የፒስተን ቀለበት ምንድን ነው? እና የፒስተን ቀለበት አወቃቀር ፣ ተግባር እና ጠቀሜታ ምንድነው?

የሞተሩ ፒስተን በሞተሩ ውስጥ ካሉት ዋና መለዋወጫዎች አንዱ ነው. የፒስተን ቡድን የፒስተን ቀለበቶች፣ ፒስተን ፒን እና ሌሎች ክፍሎች ያሉት ሲሆን ከሲሊንደር ጭንቅላት ጋር የቃጠሎ ክፍል ይፈጥራል። የጋዝ ኃይልን የሚሸከም እና በፒስተን ፒን እና በማያያዣ ዘንጎች አማካኝነት ወደ ክራንክ ዘንግ ኃይሉን ያስተላልፋል, ይህም የውስጥ የቃጠሎ ሞተርን የስራ ሂደት ያጠናቅቃል.


ጥያቄዎን ይላኩ

የሞተሩ ፒስተን በሞተሩ ውስጥ ካሉት ዋና መለዋወጫዎች አንዱ ነው. የፒስተን ቡድን የፒስተን ቀለበቶች፣ ፒስተን ፒን እና ሌሎች ክፍሎች ያሉት ሲሆን ከሲሊንደር ጭንቅላት ጋር የቃጠሎ ክፍል ይፈጥራል። የጋዝ ኃይልን የሚሸከም እና በፒስተን ፒን እና በማያያዣ ዘንጎች አማካኝነት ወደ ክራንክ ዘንግ ኃይሉን ያስተላልፋል, ይህም የውስጥ የቃጠሎ ሞተርን የስራ ሂደት ያጠናቅቃል.

የፒስተን ቀለበት ወደ ፒስተን ግሩቭ ውስጥ ለመግባት የሚያገለግል የብረት ቀለበት ነው። ሁለት ዓይነት የፒስተን ቀለበቶች አሉ-የመጭመቂያ ቀለበት እና የዘይት ቀለበት። የመጨመቂያው ቀለበት በቃጠሎው ክፍል ውስጥ የሚቀጣጠለውን የጋዝ ቅልቅል ለመዝጋት ሊያገለግል ይችላል; የዘይቱ ቀለበት በሲሊንደሩ ላይ ያለውን ትርፍ ዘይት ለመቧጨር ይጠቅማል። የፒስተን ቀለበት ትልቅ ውጫዊ የማስፋፊያ ለውጥ ያለው የብረት ላስቲክ ቀለበት አይነት ነው፣ እሱም ከመገለጫው ጋር በሚዛመደው አመታዊ ግሩቭ ውስጥ ተሰብስቧል። ተገላቢጦሽ እና የሚሽከረከር ፒስተን ቀለበቱ በጋዝ ወይም በፈሳሽ የግፊት ልዩነት ላይ በመመስረት በቀለበት እና በሲሊንደሩ ውጫዊ ክብ ወለል መካከል እና በቀለበት እና በአንደኛው የቀለበት ጎድ መካከል ማህተም ይፈጥራል።

የፒስተን መዋቅር

በአጠቃላይ ፒስተን ሲሊንደሪክ ነው. እንደ የተለያዩ ሞተሮች የሥራ ሁኔታ እና መስፈርቶች, ፒስተን ራሱ የተለያዩ መዋቅሮች አሉት. በአጠቃላይ ፒስተን በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው: ከላይ, ጭንቅላት እና ቀሚስ.

የፒስተን የላይኛው ክፍል የቃጠሎው ክፍል ዋና አካል ነው, እና ቅርጹ ከተመረጠው የቃጠሎ ክፍል ጋር የተያያዘ ነው. አብዛኛዎቹ የቤንዚን ሞተሮች ጠፍጣፋ ከፍተኛ ፒስተን ይጠቀማሉ ፣ እነዚህም አነስተኛ ሙቀትን የመሳብ ቦታ አላቸው። ብዙውን ጊዜ በናፍጣ ሞተር ፒስተን አናት ላይ የተለያዩ ጉድጓዶች አሉ ፣ እና የእነሱ ልዩ ቅርፅ ፣ አቀማመጥ እና መጠን የናፍጣ ሞተር ድብልቅ ምስረታ እና የቃጠሎ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።

የፒስተን ጭንቅላት የፒስተን አናት እና የቀለበት ግሩቭን ​​ያመለክታል. ከፒስተን አናት እስከ የፒስተን ቀለበት ግሩቭ የታችኛው ክፍል የፒስተን ጭንቅላት ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ይህም የጋዝ ግፊትን ለመሸከም እና የአየር ማራዘሚያን ለመከላከል ያገለግላል ሙቀቱ በፒስተን ቀለበት በኩል ወደ ሲሊንደር ግድግዳ ይተላለፋል. የፒስተን ቀለበቱን ለማስቀመጥ የፒስተን ጭንቅላት በበርካታ የቀለበት ቀዳዳዎች ተቆርጧል. የቤንዚን ሞተር ፒስተን የላይኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ ጠፍጣፋ ወይም ሾጣጣውን የላይኛው ክፍል ይቀበላል ፣ ስለሆነም የቃጠሎው ክፍል የታመቀ ለማድረግ።

የፒስተን ቀሚስ ከፒስተን ቀለበት ግሩቭ በታች ያሉትን ሁሉንም ክፍሎች ያመለክታል, እሱም ፒስተን ቀሚስ ይባላል. የእሱ ተግባር የፒስተን አቀባዊ አቀማመጥ በተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ውስጥ ማለትም የፒስተን መመሪያ አካልን ለመጠበቅ መሞከር ነው.

