Oorsaakontleding van die ablatiewe bokant van enjinsuier

2022/09/21

Boonste verbranding van enjinsuier vind meestal aan die bokant van suier en die eerste en tweede suierringgroewe plaas, en die skadevorms sluit hoofsaaklik die boonste oppervlak smeltgat, perforasie, sakmerk en die spiebaankerf en ineenstorting om die bokant in.


Stuur jou navraag

Boonste verbranding van enjinsuier vind meestal aan die bokant van suier en die eerste en tweede suierringgroewe plaas, en die skadevorms sluit hoofsaaklik die boonste oppervlak smeltgat, perforasie, sakmerk en die spiebaankerf en ineenstorting om die bokant in.


Die verbranding van die top van die suier sal lei tot die verbranding van hoë temperatuur gas in die krukas, die oksidasie verswakking van smering, die agteruitgang van silinder seëling, die afname van kompressie verhouding, die agteruitgang van brandstof verbrandings proses, en die afname van enjin krag en ekonomie. In ernstige gevalle kraak en breek die suier, wat die silindervoering, selfs afval, krukas, liggaam en ander dele beskadig.


Suierkop skade

Slytasie veroorsaak deur oorverhitting

1.Oorverhitting veroorsaak deur abnormale verbranding

2.Gebuigde/geblokkeerde brandstofinspuiter

3.Die verkeerde suier is geïnstalleer

4.Verkoelingstelsel mislukking

5.Die speling by die boonste gedeelte van die werkvlak word nouer



Botsingsspore

1.Daar is te veel suierbult

2.Oormatige herbewerking van silinderkop-paringsoppervlak

3. Verkeerde klepinspringing

4. Verkeerde silinderblokkie

5.Getafsetting by suierkop

6. Die klepspeling is te klein

7. Valve beheer tyd fout as gevolg van instelling fout of tand band verlies


Materiaal smelt

1.Die brandstofinspuiter is foutief

2.Brandstofinspuiting is verkeerd

3.Inspuitingstyd is verkeerd

4.Kompressieverhouding onvoldoende ontstekingsvertraging

5.Ossillasie in die brandstofinspuitlyn


Suier bokant en verbrandingskamer het gebars

1. 'n Foutiewe of foutiewe brandstofinspuiter

2.Brandstofinspuiting is verkeerd

3.Inspuitingstyd is verkeerd

4.Onvoldoende kompressieverhouding

5. Swak suierverkoeling

6. Verkeerde installasie van 'n geriffelde suier

7.Die krag om te verbeter


Die sleutelpraktyke om die ablasie van die suiertop te voorkom, is:

1.Versterk die instandhouding van dieselenjin, sodat die dieselenjin altyd 'n goeie tegniese toestand handhaaf.

2.Vermy oorverhitting, koolstofneerlegging en deflagrasie van dieselenjin.

3. Korrekte gebruik van dieselenjin om die langtermyn-oorlading daarvan te vermy.

4.Diesel enjin onderhoud proses, in streng ooreenstemming met die tegniese vereistes van die samestelling van alle dele van die diesel enjin, spesiale aandag aan brandstof inspuiter, lug kompressor en ander dele van die kwaliteit van die staat, om die mislukking van hierdie dele te vermy en lei na die bokant van die suier ablasie fout








Kies 'n ander taal
Huidige taal:Afrikaans
Chat with Us

Stuur jou navraag