እኛ ከፍተኛ ጥራት ባለው የሞተር ክፍሎች ላይ ፕሮፌሽናል ነን።
ቋንቋ
1D; ONE ምርጥ ጥራት ያለው ፕሮፌሽናል ምርጥ ጥራት ያለው ፒስተን ፋብሪካ አምራቾች ፋብሪካ፣ ፋሲሊቲ& የምስክር ወረቀቶች: የታጠቁ ዓለም አቀፍ መሪ Bosch / Siemens ማሽኖች
1D፤ONE ፕሮፌሽናል ምርጥ ጥራት ያለው ፒስቶን ፋብሪካ አምራቾች፣የጃፓን ኤንፒአር ቴክኖሎጂ እና 170 ብቁ የሰለጠኑ ቴክኒሻኖች፣ CCIP ሽፋን፣ ISO/TSl6949-2002፣ ISO-2015 ጸድቋል ect
1D ምርጥ ጥራት ያለው ፒስተን ፋብሪካ፣ መገልገያ& የምስክር ወረቀቶች: የታጠቁ ዓለም አቀፍ መሪ Bosch / Siemens ማሽኖች
ሙሉው ፒስተን በሶስት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል-የፒስተን ዘውድ, የፒስተን ራስ እና የፒስተን ቀሚስ.
የፒስተን ዋና ተግባር በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን የቃጠሎ ግፊት መሸከም እና ይህንን ኃይል በፒስተን ፒን እና በማገናኛ ዘንግ በኩል ወደ ክራንክ ዘንግ ማስተላለፍ ነው ። በተጨማሪም ፒስተን ከሲሊንደሩ ራስ እና ከሲሊንደሩ ግድግዳ ጋር አንድ ላይ የቃጠሎ ክፍል ይፈጥራል.
የፒስተን የላይኛው ክፍል የቃጠሎው ክፍል አካል ነው, ስለዚህም ብዙውን ጊዜ በተለያዩ ቅርጾች የተሰራ ነው. የቤንዚን ሞተር ፒስተን የላይኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ ጠፍጣፋ ወይም ሾጣጣውን የላይኛው ክፍል ይቀበላል ፣ ስለሆነም የቃጠሎው ክፍል የታመቀ ፣ ትንሽ የሙቀት ማስወገጃ ቦታ እና ቀላል የማምረት ሂደት። ኮንቬክስ ፒስተን በሁለት የስትሮክ ነዳጅ ሞተር ውስጥ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. የዲሴል ሞተር ፒስተን ዘውድ ብዙውን ጊዜ ወደ ተለያዩ ጉድጓዶች ይሠራል።
የፒስተን ጭንቅላት ከፒስተን ፒን መቀመጫ በላይ ያለው ክፍል ነው. የፒስተን ቀለበት በፒስተን ጭንቅላት ላይ ተጭኗል ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ጋዝ ወደ ክራንክኬዝ እና የሞተር ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል; በፒስተን አናት የሚይዘው አብዛኛው ሙቀት ወደ ሲሊንደር በፒስተን ጭንቅላት በኩል ይተላለፋል እና ከዚያም በማቀዝቀዣው ውስጥ ይተላለፋል።
የፒስተን ጭንቅላት የፒስተን ቀለበቱን ለመትከል በበርካታ የቀለበት ግሩቭ ማሽን ይሠራል. የፒስተን ቀለበቶች ብዛት በማተም መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከኤንጂን ፍጥነት እና ከሲሊንደር ግፊት ጋር የተያያዘ ነው. የከፍተኛ ፍጥነት ሞተር ቀለበቶች ብዛት ከዝቅተኛ ፍጥነት ያነሰ ነው, እና የነዳጅ ሞተር ቀለበቶች ከናፍታ ሞተር ያነሰ ነው. አጠቃላይ የነዳጅ ሞተር 2 የጋዝ ቀለበቶችን እና 1 የዘይት ቀለበትን ይቀበላል; የናፍታ ሞተር 3 የጋዝ ቀለበቶች እና 1 የዘይት ቀለበት; ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተር 3 ~ 4 የጋዝ ቀለበቶችን ይቀበላል። የግጭት ብክነትን ለመቀነስ የቀለበት ቀበቶው ቁመት በተቻለ መጠን ይቀንሳል, እና ማተሙን በማረጋገጥ ሁኔታ የቀለበት ቁጥር ይቀንሳል.
