Die enjinsilinderkopkussing, waarna verwys word as die silinderkussing, is 'n elastiese seëlelement wat tussen die silinderblok en die silinderkop geplaas word. Omdat dit onmoontlik is om absoluut plat tussen die silinderblok en die silinderkop te wees, is dit nodig om die silinderkopvoering te hê om te verhoed dat hoëdrukgas, smeerolie en koelwater tussen hulle ontsnap.
Daar is twee tipes silinderkopkussings:
① Metaal asbeskussing met asbes as die matriks, uitkontraktering van koper- of staalvel. Sommige gebruik gevlegte staaldraad of gerolde staalplaat as die skelet, en sommige metaalringe word om die silindergat gevoeg om sterkte te verbeter. Die voordeel is laer prys, maar minder intensiteit. Asbes is in ontwikkelde lande gestaak weens die karsinogene uitwerking daarvan op mense.
(2) Die metaalkussing is gemaak van 'n enkele gladde staalplaat, met elastiese konvekse korrel in die seëlplek, en verseël deur die elastisiteit van konvekse korrel en die rol van hittebestande seëlaar. Dit is wyd gebruik in die buiteland. Voordele is hoë sterkte, goeie seëleffek, maar die koste is hoër.
Kopiereg © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle regte voorbehou.