አስፈላጊነት

የፒስተን ቀለበት የነዳጅ ሞተር ዋና አካል ነው። የነዳጅ ጋዝን ከሲሊንደር ፣ ፒስተን ፣ ሲሊንደር ግድግዳ ፣ ወዘተ ጋር አንድ ላይ መዘጋት ያጠናቅቃል ። ሁለት ዓይነት በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ አውቶሞቲቭ ሞተሮች ፣ ናፍታ እና ቤንዚን ሞተሮች አሉ። በተለያየ የነዳጅ አፈፃፀም ምክንያት, ጥቅም ላይ የዋሉ የፒስተን ቀለበቶች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው. የመጀመሪያዎቹ የፒስተን ቀለበቶች የተፈጠሩት በመወርወር ነው, ነገር ግን በቴክኖሎጂ እድገት, ብረት ከፍተኛ ኃይል ያለው ፒስተን ቀለበቶች ተወለዱ. የሞተር ተግባራት እና የአካባቢ ፍላጎቶች ቀጣይነት ባለው መሻሻል ፣ እንደ መሟሟት ፣ ኤሌክትሮፕላቲንግ ፣ ክሮሚየም ንጣፍ ፣ ጋዝ ናይትራይዲንግ ፣ አካላዊ አቀማመጥ ፣ ንጣፍ ሽፋን ፣ ዚንክ ማንጋኒዝ ፎስፌት ሕክምና የፒስተን ቀለበቶችን ተግባር በእጅጉ ያሻሽላል ።

ፒስተን ቀለበቶች ተግባር

የፒስተን ቀለበቶች ተግባራት ማተምን, ዘይትን መቆጣጠር (የዘይት መቆጣጠሪያ), የሙቀት ማስተላለፊያ (ሙቀት ማስተላለፊያ) እና መመሪያ (ድጋፍ) ያካትታሉ. ማተም፡- የነዳጅ ጋዝን መታተምን፣ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለው ጋዝ ወደ ክራንክኬዝ እንዳይገባ መከላከል፣ የጋዝ ፍሳሹን በትንሹ መቆጣጠር እና የሙቀት ቅልጥፍናን ማሻሻልን ያመለክታል። የአየር መፍሰስ የሞተርን ኃይል መቀነስ ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ቀለበቱ ዋና ተግባር የሆነውን ዘይት ያበላሻል; የሞተር ዘይትን (የዘይት መቆጣጠሪያ) ማስተካከል፡- በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ያለውን ትርፍ የሚቀባ ዘይት ጠራርጎ ማውጣት እና በተመሳሳይ ጊዜ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ቀጭን የዘይት ፊልም በማሰራጨት የሲሊንደር ፣ ፒስተን እና ቀለበት መደበኛ ቅባትን ያረጋግጡ ። የዘይት ቀለበት ዋና ተግባር. በዘመናዊ ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮች ውስጥ የነዳጅ ፊልምን ለመቆጣጠር የፒስተን ቀለበቶች ሚና ልዩ ትኩረት ይሰጣል; የሙቀት ማስተላለፊያ: የፒስተን ሙቀት የማቀዝቀዝ ሚና በሚጫወተው በፒስተን ቀለበት በኩል ወደ ሲሊንደሩ መስመር ይተላለፋል. በአስተማማኝ መረጃ መሠረት በፒስተን ዘውድ የተቀበለው ሙቀት 70 ~ 80% ወደ ሲሊንደር ግድግዳ በፒስተን ቀለበት በኩል ይተላለፋል እና ይለቀቃል; ድጋፍ፡ የፒስተን ቀለበቱ ፒስተን በሲሊንደር ውስጥ እንዲቆይ ያደርገዋል፣ ፒስተን ከሲሊንደሩ ግድግዳ ጋር በቀጥታ እንዳይገናኝ ይከላከላል፣ የፒስተን ለስላሳ እንቅስቃሴን ያረጋግጣል፣ የግጭት መቋቋምን ይቀንሳል እና ፒስተን ሲሊንደሩን እንዳይመታ ይከላከላል። በአጠቃላይ የቤንዚን ሞተር ፒስተን ሁለት የጋዝ ቀለበቶችን እና አንድ የዘይት ቀለበት ይቀበላል ፣ የናፍታ ሞተር ደግሞ ብዙውን ጊዜ ሁለት የዘይት ቀለበቶችን እና አንድ የጋዝ ቀለበት ይቀበላል።

የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