በፒስተን እና በፒስተን ቀለበት የመኪና ሞተር ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት

የአንድ ሞተር ፒስተን እና ፒስተን ቀለበት መዋቅራዊ አካላት እና ግንኙነቶቻቸው እና ተግባሮቻቸው።

ጥያቄዎን ይላኩ

✔ ሞተር ፒስተን

▶ፒስተን በአውቶሞቢል ሞተር ሲሊንደር ብሎክ ውስጥ የሚለዋወጥ እንቅስቃሴ ነው።

▶የፒስተን መሰረታዊ መዋቅር ከላይ, ጭንቅላት እና ቀሚስ ሊከፈል ይችላል.

▶የፒስተን አናት የኩምቢው ዋና አካል ሲሆን ቅርጹ በተመረጠው የቃጠሎ አይነት ላይ የተመሰረተ ነው።


✔ ዝርዝር ፒስተን መዋቅር

▶ የፒስተን አናት

የፒስተን የላይኛው ክፍል የቃጠሎው ክፍል ነው, ስለዚህም ብዙውን ጊዜ በተለያዩ ቅርጾች የተሰራ ነው. የቤንዚን ሞተር ፒስተን የሚቃጠለው ክፍል የታመቀ መዋቅር ፣ ትንሽ የሙቀት ማስወገጃ ቦታ እና ቀላል የማምረት ሂደት ለማድረግ ፣ ጠፍጣፋ ከላይ ወይም ሾጣጣውን ቢበዛ ይቀበላል።

ኮንቬክስ ከፍተኛ ፒስተኖች ብዙውን ጊዜ በሁለት የስትሮክ ነዳጅ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የናፍጣ ሞተር ፒስተን ጫፍ ብዙውን ጊዜ ከተለያዩ ጉድጓዶች የተሠራ ነው።


▶የፒስተን ራስ

የፒስተን ራስ ከፒስተን ፒን መቀመጫ በላይ ያለው ክፍል ነው. የፒስተን ጭንቅላት ከፍተኛ ሙቀትን እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ወደ ክራንክ መያዣው ውስጥ እንዳይገባ እና ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል የፒስተን ጭንቅላት በፒስተን ቀለበት ተጭኗል.

የፒስተን ቀለበቶች ብዛት በማኅተም መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ ነው, እነዚህም ከኤንጂን ፍጥነት እና ከሲሊንደር ግፊት ጋር የተያያዙ ናቸው.


▶የፒስተን ቀሚስ

የፒስተን ቀሚስ ከጉድጓድ በታች ያለው የፒስተን ቀለበት አካል ነው ፣ ተግባሩ ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ የሚለዋወጥ እንቅስቃሴን መምራት እና የጎን ግፊትን መቋቋም ነው።


ሞተሩ እንደ መኪናው "ልብ" ነው, እና ፒስተን እንደ ሞተር "መሃል" ሊረዳ ይችላል.

ከአስቸጋሪው የሥራ አካባቢ በተጨማሪ በሞተሩ ውስጥ በጣም ሥራ የሚበዛበት ነው, ከቢዲሲ ወደ TDC, ከ TDC ወደ TDC, መሳብ, መጨናነቅ, ሥራ, ጭስ ማውጫ.


የፒስተን ውስጠኛው ክፍል ልክ እንደ ኮፍያ ተከፍሏል።

በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ክብ ቀዳዳዎች ከፒስተን ፒን ጋር የተገናኙ ናቸው, ይህም ከተያያዥው ዘንግ ትንሽ ጭንቅላት ጋር የተገናኘ ነው, እና ትልቁ የማገናኛ ዘንግ ከክራንክ ዘንግ ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም የፒስተን ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴን ወደ ክብ እንቅስቃሴ ይለውጣል. የ crankshaft.


✔ ሞተር ፒስተን ቀለበቶች

▶የፒስተን ቀለበቶች የፒስተን ግሩቭን ​​በውስጡ ለመክተት የሚያገለግሉ የብረት ቀለበቶች ሲሆኑ በሁለት ይከፈላሉ፡ የመጭመቂያ ቀለበት እና የዘይት ቀለበቶች።

▶ተግባራቶቹ ማተምን ፣ ዘይትን መቆጣጠር (የዘይት መቆጣጠሪያ) ፣ የሙቀት ማስተላለፊያ (የሙቀት ማስተላለፊያ) ፣ መምራት (ድጋፍ) አራት ሚናዎች ፣ ትልቅ ውጫዊ የማስፋፊያ ቅርፅ ያለው የብረት ላስቲክ ቀለበት ነው።

በተግባሩ መሰረት የፒስተን ቀለበት ሁለት ዓይነት የጋዝ ቀለበት እና የዘይት ቀለበት ያካትታል. 

