ኃይል ጥምር እርምጃ, ጋዝ inertia በየጊዜው ለውጥ እና reciprocating inertia ኃይል, ይህም crankshaft ከታጠፈ እና torsional ጭነት ያለውን እርምጃ እንዲሸከም ያደርገዋል.ስለዚህ, የክራንክ ዘንግ በቂ ጥንካሬ እና ጥንካሬ እንዲኖረው ያስፈልጋል, እና የመጽሔቱ ወለል ተከላካይ, ተመሳሳይ እና ሚዛናዊ መሆን አለበት.

ወደ ሞተር ክራንች ዘንግ መግቢያ

የ crankshaft የሞተሩ ዋና የማሽከርከር አካል ነው። የማገናኛ ዘንግ ከተጫነ በኋላ የማገናኛ ዘንግ ወደላይ እና ወደ ታች (ተገላቢጦሽ) እንቅስቃሴ ወደ ዑደት (ማሽከርከር) እንቅስቃሴ መቀበል ይቻላል.

የ crankshaft ስብራት መንስኤ ምንድን ነው?

የ crankshaft ስብራት አብዛኛውን ጊዜ ዝቅተኛ ስንጥቅ መጀመሪያ ጀምሮ ነው, ስንጥቅ ስብራት ቦታ አብዛኛውን ራስ ሲሊንደር ወይም ክብ ጥግ እና ክራንክ ክንድ ግንኙነት ክፍል ላይ ያለውን ጫፍ ሲሊንደር በማገናኘት በትር አንገት ውስጥ ነው. በቀዶ ጥገናው ሂደት, ስንጥቁ ቀስ በቀስ እየሰፋ እና በተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ በድንገት ይሰበራል. ስብራት ወለል ምልከታ ውስጥ ብዙውን ጊዜ ቡኒ ክፍል ያገኛሉ, ይህም ግልጽ አሮጌውን ስንጥቅ, የሚያብረቀርቅ ቲሹ በኋላ በድንገት የተሰበረ ዱካዎች የተገነቡ ነው. ዛሬ, የ crankshaft ስብራት መንስኤን እንመልከት.

ፈጣን ማገናኛዎች

አግኙን

ምርቶች

ቅርንጫፍ

የኦኤም አገልግሎት

ዜና
አግኙን

ስልክ: + 86-20-87721702
ስልክ: + 86-13825044555
ኢሜል፡-autoparts.oem@qq.com
1D AUTO PARTS CO., LTD.

ሽያጭን በአቶ ዌይ ያነጋግሩ

ቋንቋ የጣቢያ ካርታ

የክራንክ ዘንግ

ጥያቄዎን ይላኩ