Eienskappe en ontleding van silindervoeringfout

2022/09/19

Silindervoering is kort vir silindervoering, wat saam met die suier en silinderkop in die silinder van die silinderblok ingebed is om die verbrandingskamer te vorm.


Stuur jou navraag

Silindervoering is kort vir silindervoering, wat saam met die suier en silinderkop in die silinder van die silinderblok ingebed is om die verbrandingskamer te vorm.

 

Silinder voering is verdeel in droë silinder voering en nat silinder voering twee kategorieë. Die agterkant kontak nie die koelwatersilindervoering wat droë silindervoering genoem word nie, rug- en koelwaterkontaksilindervoering is nat silindervoering. Die droë silindervoering het dun dikte, eenvoudige struktuur en gerieflike verwerking. Die nat silindervoering is direk in kontak met die verkoelingswater, dus is dit voordelig vir die verkoeling van die enjin en die liggewig van die enjin.



Silinder voering fout verskynsel


Die binnewand van die silindervoering is gespanne

Kenmerke:

Die groefmerke van ongelyke onreëlmatige rande verskyn in die silindervoering, en soms kan die suiermetaal wat op die silinderwand versmelt is, gesien word.

Die rede:

1.Swak smering van silinder

2.Nie genoeg inloop nie

3.Swak verkoeling

4.Die suierring werk nie behoorlik nie

5. Verbranding van swak kwaliteit brandstofolie



Nat silindervoering wat kraak

Die rede:

1.Van 'n lewende sierra silinder.

2.Veroorsaak deur erge kavitasie-erosie van silindervoering.

3.Enjin gebrek aan koelmiddel of in die enjin word nie afgekoel om koelmiddel by te voeg nie veroorsaak silinder ontploffing.

4.Veroorsaak deur 'n toevallige val.



Silinder voering kavitasie

Kenmerke:

Nat silinder voering water baadjie deel van die digte gate of wurm-agtige, groef soos putte, ernstige gate deur die silinder muur en water lekkasie.

Die rede:

1.Cilinder liner vibrasie: Silinder liner vibrasie is die hoofoorsaak van cavitasie verskynsel.

2.Struktuur van verkoelingstelsel: IN die oop verkoelingstelsel is daar dikwels geen temperatuurreguleerder nie. Die watertemperatuur wat die dieselenjin binnedring, verander dramaties met die verskillende werksomgewingstoestande en seisoene.

3. Koelmiddel eienskappe: die koelmiddel word gereeld vervang of die koelmiddel word nie behandel nie. Kavitasieskade word versnel omdat die koelmiddel 'n groot hoeveelheid lug bevat. Te lae of te hoë koelmiddeltemperatuur kan ook kavitasiebreuk veroorsaak.

4.Die termostaat of verkoeler deksel misluk.



Silindervoeringslytasie

Kenmerke:

Op kort termyn is daar duidelike stappe by die boonste dooie middelpunt van silindervoering

Die rede:

1.Stof in die silinder of koolstofneerslag ernstig.

2.Die enjin het nie behoorlik gebrand nie en het rof gewerk.

3.Oorspoed en oorlading, enjin oorverhit.

4. Gebrek aan olie of olie van swak gehalte.

5.Idle vir lang tydperke.

6.Die brandstof is hoog in korrosiewe stowwe soos swael.

Kies 'n ander taal
Huidige taal:Afrikaans
Chat with Us

Stuur jou navraag