enjin klep

1D-enjinklep 4D30 4D31 6D31T 6DS7 4D30A 4D32 Motormotoronderdele ME029006 ME013810 Inlaatenjinklep ME029295

Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die meganiese struktuur is eenvoudig, die instandhoudings- en vervaardigingskoste word bespaar, die mislukkingsyfer is relatief laag, die wringkragoordrag is vinnig teen lae spoed, geskik vir laespoed stedelike paaie, en die brandstofverbruik is laag.Kan die enjin verhoog krag en verminder geraas. Die totale verbygaande area van die inlaatklep is groot, die impulskoëffisiënt is hoog, en die deursnee van die uitlaatklep kan toepaslik verminder word, sodat die werkstemperatuur behoorlik verlaag word en die werksbetroubaarheid verbeter word.2. Beter sitplekslytasieweerstand in vergelyking met tradisionele legerings sonder om sitplekafwerking by te voeg.

Pasgemaakte 1D-enjinklep OEM：13711-74080 vir enjin 3S-vervaardigers uit China | 1D;EEN

1D-enjinklep OEM：13711-74080 vir enjin 3S in vergelyking met soortgelyke produkte op die mark, het dit onvergelyklike uitstaande voordele in terme van werkverrigting, kwaliteit, voorkoms, ens., en geniet 'n goeie reputasie in die mark.1D;EEN som die defekte van vorige produkte, en verbeter dit voortdurend. Die spesifikasies van 1D Engine valve OEM：13711-74080 vir enjin 3S kan volgens jou behoeftes aangepas word.Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die 1D-klep word behandel met 'n spesiale spesiale verchroomingsproses, wat 'n hoë slytasieweerstand het, en die oppervlak is nitried om die slytasieweerstand, oppervlakhardheid, moegheidsgrens en korrosieweerstand van die klep te verhoog.2.Die 1D-klep neem gevorderde Japannese tegnologie aan, en die keëloppervlak is integraal gevorm, wat glad en plat is, en sterk seëlprestasie het. Gewone klepmateriaal is swak, die proses is nie op standaard nie, krake, skrape, krisantepatrone is geneig om te voorkom, die seëleffek is nie op standaard nie, en die werkverrigting is swak.

1D-enjinklep OEM:5-12551-024-0 vir enjin 6BB1

Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die 1D-klep is gemaak van perd-tipe hittebestande staalstaaf, en die koniese oppervlak is geblus, wat 'n hoë slytasieweerstand en korrosiebestandheid het. Gewone kleppe word gewoonlik gemaak van legeringstaal (chroomstaal, nikkel-chroomstaal, silikon-chroomstaal) en ander materiale, wat swak slytweerstand en kort lewensduur het.2.Die 1D-klep neem gevorderde Japannese tegnologie aan, en die keëloppervlak is integraal gevorm, wat glad en plat is, en sterk seëlprestasie het. Gewone klepmateriaal is swak, die proses is nie op standaard nie, krake, skrape, krisantepatrone is geneig om te voorkom, die seëleffek is nie op standaard nie, en die werkverrigting is swak.

1D-enjinklep OEM:13711-54020 vir enjin 3L

1D-enjinklep OEM:13711-54010 vir enjin 2L

Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die multiklep-enjin het meer voldoende inlaat, meer deeglike uitlaat, hoë brandstofdoeltreffendheid, en gladder enjin werking.2.Dit kan die beste wringkraguitset in die hele reeks van die enjin behaal en die versnelleropening presies beheer. Eerstens beoordeel en verwerk die ECU verskeie inligting oor werkstoestande en sensorseine, bereken dan die optimale versnelleropening, en dryf dan die motor aan om die versneller te beheer om die ooreenstemmende gasklepopeningshoek te bereik.3. Beter sitplekslytasieweerstand in vergelyking met tradisionele allooie sonder om sitplekafwerking by te voeg.

1D-enjinklep OEM: ME031937 vir enjin 6D16

Voordele van 1D-handelsmerk-enjinklep:1.Die 1D-klep is gemaak van perd-tipe hittebestande staalstaaf, en die koniese oppervlak is geblus, wat 'n hoë slytasieweerstand en korrosiebestandheid het. Gewone kleppe word gewoonlik gemaak van legeringstaal (chroomstaal, nikkel-chroomstaal, silikon-chroomstaal) en ander materiale, wat swak slytweerstand en kort lewensduur het.2.Die 1D-klep word behandel met 'n spesiale spesiale verchroomingsproses, wat 'n hoë slytasieweerstand het, en die oppervlak word nitreer om die slytasieweerstand, oppervlakhardheid, moegheidsgrens en korrosieweerstand van die klep te verhoog.

Stuur jou navraag