Verwantskap tussen suier en suierring van motoronderdele

Die strukturele komponente van 'n enjinsuier en suierring, en hul verhoudings en funksies.

Stuur jou navraag

✔ Enjin suier

▶Suier is 'n heen-en-weer beweging in die silinderblok van 'n motorenjin.

▶Die basiese struktuur van suier kan verdeel word in top, kop en romp.

▶Die bokant van die suier is die hoofdeel van die verbrander, en die vorm daarvan hang af van die tipe verbrander wat gekies word.


✔ Detail suierstruktuur

▶Bokant van suier

Die bokant van die suier is deel van die verbrandingskamer, so dit word dikwels in verskillende vorms gemaak. Die suier van die petrolenjin neem hoogstens 'n plat bo- of konkawe bokant aan, om die verbrandingskamer kompakte struktuur, klein hitte-afvoerarea en 'n eenvoudige vervaardigingsproses te maak.

Konvekse topsuiers word dikwels in tweeslag petrolenjins gebruik. Die suiertop van 'n dieselenjin word dikwels van verskeie putte gemaak.


▶ Kop van suier

Die suierkop is die deel bokant die suierpensitplek. Die suierkop word saam met die suierring geïnstalleer om te verhoed dat hoë temperatuur- en hoëdrukgas in die krukas kom en voorkom dat olie in die verbrandingskamer inkom.

Die aantal suierringe hang af van die seëlvereistes, wat verband hou met enjinspoed en silinderdruk.


▶Suierrok

Die suierrok is alles deel van die suierring onder die groef, wie se funksie is om die suier in die resiprokerende beweging in die silinder te lei en om sydruk te weerstaan.


Die enjin is soos die "hart" van die motor, en die suier kan verstaan ​​word as die "middelpunt" van die enjin.

Benewens die strawwe werksomgewing, is dit ook die besigste een in die enjin, en voer voortdurend die heen-en-weer beweging van BDC na TDC, van TDC na TDC, suiging, kompressie, werk, uitlaat uit.


Die binnekant van die suier is uitgehol, meer soos 'n hoed.

Die sirkelgate aan beide kante is aan die suierpenne gekoppel, wat aan die klein kop van die verbindingsstang gekoppel is, en die groot kop van die verbindingsstang is aan die krukas gekoppel, wat die heen-en-weer beweging van die suier in die sirkelbeweging omskakel van die krukas.


✔Enjin suierringe

▶Suierringe is metaalringe wat gebruik word om die suiergroef binne in te bed, verdeel in twee tipes: drukringe en olieringe.

▶ Sy funksies sluit in verseëling, regulering van olie (oliebeheer), hittegeleiding (hitte-oordrag), leiding (ondersteuning) vier rolle, is 'n soort metaal elastiese ring met groot uitwaartse uitsetting vervorming.

Volgens die funksie bevat die suierring twee soorte gasring en oliering. 

Gewoonlik is daar twee gasringe en 'n oliering. By die samestelling moet die opening van die twee gasringe verskuif word om die rol van verseëling te speel.


▶Suierring - Gasring

Die doel van die lugring is om die seël tussen die suier en die silinder te verseker.

Verhoed dat 'n groot aantal hoë temperatuur- en hoëdrukgas in die silinder in die krukas lek, terwyl dit ook die meeste van die hitte aan die bokant van die suier na die silinderwand lei, en dan deur koelwater of lug weggevoer word.


▶Suierring - oliering

Die oliering word gebruik om die oortollige olie op die silinderwand te skraap en die silinderwand met 'n eenvormige oliefilm te bedek, wat nie net kan verhoed dat die olie in die silinder inbrand nie, maar ook die slytasie van die suier verminder, suierring en silinder, en verminder die wrywingsweerstand.

Daarbenewens, as gevolg van die verskillende posisie van die suierring, is die oppervlakbehandeling wat hulle aanneem ook anders, waaronder die buitenste oppervlak van die eerste suierring gewoonlik behandel word met chroomplatering of molibdeenbespuiting, hoofsaaklik om smering te verbeter en te verbeter die slytweerstand van die suierring.


Ander suierringe word gewoonlik geblik of fosfaat, hoofsaaklik om slytasieweerstand te verbeter.


✔ Die verhouding tussen suier en suierring

As die onbehoorlike installasie of verseëling van die suierring nie goed is nie, sal dit daartoe lei dat die olie op die silinderwand na die verbrandingskamer vloei en die mengsel saam brand, wat die verskynsel van brandende olie veroorsaak.


As die speling tussen die suierring en die silinderwand te klein is of die suierring is vas in die ringgroef as gevolg van koolstofneerslag, ens., wanneer die suier die resiprokerende beweging op en af ​​doen, sal dit waarskynlik die silinder krap muur, en na 'n lang tyd sal dit 'n diep groef op die silinderwand vorm, dit wil sê die verskynsel van "trek die silinder".

 

Die silinderwand het groewe, swak verseëling, sal ook die situasie van brandende olie veroorsaak.

 

Daarom moet die werkende toestand van die suier gereeld nagegaan word om die voorkoms van die bogenoemde twee situasies te vermy en die goeie lopende toestand van die enjin te verseker.

Die lewende suiersilinder is 'n algemene fout, en in geringe gevalle is dit as gevolg van droë wrywing om hare op die suieroppervlak te trek; 

Wanneer die enjin word vergesel deur 'n effense klop geluid, die suier oppervlak het geproduseer metaal gesmelte materiaal, indien nie tydige instandhouding sal verskyn suier en silinder blok gesluit verskynsel.


Kies 'n ander taal
Huidige taal:Afrikaans
Chat with Us

Stuur jou navraag