ከፒስተን ቀለበት ግሩቭ በታች ያሉት ሁሉም ክፍሎች ፒስተን ቀሚሶች ይባላሉ። የእሱ ተግባር ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴን እና የድብ የጎን ግፊትን እንዲፈጥር መምራት ነው። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ, በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው የጋዝ ግፊት ተግባር ምክንያት ፒስተን መታጠፍ እና መበላሸት ይጀምራል. ፒስተን ከተሞቀ በኋላ, በፒስተን ፒን ላይ ባለው ከፍተኛ መጠን ያለው ብረት ምክንያት, መስፋፋቱ ከሌሎች ቦታዎች የበለጠ ነው. በተጨማሪም ፣ ፒስተን በጎን ግፊት ተጽዕኖ ስር የመጥፋት መበላሸትን ይፈጥራል። ከላይ በተጠቀሰው ለውጥ ምክንያት የፒስተን ቀሚስ ክፍል ወደ ፒስተን ፒን አቅጣጫ የረጅም ዘንግ ሞላላ ይሆናል። በተጨማሪም በፒስተን ዘንግ ላይ ያለው የሙቀት መጠን እና የጅምላ እኩል ያልሆነ ስርጭት ምክንያት የእያንዳንዱ ክፍል የሙቀት መስፋፋት ከላይ እና ከታች ትንሽ ነው.
1. ዝቅተኛውን የማይነቃነቅ ኃይልን ለማረጋገጥ በቂ ጥንካሬ, ጥንካሬ, ትንሽ ክብደት እና ቀላል ክብደት ሊኖረው ይገባል.
2. ጥሩ የሙቀት ማስተላለፊያ, ከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ ጫና እና የዝገት መቋቋም, በቂ የሙቀት ማባከን አቅም እና አነስተኛ ማሞቂያ ቦታ.
3. በፒስተን እና በፒስተን ግድግዳ መካከል ትንሽ የግጭት ቅንጅት መኖር አለበት.
4. የሙቀት መጠኑ ሲቀየር, የመጠን እና የቅርጽ ለውጥ ትንሽ መሆን አለበት, እና ከሲሊንደሩ ግድግዳ ጋር ያለው ዝቅተኛ ክፍተት ይጠበቃል.
5. አነስተኛ የሙቀት መስፋፋት እና የተወሰነ የስበት ኃይል አለው, እና ጥሩ የፀረ-ሙቀት መከላከያ እና የሙቀት ጥንካሬ አለው.
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ፒስተን በከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ ጫና እና ከፍተኛ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ስለሚሰራ, የፒስተን መስፈርቶች በአንጻራዊነት ከፍተኛ ናቸው. ስለዚህ, ይህ ጽሑፍ በዋነኝነት የሚያብራራው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ፒስተን ምደባ ነው.
1. ጥቅም ላይ በሚውለው ነዳጅ መሰረት, በነዳጅ ሞተር ፒስተን, በናፍጣ ሞተር ፒስተን እና በተፈጥሮ ጋዝ ፒስተን ሊከፋፈል ይችላል.
2. ፒስተን ለማምረት ጥቅም ላይ በሚውሉት ቁሳቁሶች መሰረት, በብረት ፒስተን, በብረት ፒስተን, በአሉሚኒየም alloy ፒስተን እና በተጣመረ ፒስተን ይከፈላል.
3. የፒስተን ባዶን በማምረት ሂደት መሰረት, በስበት ኃይል መጣል ፒስተን, ፒስተን መጭመቅ እና ፒስተን መፈልፈያ ሊከፈል ይችላል.
4. እንደ ፒስተን የሥራ ሁኔታ, በሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል-ግፊት ያልሆነ ፒስተን እና ፒስተን.
5. በፒስተን አላማ መሰረት በመኪና ፒስተን ፣ ትራክ ፒስተን ፣ ሞተርሳይክል ፒስተን ፣ የባህር ፒስተን ፣ ታንክ ፒስተን ፣ ትራክተር ፒስተን ፣ የሳር ማጨጃ ፒስተን ፣ ወዘተ.
+86 13825044555
