Ons is professioneel met hoë kwaliteit enjinonderdele.
Taal
enjin klep
Jy is op die regte plek vir enjin klep.Teen hierdie tyd weet jy al dat, ongeag wat jy soek, jy dit beslis sal vind 1D;ONE.ons waarborg dat dit hier is 1D;ONE. 1D;ONE het basiese fisiese toetse geslaag soos trekeienskappe, verlenging, vryfvastheid, buiging, steekskeur en tongskeursterkte.. Ons streef daarna om die hoogste gehalte te bied enjin klep.vir ons langtermynklante en ons sal aktief met ons klante saamwerk om effektiewe oplossings en kostevoordele te bied.
Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die meganiese struktuur is eenvoudig, die instandhoudings- en vervaardigingskoste word bespaar, die mislukkingsyfer is relatief laag, die wringkragoordrag is vinnig teen lae spoed, geskik vir laespoed stedelike paaie, en die brandstofverbruik is laag.Kan die enjin verhoog krag en verminder geraas. Die totale verbygaande area van die inlaatklep is groot, die impulskoëffisiënt is hoog, en die deursnee van die uitlaatklep kan toepaslik verminder word, sodat die werkstemperatuur behoorlik verlaag word en die werksbetroubaarheid verbeter word.2. Beter sitplekslytasieweerstand in vergelyking met tradisionele legerings sonder om sitplekafwerking by te voeg.
1D-enjinklep OEM:13711-74080 vir enjin 3S in vergelyking met soortgelyke produkte op die mark, het dit onvergelyklike uitstaande voordele in terme van werkverrigting, kwaliteit, voorkoms, ens., en geniet 'n goeie reputasie in die mark.1D;EEN som die defekte van vorige produkte, en verbeter dit voortdurend. Die spesifikasies van 1D Engine valve OEM:13711-74080 vir enjin 3S kan volgens jou behoeftes aangepas word.Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die 1D-klep word behandel met 'n spesiale spesiale verchroomingsproses, wat 'n hoë slytasieweerstand het, en die oppervlak is nitried om die slytasieweerstand, oppervlakhardheid, moegheidsgrens en korrosieweerstand van die klep te verhoog.2.Die 1D-klep neem gevorderde Japannese tegnologie aan, en die keëloppervlak is integraal gevorm, wat glad en plat is, en sterk seëlprestasie het. Gewone klepmateriaal is swak, die proses is nie op standaard nie, krake, skrape, krisantepatrone is geneig om te voorkom, die seëleffek is nie op standaard nie, en die werkverrigting is swak.
Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die 1D-klep is gemaak van perd-tipe hittebestande staalstaaf, en die koniese oppervlak is geblus, wat 'n hoë slytasieweerstand en korrosiebestandheid het. Gewone kleppe word gewoonlik gemaak van legeringstaal (chroomstaal, nikkel-chroomstaal, silikon-chroomstaal) en ander materiale, wat swak slytweerstand en kort lewensduur het.2.Die 1D-klep neem gevorderde Japannese tegnologie aan, en die keëloppervlak is integraal gevorm, wat glad en plat is, en sterk seëlprestasie het. Gewone klepmateriaal is swak, die proses is nie op standaard nie, krake, skrape, krisantepatrone is geneig om te voorkom, die seëleffek is nie op standaard nie, en die werkverrigting is swak.
Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die meganiese struktuur is eenvoudig, die instandhoudings- en vervaardigingskoste word bespaar, die mislukkingsyfer is relatief laag, die wringkragoordrag is vinnig teen lae spoed, geskik vir laespoed stedelike paaie, en die brandstofverbruik is laag.Kan die enjin verhoog krag en verminder geraas. Die totale verbygaande area van die inlaatklep is groot, die impulskoëffisiënt is hoog, en die deursnee van die uitlaatklep kan toepaslik verminder word, sodat die werkstemperatuur behoorlik verlaag word en die werksbetroubaarheid verbeter word.2. Beter sitplekslytasieweerstand in vergelyking met tradisionele legerings sonder om sitplekafwerking by te voeg.
Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die multiklep-enjin het meer voldoende inlaat, meer deeglike uitlaat, hoë brandstofdoeltreffendheid, en gladder enjin werking.2.Dit kan die beste wringkraguitset in die hele reeks van die enjin behaal en die versnelleropening presies beheer. Eerstens beoordeel en verwerk die ECU verskeie inligting oor werkstoestande en sensorseine, bereken dan die optimale versnelleropening, en dryf dan die motor aan om die versneller te beheer om die ooreenstemmende gasklepopeningshoek te bereik.3. Beter sitplekslytasieweerstand in vergelyking met tradisionele allooie sonder om sitplekafwerking by te voeg.
Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die 1D-klep is gemaak van perd-tipe hittebestande staalstaaf, en die koniese oppervlak is geblus, wat 'n hoë slytasieweerstand en korrosiebestandheid het. Gewone kleppe word gewoonlik gemaak van legeringstaal (chroomstaal, nikkel-chroomstaal, silikon-chroomstaal) en ander materiale, wat swak slytweerstand en kort lewensduur het.2.Die 1D-klep word behandel met 'n spesiale spesiale verchroomingsproses, wat 'n hoë slytasieweerstand het, en die oppervlak word nitreer om die slytasieweerstand, oppervlakhardheid, moegheidsgrens en korrosieweerstand van die klep te verhoog.