ብዙውን ጊዜ ሁለት የጋዝ ቀለበቶች እና የዘይት ቀለበት አሉ. በሚገጣጠሙበት ጊዜ የሁለቱን የጋዝ ቀለበቶች መክፈቻ የማሸግ ሚና ለመጫወት መወዛወዝ ያስፈልጋል.


▶የፒስተን ቀለበት - የጋዝ ቀለበት

የአየር ቀለበቱ ዓላማ በፒስተን እና በሲሊንደሩ መካከል ያለውን ማህተም ማረጋገጥ ነው.

በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከሉ ፣ እንዲሁም አብዛኛውን የሙቀት መጠን ከፒስተን አናት ላይ ወደ ሲሊንደር ግድግዳ በማምራት እና ከዚያም በውሃ ወይም በአየር በማቀዝቀዝ ይወሰዳል።


▶የፒስተን ቀለበት - የዘይት ቀለበት

የዘይት ቀለበቱ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ያለውን ትርፍ ዘይት ለመፋቅ እና የሲሊንደሩን ግድግዳ ወጥ በሆነ የዘይት ፊልም ይለብሳል ፣ ይህም ዘይቱ ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዳይቃጠል መከላከል ብቻ ሳይሆን የፒስተን መበላሸት እና መሰባበርን ይቀንሳል ። የፒስተን ቀለበት እና ሲሊንደር, እና የግጭት መቋቋምን ይቀንሱ.

በተጨማሪም የፒስተን ቀለበቱ በተለያየ አቀማመጥ ምክንያት የሚወስዱት የገጽታ ሕክምናም እንዲሁ የተለየ ነው, ከእነዚህም መካከል የመጀመሪያው ፒስተን ቀለበት ውጫዊ ገጽታ ብዙውን ጊዜ በ Chromium plating ወይም molybdenum የሚረጭ ሲሆን ይህም ቅባትን ለማሻሻል እና ለማሻሻል ነው. የፒስተን ቀለበት የመልበስ መከላከያ.


ሌሎች የፒስተን ቀለበቶች ብዙውን ጊዜ በቆርቆሮ ወይም በፎስፌት የተሰሩ ናቸው፣ በዋናነት የመልበስ መቋቋምን ለማሻሻል።


✔በፒስተን እና ፒስተን ቀለበት መካከል ያለው ግንኙነት

የፒስተን ቀለበቱ ተገቢ ያልሆነ መጫኛ ወይም መታተም ጥሩ ካልሆነ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ የሚፈሰው ዘይት እና ድብልቁ በአንድ ላይ ይቃጠላል ፣ ይህም የዘይት መቃጠል ክስተት ያስከትላል።


በፒስተን ቀለበት እና በሲሊንደሩ ግድግዳ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ከሆነ ወይም የፒስተን ቀለበቱ በካርቦን ክምችት ምክንያት በቀለበት ግሩቭ ውስጥ ከተጣበቀ ወዘተ. ግድግዳ, እና ከረዥም ጊዜ በኋላ በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ጥልቅ ጉድጓድ ይሠራል, ማለትም "ሲሊንደሩን መሳብ" ክስተት.

 

የሲሊንደሩ ግድግዳ ጉድጓዶች, ደካማ መታተም, እንዲሁም የሚቃጠል ዘይት ሁኔታን ያመጣል.

 

ስለዚህ ከላይ የተጠቀሱትን ሁለት ሁኔታዎች እንዳይከሰቱ እና የሞተርን ጥሩ የአሂድ ሁኔታ ለማረጋገጥ የፒስተን የሥራ ሁኔታ በየጊዜው መረጋገጥ አለበት.

ህያው ፒስተን ሲሊንደር የተለመደ ስህተት ነው, እና በትንሽ ጉዳዮች ላይ በፒስተን ገጽ ላይ ፀጉርን ለመሳብ በደረቅ ግጭት ምክንያት; 

ሞተሩ በትንሹ በሚንኳኳ ድምፅ ሲታጀብ ፣ የፒስተን ወለል የብረት ቀልጦ የተሠራ ቁሳቁስ ፈጥሯል ፣ ወቅታዊ ካልሆነ ጥገና ፒስተን እና የሲሊንደር እገዳ የተቆለፈ ክስተት ይታያል ።


የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