የመቀጣጠል ሽቦ ብልሽት አምስት ዓይነት የአፈፃፀም እና የጥገና ዘዴዎች

የማቀጣጠል ሽቦ እንደ የመኪና ማቀጣጠል ስርዓት አስፈላጊ አካል, ብዙ አሽከርካሪዎች ችላ ይባላሉ, ይህም ብዙ የመኪና ችግሮች ያስከትላል.

ከዚህ በታች ስለ ማቀጣጠያ ጥቅል የጋራ ውድቀት እና መንስኤዎች እንነጋገር!


ጥያቄዎን ይላኩ

እንደ ጥቅልል ​​ጠመዝማዛ አጭር የወረዳ, የወረዳ እረፍት ወይም ክራባት ያሉ የጋራ መለኰስ መጠምጠሚያው ጥፋቶች, ምንም ከፍተኛ ቮልቴጅ ትውልድ ይመራል;

በተጨማሪም ፣ የማብራት ሽቦው የኢንሱሌሽን ንብርብር ቁሳቁስ እርጅና ፣ የኢንሱሌሽን አፈፃፀም እያሽቆለቆለ ነው ፣ የማብራት ሽቦ መፍሰስ ፣ የኤሌክትሪክ ብልጭታ ደካማ ነው ፣ የማብራት ሃይል በቂ አይደለም ፣ በዚህም ምክንያት የስራ ፈት አለመረጋጋት ፣ የማያቋርጥ ነበልባል እና እሳት ሊይዝ አይችልም።

እንደዚህ አይነት ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, የመቀጣጠያ ሽቦውን የመቋቋም እና የንፅፅር አፈፃፀም መስፈርቶችን ማሟላት አለመሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ካልሆነ ይተኩ.


01) 5 የመቀጣጠል ጥቅል ውድቀት መገለጫዎች

▶የማቀጣጠያ ሽቦ ብልሽት ቮልቴጅ በቂ ካልሆነ፣ተዛማጁ ሲሊንደር መስራት ያቆማል፣ይህም ተሽከርካሪው ስራ ፈት ጅተር፣ደካማ አፋጣኝ፣የስህተት መብራት እንዲበራ ያደርጋል።

▶የማቀጣጠያ ሽቦው መፍሰስ ከጀመረ ስራ ፈት ተሽከርካሪ መንቀጥቀጥ ሊከሰት ይችላል፣ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያው ላይ እርምጃው ጅረት እና በቂ ያልሆነ ሃይል መሆን አለበት። 

▶ የፍጥነት ማጣደፍ ፣ የማብራት ሽቦ ኃይል ፣ በዚህም ምክንያት ደካማ ፍጥነት መጨመር;

▶ ያልተቀጣጠለው የነዳጅ ድብልቅ በጭስ ማውጫ ቱቦ ይወጣል, እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን ባለው የጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ, የነዳጅ ድብልቅው ሊቀጣጠል እና ሊቃጠል ይችላል, በዚህም ምክንያት የ ternary catalysis መዘጋት እና ውድቀት, እና መበላሸት ያስከትላል. ልቀት.

▶የማቀጣጠል ጠምዛዛ አለመሳካት የሞተር ንዝረትን ፣የቤንዚን ጭስ በትልቁ ጠረን ውስጥ ያስከትላል።


02) ለማቀጣጠል ጥቅል ውድቀት የመጠገን ዘዴ

▶የማቀጣጠያ ሽቦው የሚቃጠለው በዋነኛነት በእርጅና የኢንሱሌሽን ንብርብር ብልሽት ወይም የመቀየሪያ ትሪዮድ መበላሸቱ ነው። የሻማው ክፍተት መገጣጠም ወደ ዋናው ጥቅልል ​​ትልቅ ጭነት ፣ ትልቅ ማሞቂያ እና የኢንሱሌሽን ንብርብር ፈጣን እርጅናን ያስከትላል።

▶ ትንሽ ብልጭታ ማጽጃ የሁለተኛው ጥቅልል ​​ወደ ትልቅ ፍሰት ፍሰት ፣ ትልቅ ማሞቂያ እና የኢንሱሌሽን ንብርብር ፈጣን እርጅናን ያስከትላል።

