Kennis van ontstekingspoelfoute en roetine-onderhoud

2022/07/25

Die ontstekingspoel is een van die onontbeerlike en belangrike dele van die motorontstekingstelsel. Die ontstekingspoel word maklik beskadig deur die invloed van hoë temperatuur en hoë druk werksomgewing. So wat is die simptome van die ontstekingspoel mislukking en hoe lank word die ontstekingspoel verander?


Stuur jou navraag
Die ontstekingspoel is een van die onontbeerlike en belangrike dele van die motorontstekingstelsel. Die ontstekingspoel word maklik beskadig deur die invloed van hoë temperatuur en hoë druk werksomgewing. So wat is die simptome van die ontstekingspoel mislukking en hoe lank word die ontstekingspoel verander?


ONTSTEKING SPOEL

Die ontstekingspoel, eenvoudig gestel, laat die vonkprop toe om "'n vonk voort te bring" wat die deel van die silinder waar die gas gemeng word aan die brand steek.

Trouens, dit is verantwoordelik vir die omskakeling van die lae-spanning stroomvloei van die motor in 'n hoë-spanning transformator. Onder normale omstandighede is elke silinder toegerus met ’n stel ontstekingspoel en vonkprop, wat ná 80 000 kilometer of selfs langer vervang sal word.

Wat is die probleme wat veroorsaak word deur mislukking van die ontstekingspoel?

Met die gebruik van voertuie, sal ontstekingspoel isolasie, betroubaarheid, ontsteking prestasie stadig afneem.

Wanneer die ontstekingspoel se werkverrigting verswak word, is die vonkpropontstekingsenergie onvoldoende, die brandstofmengsel brand nie genoeg nie, en meer en meer koolstof sal aan die vonkpropelektrode geheg word. En te veel koolstofophoping sal lei tot swak vonkpropontladingsintensiteit, of selfs nie in staat is om te ontlaai nie, en sodoende die veroudering van die ontstekingspoel versnel.

Wat is die oorsaak dat die ontstekingsspoel kraak?

1, ontsteking spoel bars posisie is oor die algemeen by die epoksie oppervlak, hoofsaaklik as gevolg van hoë temperatuur;

2, wanneer die vervanging van die verkeerde lyn, of mis bykomende weerstand te installeer wat lei tot die primêre wikkeling stroom is te groot, te veel hitte wat lei tot lae spanning skelet smelt;

3, die oorspronklike ontsteking kontroleerder huidige limiet funksie skade, wat lei tot oormatige stroom, ontsteking spoel skade as gevolg van hoë temperatuur;

4. Groot temperatuur verskil tussen koud en warm lei tot krake van dop en epoksie oppervlak;

5, reën of motorwas nat ontstekingsspoel, kortsluiting, brand ontstekingsspoel; as gevolg van sweis-, giet-, multi-laag binding proses probleme veroorsaak deur krake;

6, isolasiemateriaal kan nie vibrasie weerstaan ​​nie, hoë en lae temperatuurverskil, korrosie van die werksomgewing.

      
Hoekom brand die ontstekingspoel uit?

1. Abnormale hoë temperatuur van die enjin veroorsaak dat die ontstekingsspoel smelt in kontak met die liggaam, meestal by die liggingskroef;

2. Wanneer die ontstekingspoel vervang word, word die verkeerde lyn gekoppel, of die bykomende weerstand word gemis om te lei tot kortsluiting of oormatige stroom om die spoel uit te brand, wat meestal by die invoeglyn en binne die klos voorkom;

3. Die stroombeperkende funksie van die oorspronklike ontstekingsbeheerder is beskadig, of die boonste vloeienergie van die rekenaarbord misluk, wat lei tot oormatige spoelstroom en hoë temperatuur en die ontstekingspoel uitbrand;

4, ontstekingspoel interne skade, kortsluiting, onklaarraking veroorsaak deur hoë temperatuur brandverlies.




       


Wanneer moet die ontstekingspoel vervang word?

Oor die algemeen sal die instandhoudingshandleiding van die voertuigfabriek aandui dat die vonkprop elke 20 000 turbo-aangejaagde voertuie en elke 30 000 kilometer van voertuie met natuurlike aspirasie vervang moet word. Soos die gebruik van die voertuig, sal die vonkprop geleidelik gedra word, wat lei tot 'n toename in elektrodespeling, wat die ontstekingspoel verhoog en las verhoog. Hoe hoër die ontsteking spoel hitte, isolasie veroudering vinniger, met verloop van tyd, voertuig brandstofverbruik sal nie net toeneem, ontsteking spoel is ook maklik om afgebreek te word veroorsaak deur kortsluiting of stroombreker.

Dit word aanbeveel dat eienaars elke twee keer die vonkprop (60 000-80 000 km) die ontstekingspoel moet nagaan en vervang. Soos om alle vonkproppe in 'n pakkie te vervang, moet die ontstekingspoel in een pakkie vervang word.


Vir ontsteking spoel beskerming, gewoonlik motor moet aandag gee aan wat?

1. Voorkom dat die ontstekingspoel verhit of klam word;

2. Moenie die aansitterskakelaar aanskakel as die enjin nie loop nie;

3. Kontroleer, maak gereeld die lynverbindings skoon en maak dit vas om kortsluitings of aarding te vermy;

4. Beheer die enjinverrigting en voorkom dat die spanning te hoog is;

5. Die vog op die ontstekingsspoel kan slegs met 'n lap gedroog word, en moet nie met vuur gebak word nie, anders sal die ontstekingsspoel beskadig word



Kies 'n ander taal
Huidige taal:Afrikaans
Chat with Us

Stuur jou navraag