ያልተለመደ የሞተር ዘይት ግፊት ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ መደበኛውን የዘይት ግፊት መጠበቅ አለበት. የሞተር ዘይት ግፊት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, በሞተሩ ላይ የተለያዩ ደረጃዎችን ይጎዳል.


ጥያቄዎን ይላኩ

የሞተር ዘይት ግፊት በጣም ዝቅተኛ ነው።


▶ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት አደጋዎች

በጣም ዝቅተኛ የዘይት ግፊት የኢንጂን ውስጣዊ አካላትን ያልተለመደ መጥፋት እና እንባ ያባብሳል ፣ ያልተለመደ ድምጽ ፣ የአካል ክፍሎች መበላሸት ፣ የሞተር ሙቀት እና የመሳሰሉት።

ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ወደ ሞተሩ ውስጣዊ መያዣ መቆለፊያ, የፒስተን ማስወገጃ, የሜካኒካል ክፍሎችን በመደበኛነት መጠቀም አይቻልም, ይህም ወደ ሞተር ማቃጠል ይዳርጋል.


▶የዘይት ግፊት መቀነስ ምክንያት

① በቂ ያልሆነ ዘይት

የሞተር ዘይት መጠን በቂ አይደለም, በዘይት ምጣዱ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ዝቅተኛ ነው, እና በዘይት ፓምፑ ውስጥ ያለው የዘይት መሳብ አነስተኛ ነው, ይህም ወደ ቅባት ስርዓት ውስጥ ያለውን የነዳጅ ግፊት ይቀንሳል, ወይም ምንም ጫና አይኖርም.

እንዲሁም ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የነዳጅ ግፊቱ የተለመደ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ለተወሰነ ጊዜ ከሮጡ በኋላ, በዘይት እጥረት ምክንያት, የነዳጅ ፓምፑ በቂ አይሆንም እና የነዳጅ ግፊቱ ዝቅተኛ ይሆናል.


②የዘይት viscosity ይቀንሳል

የዘይት ፍሰት ውስጣዊ ግጭት መቋቋም አነስተኛ ሲሆን ፈሳሽነቱ ጥሩ ነው። በተቃራኒው ፣ የዘይት ፍሰት ውስጣዊ ግጭት የመቋቋም ችሎታ ትልቅ ከሆነ ፣ ፈሳሹ ደካማ ነው ፣ ስለሆነም viscosity በጣም አስፈላጊው የዘይት ጥራት መለኪያ ነው።

የዘይቱ viscosity ከቀነሰ ፣ የዘይት ግፊቱም ይቀንሳል ፣ ዘይቱ በጣም ቀጭን ነው ወይም በሞተሩ የሙቀት መጠን የተነሳ ከፍተኛ ነው ፣ ዘይቱ ከኤንጂኑ የግጭት ክፍተት ይወጣል ፣ በዚህም ምክንያት የዘይት ግፊት መቀነስ ያስከትላል።


③የዘይት ፓምፕ ደካማ አፈጻጸም

የነዳጅ ፓምፑ የቅባት ስርዓቱ የኃይል ምንጭ ነው. በነዳጅ ፓምፑ ውስጥ ያለው የማርሽ መበስበስ እና መሰንጠቅ፣ በጣም ትልቅ ክፍተት ወይም ተጣብቆ፣ በዘይት ፓምፑ ውስጥ ያለው ዘይት ወይም የማይፈስ ዘይት እንዲቀንስ ያደርገዋል፣ ይህም በቀጥታ ወደ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት ይመራል።

በተጨማሪም የነዳጅ ፓምፕ ግፊትን የሚገድበው የቫልቭ ስፕሪንግ አግባብ ባልሆነ መንገድ የተስተካከለ, የመለጠጥ ኃይል ይቀንሳል, እና የዘይቱ ግፊት በከፍተኛ ፍጥነት ዝቅተኛ ነው.


④የዘይት ማጣሪያው ታግዷል

የዘይት ማጣሪያው ዓላማ ትንሽ የሜካኒካዊ ቆሻሻዎችን የበለጠ ለማጣራት ነው. ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የሜካኒካል ቆሻሻዎች በማጣሪያው አካል ላይ ተጣርተዋል. የጊዜ ማራዘሚያ በማጣሪያው ክፍል ውስጥ የሜካኒካል ቆሻሻዎች ጥራት ይጨምራል ፣ የዘይት ግፊትን ይቀንሳል ፣ የዘይት ግፊትን ይቀንሳል።


⑤ሌሎች ምክንያቶች

የግፊት መገደብ የቫልቭ መቼት ግፊት በጣም ዝቅተኛ ወይም በቀላሉ ተዘግቷል ፣ crankshaft ወይም camshaft ጆርናል በጣም ትልቅ በሆነ ማጽጃ በመልበሱ ምክንያት የቅባት ስርዓቱን ፍሰት መጨመር ያስከትላል ፣ በስርዓቱ ውስጥ ያለው የዘይት ግፊት በፍሳሽ መጨመር ፣ ዘይት ይቀንሳል። የማጣሪያ ማገድ፣ የዘይት ቧንቧ መሰባበር፣ የጋራ መታተም እንዲሁ የዘይት ፓምፕ መሳብ ወይም በቂ ያልሆነ የዘይት መሳብ ክስተት ያስከትላል።


