የሞተር ፒስተን የላይኛው የላይኛው ክፍል መንስኤ ትንተና

2022/09/21

የሞተር ፒስተን ከፍተኛ ማቃጠል የሚከሰተው በፒስተን አናት እና በአንደኛው እና በሁለተኛው የፒስተን ቀለበት ግሩቭ ላይ ነው ፣ እና የጉዳቱ ቅርጾች በዋነኝነት የላይኛው ወለል መቅለጥ ቀዳዳ ፣ ቀዳዳ ፣ ፖክማርክ እና የቁልፍ መንገዱ ኖት እና በላዩ ላይ መደርመስን ያጠቃልላል።


ጥያቄዎን ይላኩ

የሞተር ፒስተን ከፍተኛ ማቃጠል የሚከሰተው በፒስተን አናት እና በአንደኛው እና በሁለተኛው የፒስተን ቀለበት ግሩቭ ላይ ነው ፣ እና የጉዳቱ ቅርጾች በዋነኝነት የላይኛው ወለል መቅለጥ ቀዳዳ ፣ ቀዳዳ ፣ ፖክማርክ እና የቁልፍ መንገዱ ኖት እና በላዩ ላይ መደርመስን ያጠቃልላል።


የፒስተን አናት ማቃጠል ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ጋዝ ወደ ክራንች ውስጥ እንዲቃጠል ፣ የኦክሳይድ መበላሸት ፣ የሲሊንደር መታተም መበላሸት ፣ የመጭመቂያ ጥምርታ መቀነስ ፣ የነዳጅ ማቃጠል ሂደት መበላሸት እና የሞተር ኃይል መቀነስ ያስከትላል። ኢኮኖሚ. በከባድ ሁኔታዎች ፒስተን ይሰነጠቃል እና ይሰበራል ፣ የሲሊንደር መስመሩን ይጎዳል ፣ ቆሻሻን ፣ ክራንቻውን ፣ አካልን እና ሌሎች ክፍሎችን ይጎዳል።


የፒስተን ጭንቅላት ጉዳት

ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የሚለብሱ እና የሚለብሱ

1.በተለመደው ማቃጠል ምክንያት የሚፈጠር ሙቀት መጨመር

2.Bent / የታገደ የነዳጅ ማስገቢያ

3. የተሳሳተ ፒስተን ተጭኗል

4.Cooling ሥርዓት ውድቀት

5.በሥራው ፊት ላይኛው ክፍል ላይ ያለው ክፍተት እየጠበበ ይሄዳል



የግጭት ዱካዎች

1.በጣም ብዙ የፒስተን እብጠት አለ

2.የሲሊንደር ጭንቅላት መጋጠሚያ ገጽ ከመጠን በላይ እንደገና መሥራት

3.የተሳሳተ የቫልቭ ማስገቢያ

4. የተሳሳተ የሲሊንደር ንጣፍ

ፒስተን ራስ ላይ 5.Grease ማስቀመጫ

6.The ቫልቭ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው

በማዋቀር ስህተት ወይም የጥርስ ማንጠልጠያ መጥፋት ምክንያት 7.Valve መቆጣጠሪያ ጊዜ ስህተት


የቁሳቁስ ማቅለጥ

1.የነዳጅ መርፌው የተሳሳተ ነው

2.Fuel መርፌ ስህተት ነው

3. መርፌ ጊዜ የተሳሳተ ነው

4.Compression ሬሾ በቂ ያልሆነ ማቀጣጠል መዘግየት

በነዳጅ ማስገቢያ መስመር ውስጥ 5.Oscillation


የፒስተን አናት እና የቃጠሎ ክፍል ተበላሽቷል።

1. የተሳሳተ ወይም የተሳሳተ የነዳጅ መርፌ

2.Fuel መርፌ ስህተት ነው

3. መርፌ ጊዜ የተሳሳተ ነው

4.በቂ ያልሆነ የመጨመቂያ መጠን

5.ደካማ ፒስተን ማቀዝቀዣ

አንድ fluted ፒስቶን 6.ስህተት መጫን

7.የማሻሻል ኃይል


የፒስተን የላይኛው ክፍል መጥፋትን ለመከላከል ዋና ዋና ዘዴዎች-

1.የናፍጣ ሞተር ጥገናን ያጠናክሩ, ስለዚህ የናፍጣ ሞተር ሁልጊዜ ጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታን ይይዛል.

2.ከመጠን በላይ ሙቀትን ያስወግዱ, የካርቦን ክምችት እና የናፍጣ ሞተር መጥፋት.

በውስጡ የረጅም ጊዜ ጫና ለማስወገድ በናፍጣ ሞተር 3.Corect አጠቃቀም.

4.የናፍጣ ሞተር ጥገና ሂደት, በናፍጣ ሞተር ሁሉንም ክፍሎች, ልዩ ትኩረት ወደ ነዳጅ injector, የአየር መጭመቂያ እና ግዛት ጥራት ሌሎች ክፍሎች ያለውን ስብሰባ ቴክኒካዊ መስፈርቶች መሠረት, እነዚህ ክፍሎች ውድቀት ለማስወገድ. እና ወደ ፒስተን ማስወገጃ ስህተት ወደ ላይኛው ክፍል ይመራሉ








የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