▶የተገጣጠመው የመቀጣጠያ ሽቦ ደካማ የንፅህና መከላከያ፣ ከፍተኛ የውስጥ መከላከያ እና ከፍተኛ ሙቀት ሊኖረው ይችላል፣ እና የሶስቱ ቱቦዎች ጥራት አጭር ይሆናል።


ሁልጊዜ የሚቃጠል ከሆነ, ከተተካ በኋላ ብዙም ሳይቆይ እንደገና ይቃጠላል. በዚህ ጊዜ መንስኤውን ለማወቅ በሌሎች አካላት ላይ ተጨማሪ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

①ጄነሬተሩን ይፈትሹ። ጄነሬተሩ ብዙ ኤሌክትሪክ የሚያመነጭ ከሆነ, የማቀጣጠያ ገንዳው ከመጠን በላይ ይጫናል እና ይቃጠላል.

②የሻማው ክፍተት በጣም ትልቅ መሆኑን ያረጋግጡ፣ በጣም ትልቅ ከሆነ ክፍተቱን ማስተካከል ወይም ሻማውን መተካት ከፈለጉ;

③የሲሊንደር መጭመቂያ ሬሾን ይመልከቱ፣ የጨመቁትን ጥምርታ ለማስተካከል መደበኛ ካልሆነ፣

④ ተሽከርካሪው ECU የተሳሳተ መሆኑን ይወቁ እና ስህተቱን ያስወግዱ ወይም ECU ን ይተኩ;

⑤የባትሪው ቮልቴጅ የተረጋጋ መሆኑን ፈትሽ;

⑥የከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመዱ ተቃውሞ የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ። ካልሆነ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመዱን ይተኩ.

⑦የሁለተኛው ጠመዝማዛ የአጭር ዙር ክስተት መኖሩን ያረጋግጡ;


03) ተቀጣጣይ ጥቅል ዕለታዊ ጥገና

የመቀጣጠያ ሽቦው የመኪናውን 12 ቮልት ቮልቴጅ ወደ 20-30,000 ቮልት የሚቀይር ትራንስፎርመር ነው። የመኪና ማቀጣጠያ ስርዓቱ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ድብልቅ ለማቀጣጠል ይህንን ከፍተኛ ቮልቴጅ ይጠቀማል.

●በየቀኑ ጥገና ላይ ለሚከተሉት ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል፡-

▶የማቀጣጠያ ሽቦን ከሙቀት ወይም ከእርጥበት መከላከል;

▶ ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ ማብሪያ / ማጥፊያውን አያብሩ;

▶አጭር ዙር ወይም ማሰርን ለማስቀረት የመስመሩን መገጣጠሚያዎች በመደበኛነት ያረጋግጡ ፣ ያፅዱ እና ያጥቁ ።

▶ ከመጠን በላይ ቮልቴጅን ለመከላከል የሞተርን አፈፃፀም ይቆጣጠሩ; ሻማ ረጅም መሆን የለበትም "የተሰቀለ እሳት";

▶በማቀጣጠያው ላይ ያለው እርጥበት በጨርቅ ብቻ ሊደርቅ ይችላል,በፍፁም በእሳት አይጋገር, አለበለዚያ ግን የመቀጣጠያውን ብረት ይጎዳል.

▶በተሽከርካሪው ላይ ችግር ሊፈጥር የሚችለውን ሌሎች የማስነሻ ሽቦዎች በአጭር ጊዜ ውስጥ ሽንፈትን ለማስወገድ የማብራት ሽቦውን በተሟላ ስብስብ መተካት ይመከራል።


1D ማስነሻ ጥቅል የምርት አስተማማኝነትን እና ከፍተኛ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ከውጭ የሚመጡ ቁሳቁሶችን እና አውቶማቲክ ማምረቻ መሳሪያዎችን ይቀበላል. 

የምርት ሞዴል ሽፋን ከፍተኛ ነው, ብዙ የመኪና ተከታታይን ይሸፍናል, ፍላጎቶችዎን ለማሟላት!

የተለየ ቋንቋ ይምረጡ
የአሁኑ ቋንቋ:አማርኛ
Chat with Us

ጥያቄዎን ይላኩ