የመኪና ጥገና ሰው ሲናገር "ሲሊንደርን ይጎትቱ" ማለት ምን ማለት ነው?

2022/08/22

የሲሊንደር ውጥረቱ በአውቶሞባይል አጠቃቀም ላይ የሚከሰት የሞተር ጉዳት በጣም የተለመደ ክስተት ነው፣ይህም ማለት በአውቶሞቢል ሞተር ውስጥ ያለው የሲሊንደር ውስጠኛው ክፍል ተቧጨረ፣የተለያዩ ጭረቶችን በመፍጠር እና የሲሊንደሩን የማተም ስራን ይቀንሳል።


ጥያቄዎን ይላኩ

የሲሊንደር መጎተት በጣም የተለመደ ክስተት ነው, ይህም ማለት በመኪናው ሞተር ውስጥ ያለው ሲሊንደር ተቧጨረ, እንደዚህ አይነት ቀጥታ መስመሮችን ይፈጥራል.

ሞተሩ ትክክለኛ ግትር ማሽን ስለሆነ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ትንሽ ብጥብጥ እንኳን የፒስተን ፣ የፒስተን ቀለበት እና የሲሊንደር ግድግዳ የማተም አፈፃፀም እንዲቀንስ ስለሚያደርግ የሲሊንደር መጭመቂያው አማካይ ውጤታማ ግፊት እንዲቀንስ ያደርጋል። ስትሮክ, ይህም የሞተርን አፈፃፀም ይጎዳል. በአጠቃላይ, ሲሊንደሩ ከተጎተተ በኋላ, በቀዝቃዛው ጅምር ላይ አንዳንድ ንዝረቶች ይኖራሉ. በፍጥነት ሲፋጠን, ፍጥነቱ ጠንካራ አይሆንም, የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል, እና ዘይቱ ባልተለመደ ሁኔታ ይበላል. ከባድ ከሆነ, በወርቃማው ቤት ውስጥ ያልተለመደ ድምጽ, የቃጠሎ ማንኳኳት, ወዘተ የመሳሰሉ ትልቅ ችግሮች ይኖራሉ, እና እንደገና መታረም አለበት.

ይህ ምስል የሚያሳየው የ400,000 ኪሎ ሜትር መኪና ሞተሩን ነቅለን የመኪናው ባለቤት ራሱ የመኪናውን ሁኔታ እንዲያይ እና አንዳንድ ሲሊንደሮች ደግሞ ትንሽ የሲሊንደር መጎተት አላቸው። ከንድፍ እይታ አንጻር በዚህ ከብረት ወደ ብረታ ብጥብጥ ሁኔታ ምክንያት, በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች መልበስ እና መቀደድ በጣም የተለመደ ነው. ትንሽ ከለበሰ, የእለት ተእለት አጠቃቀምን አይጎዳውም, እና ድካም እና እንባ ማየት አያስፈልግዎትም. 

ሲሊንደሩ እንዲጎትት የሚያደርጉት ነገሮች ምንድን ናቸው? የሞተር ድካም ሙከራዎችን በራሴ ልምድ ላይ በመመስረት፡-

1. ዘይት፡ነዳጅ ለመቆጠብ አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ከተጠቀሱት መስፈርቶች ያነሰ viscosity ያለው ዘይት ይጠቀማሉ. ለምሳሌ፣ OW-30 ያስፈልጋል ግን OW-16 ጥቅም ላይ ይውላል። viscosity በጣም ቀጭን ነው እና የዘይት ፊልሙ በቂ አይደለም, ይህም ወደ መጨመር እና መበላሸት ይመራዋል. 100,000 ኪ.ሜ ብቻ ግልጽ የሆነ የሞተርን ድካም እና እንባ ያሳያል, እና የሚታይ ልብስ በ 100,000 ኪ.ሜ. አንዳንድ ሰዎች በተጠቀሰው ጊዜ ዘይቱን አይለውጡም. በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ዓመታት ውስጥ, በየአመቱ ሊለወጥ ይችላል, ከዚያም በየሁለት ዓመቱ ይለዋወጣል, ይህ ደግሞ መበላሸት እና እንባ ያመጣል.

2.የአየር ማጣሪያ አካል; አንዳንድ ሰዎች ለኤንጂኑ አየር ማጣሪያ አካል ሳይሆን ለአየር ማጣሪያ አካል ብቻ ትኩረት ይሰጣሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ, የሞተሩ የአየር ማጣሪያ አካል የበለጠ አስፈላጊ ነው. የአየር ማቀዝቀዣው የማጣሪያ ንጥረ ነገር ማጣሪያ ውጤት ጥሩ ባይሆንም, ቢበዛ ከመደበኛው መንገድ የአየር ጥራት ጋር ተመሳሳይ ነው. ነገር ግን የአየር ማጣሪያው አካል ካልተተካ ብዙ የአየር ብናኝ ወደ ሞተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ይገባል. ይህ ነገር በጣም ከባድ እና በቀላሉ ሊወገድ የሚችል ነው. የፒስተን ቀለበቶች እና የሲሊንደር ግድግዳ ጭረቶች.

