Olie

Verstaan die werkbeginsel en tipe oliepomp

Die oliepomp is 'n meganiese toestel wat in 'n enjin gebruik word om olie na die bewegende dele soos laers, nokas en suiers te sirkuleer om slytasie van die onderdele te vermy.Dit is een van die noodsaaklike dele van 'n enjinsmeerstelsel wat nie verkeerd moet loop nie of foutief anders sal onklaarraking plaasvind.

Hoe om slytasie van die enjinsilindervoering te voorkom?

Hoe om enjinsilindervoeringslytasie en korrosieprobleme effektief te voorkom?Die korrekte metode kan die lewe van enjinsilindervoering verleng.

Motoroliedruk is te laag, kan deur hierdie redes veroorsaak word.

Wanneer die voertuigenjin werk, moet die normale oliedruk gehandhaaf word.Wanneer die oliedruk onvoldoende is, kan die lig die voertuigkragstelsel beïnvloed, brandstofverbruik verhoog, en die swaar kan meganiese skade aan die verbindende dele veroorsaak.

Wat is die oorsaak van die enjinklep wat aanhou lui?

Wat is klep wat lui?Nadat die voertuig begin het, maak die enjin 'n ritmiese "da da da"-klank soortgelyk aan metaalperkussie, wat toeneem met die spoed van die enjin.Onder normale omstandighede, die enjin is nie 'n lang tyd om hierdie geraas te maak, die meeste is in die koue begin na 'n kort tyd klank, dan stadig verdwyn, dit is die klep ring.

As jy nie die olie verander nie, wat van die enjin?

Vir motor onderhoud, een van die belangrikste deel van die enjin. Die sleutelprojek van motoronderhoud is om die olie te verander. Baie eienaars weet dalk nie wat die effek van olie is nie. Hoekom 'n olieverandering? Is dit goed om dit nie te verander nie?

Hoe belangrik is die oliepomp?

Oliepomp is 'n noodsaaklike komponent vir normale enjinwerking. Die funksie van die oliepomp is om die olie in die oliepan na die oliefilter en die smeeroliekanaal te stuur na druk, om die belangrikste bewegende dele van die enjin te smeer en die olie te laat filter.

Wat is 'n oliepomp? Wat is die funksie van die oliepomp?

Die rol van die oliepomp in die smeerstelsel: Die rol van die oliepomp is om die olie tot 'n sekere druk te verhoog en die gronddruk na die bewegende oppervlak van die enjinonderdele te dwing.Die struktuur van die oliepomp kan in rattipe en rotortipe verdeel word.Rattipe oliepomp word verdeel in interne rat tipe en eksterne rat tipe, algemeen genoem laasgenoemde rat tipe oliepomp.

Hoe gereeld moet ek die enjinolie verander? Watter rede brand die motorolielig?

Soos die menslike liggaam, bestaan 'n motor uit verskeie dele, "organe". Die motor is dieselfde, behoorlik onderhou, kan normale werking handhaaf, ten einde sy "mobiliteit" missie doeltreffend te voltooi.Olie is 'n belangrike deel van motoronderhoud. Dit kan die enjin smeer, slytasie verminder, roes en korrosie voorkom, en staan bekend as die "bloed" van die motor. As gevolg hiervan is olieverandering van kritieke belang vir die bestuur en lang lewe van 'n motor.

Wat beteken "trek die silinder" as 'n motoronderhoudspersoon sê?

Silinderspanning is 'n baie algemene verskynsel van enjinskade in motorgebruik, wat beteken dat die binneste deel van die silinder in die motorenjin gekrap word, verskeie skrape vorm en die seëlprestasie van die silinder verminder.

Semi-sintetiese of vol sintetiese olie? Wat is die verskil?

Kies semi-sintetiese olie of ten volle sintetiese olie, is steeds 'n dilemma vir baie eienaars van 'n keuse. Sommige mense sê ons moet semi-sintetiese kies, want die prys is laag, dit is goed om gereeld te verander. En sommige mense sê, die hele sintese moet goed wees, want 'n prys 'n punt goedere.

Stuur jou navraag