የሞተር ዘይት ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው።


▶ ከመጠን ያለፈ የዘይት ግፊት አደጋዎች

ከፍተኛ የዘይት ግፊት በኤንጂን ዘይት መተላለፊያ ውስጥ ያለውን እገዳ ሊያመለክት ይችላል, ይህም የዘይቱን ፍጥነት እና የፍሰት መጠን ይጎዳል. ዘይት ሰርጥ blockage, በጣም ቀጥተኛ መዘዝ, lubrication ያለውን blockage ነጥብ ማጣት በኋላ ሜካኒካዊ ክፍሎች መንስኤ ነው, ከባድ መልበስ.

በተመሳሳይ ጊዜ ዘይቱ ለሞተር ውስጣዊ ሙቀት መበታተን ሃላፊነት መውሰድ አለበት, ስለዚህ የዘይቱ ሰርጥ በሚዘጋበት ጊዜ, የሞተሩ ሙቀት መበታተን ውጤት የከፋ ይሆናል. በተጨማሪም, lubrication ሥርዓት ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው, እና በዙሪያው ዘይት ማኅተም ጫና እና መፍሰስ መሸከም አይችልም መንስኤ ቀላል ነው.


▶ ከመጠን በላይ የዘይት ግፊት ምክንያት

①የማለፊያ ቫልቭ አልተሳካም።

የዘይት ማጣሪያው ንጥረ ነገር መዘጋት ምክንያት የሞተር ክፍሎቹ ቅባት እንዳያጡ ለመከላከል ማጣሪያው በማጣሪያው ውስጥ ወይም በማጣሪያው መቀመጫ ላይ ማለፊያ ቫልቭ ይሰጣል።

ማጣሪያው በጊዜ አጠቃቀም ምክንያት ከታገደ እና ካልተተካ ፣ የዘይቱ ግፊት በጣም ትልቅ ከሆነ ፣ በማጣሪያው ውስጥ ያለው ማለፊያ ቫልቭ ይከፈታል ፣ እና ዘይቱ ሳይጣራ ወደ ሞተር ዘይት ቦይ ይገባል ።

ስለዚህ, የዘይት ማለፊያ ቫልዩ ከተበላሸ ወይም ደካማ ጥራት ያለው ማጣሪያ ያለ ማለፊያ ቫልቭ ጥቅም ላይ ከዋለ, የማጣሪያ ወረቀት መዘጋት ከፍተኛ የዘይት ግፊት እንዲኖር ማድረግ ቀላል ነው.


②ዘይቱ ቆሻሻ ወይም ስ visግ ነው።

ዘይቱ ለረጅም ጊዜ ካልተተካ ብዙ የብረት ቺፖችን እና የካርቦን እና ሌሎች ቆሻሻዎችን በውስጡ ይይዛል, እና ፈሳሽነቱ ደካማ ከሆነ, የዘይቱ ግፊት እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል.

በተጨማሪም፣ የዘይቱ viscosity መለያው በጣም ከፍ ያለ ከሆነ የዘይቱ ቀርፋፋ ፍሰት መጠን የዘይቱ ግፊት እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል።


③የዘይት ፓምፕ ግፊት የሚገድብ ቫልቭ ተጣብቋል

የዘይቱን ግፊት የበለጠ የተረጋጋ ለማድረግ ፣ የዘይት ፓምፑ የተወሰነ የግፊት ቫልቭ ያዘጋጃል ፣ የዘይቱ ግፊቱ ከመደበኛ እሴት ከፍ ባለበት ጊዜ የግፊት መገደብ ቫልዩ ይከፈታል ፣ ዘይቱ ወደ ዘይት ድስቱ ውስጥ ይመለሳል። ስለዚህ, ቫልዩ ከተጣበቀ እና የዘይቱ ግፊት ለመክፈት መንዳት ካልቻለ, የዘይቱ ግፊት በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል.


④ሌሎች ምክንያቶች

ከመጠን በላይ የዘይት ግፊት መንስኤዎችም, የክራንክኬዝ የአየር ማናፈሻ ቫልቭ መጎዳት, በመያዣው ውስጥ ከመጠን በላይ ጫና ስለሚፈጠር;

የዘይት መተላለፊያው በቆሻሻ, በቆልት ዘይት ወይም በብረት ፍርስራሾች ተዘግቷል;

የዋና ተሸካሚ ወይም የግንኙነት ዘንግ እና ሌሎች የግፊት ቅባት ክፍሎችን ማጽዳት በጣም ትንሽ ነው ፣ ይህም የሚቀባ ዘይት ፍሰት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

የዘይት ግፊት ዳሳሽ ምልክት ስህተት።


የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