3. ቀዝቃዛ ጅምር;በብርድ ጅምር ላይ ያለው ሙሉ ስሮትል ወደ መጨመርም ይመራል። በዚህ ጊዜ የቃጠሎው ክፍል የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ አይደለም, በሲሊንደሩ እና በፒስተን መካከል ያለው ክፍተት በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ያለው ቅባት ያለው ዘይት ፊልም ሙሉ በሙሉ አልተረጋገጠም, እና ሙሉ ስሮትል ያለው ደረቅ ግጭት ያባብሳል. ልብሱ. . ይሁን እንጂ ብዙ መጨነቅ አያስፈልግዎትም. በመደበኛነት ከጀመሩ በኋላ በቀጥታ ወደ 3000rpm ° መሄድ ይችላሉ, እና በግማሽ ስሮትል ላይ ምንም ችግር የለበትም.

4. ኃይለኛ ማሽከርከር; ለመደበኛ ሸማቾች አይታይም ፣ በተለይም የቤተሰብ መኪናው ሳይሻሻል ከትራኩ ላይ ከተወሰደ ሲሊንደር በእርግጠኝነት ይሳባል። ከመንገዱ ለመውጣት ከፈለጉ ከፍተኛ- viscosity ዘይት መጠቀም እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠናከር አለብዎት. የፍንዳታ ፒስተን ግድግዳ መልበስ ለመቆጣጠር.

5. የካርቦን ክምችት;የካርቦን ክምችት እራሱ መበስበስን አያባብስም, ነገር ግን የካርቦን ክምችት ዝቅተኛ ፍጥነት ቅድመ-መቀጣጠል እና ማንኳኳትን ያመጣል, ይህም የቃጠሎ ክፍሉን ጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, እና የሲሊንደር መሳብ ይከሰታል.

6. ያልተለመደ የማቀዝቀዝ ሥርዓት;ሞተሩ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ያልቀዘቀዘ ነው, እና ያልተለመዱ ልብሶችም ይከሰታሉ. በዋናነት ዲዛይነር የሲሊንደር ፣ የፒስተን ቀለበት እና የሲሊንደር ግድግዳ በተሟላ ሙቀት መሠረት የመጠን መቻቻልን በማዛመድ ነው። ሞተሩ ከመጠን በላይ ከተሞቀ, ከዚያም ፒስተን እና ሲሊንደር ግድግዳው እንዲሁ ጣልቃገብነት አለው; በጣም ቀዝቃዛ ከሆነ, ከዚያም ክፍተት አለ እና ፒስተን ግድግዳውን መምታቱን ይቀጥላል. ያልተለመደ ብስለት እና እንባ ያመጣል.

በጣም ወሳኝ ሁኔታም አለ፣ እና የአብዛኞቹ የግሮሰሪ ጋሪዎች የሚጎትተው ሲሊንደር እንኳን በዚህ ተጎድቷል፡ በሚሰበሰብበት ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው የሲሊንደር ሽፋን መጠን ከሲሊንደሩ ብሎክ እና ፒስተን ጋር ይዛመዳል። በአጠቃላይ የሞተሩ ሲሊንደሮች እና ሲሊንደሮች በመኪና ኩባንያዎች እራሳቸው የተሠሩ ናቸው, ይህም የእያንዳንዱን የመኪና ኩባንያ የማምረት ትክክለኛነት እና የመገጣጠም ሂደትን ይፈትሻል. ግን የመኪና ኩባንያው በእርግጠኝነት ይህንን አይቀበልም ...

ሲሊንደሩ ከተጎተተ ምን ማድረግ አለብኝ?

ሲሊንደሩን መሳብ በጣም ከባድ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, መንስኤውን መፈለግ አለብን. መንስኤውን ካገኘን በኋላ በመጀመሪያ እንሰራዋለን. ለምሳሌ, በዘይት ዑደት ላይ ችግር ካለ, ከዚያም ዘይቱን ይለውጡ; በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ችግር ካለ, የማቀዝቀዣውን ዑደት መጠገን; እና ከዚያ ከቃጠሎው ክፍል ጋር ይገናኙ, ምክንያቱም ሲሊንደሩ የተለበሰ እና የማይለወጥ ስለሆነ ነው. ዲፎርሜሽን፣ በአጠቃላይ ይህ አይነቱ ነገር መቀየር ብቻ እንጂ መጠገን የለበትም፣ ለምሳሌ ፒስተን፣ ፒስተን ቀለበት፣ ሲሊንደር ሊነር፣ ወዘተ አሁን ብዙ መኪኖች የማጥበቂያውን ሂደት ተቀብለዋል፣ እና ምንም አይነት ባህላዊ የሲሊንደር መስመር ስለሌለ የሲሊንደር ብሎክ ያስፈልገዋል። ለመተካት, ይህም በጣም ውድ ነው.

ለጊዜው ሌላ ጥሩ መፍትሄ የለም. አንዳንድ የጥገና ሱቆች የመጠገን ፈሳሾች ተጽእኖ አከራካሪ ነው, እና ምንም ማድረግ የሌለበት መፍትሄ ነው.


የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